Ziel bei Ridley Bikes ist es, Spitzenrennrahmen zu bauen, um den rauen Gegebenheiten des belgischen Radsports in der Heimat der weltweit härtesten Rennbedingungen zu widerstehen. Durch Entwicklung, Materialwahl, Tests und Produktion entstehen Ridley Bikes für höchste sportliche Ansprüche. In diesem Abschnitt sprechen wir über 4 wichtige Teile des Ridley R&D: -DESIGN AND ENGINEERING -MATERIALS SELECTION -PRODUCT TESTING -GRAPHIC AND ECOLOGY Carbonfaser Mit einem Elastizitätsmodul, einer statischen Belastbarkeit und einem Ermüdungswiderstand, die viel höher als bei Stahl, Aluminium oder Titan sind, stellt Carbonfaser das sich am besten eignende Material zur Herstellung steifer und gleichzeitig leichtgewichtiger und idealer Straßenrennrahmen dar. Ridley arbeitet mit führenden Industriebetrieben der Carbonfaserherstellung und der Sektoren Carbon-Monocoque- und Bonding zusammen. Durch Verwendung bester Verbundmaterialien und Methoden und durch die Wahl optimaler Materialien für die Teile der jeweiligen Rahmen sind wir in der Lage, einige der weltweit besten Rennräder herzustellen. Layup Schedule Das Auftragen und die Richtung der Carbonfasern haben eine direkte Wirkung auf die Qualität des Endprodukts. Durch die Kontrolle der Richtung, in der die Carbonfasern aufgetragen werden, erzielen wir den größten Vorteil hinsichtlich der elastischen Stärke und der Zugfestigkeit des Materials. Gründliche Entwicklung und Kontrolle der Layup Schedule sind Garantie für höchste Rahmenqualität. Aluminium Die Rohre für jeden Ridley Aluminiumrahmen werden so ausgewählt, dass sie spezielle Renneigenschaften aufweisen. Ridley verwendet eine große Auswahl unterschiedlicher Aluminiumsorten, vom herkömmlichen Double- und Triple-Butted-Rohr (2- oder 3-fach konifiziertes [verstärktes] Rahmenrohr) bis zu Scandium, Tarperlite und Hydroform. Ridley-Rahmen werden mit breiten, ungeglätteten kalten Schweißstellen geschweißt, wodurch man die stärksten Verbindungen schafft, die für Rohre möglich sind.