Chez Ridley, nous avons pour vocation de créer les meilleurs cadres de vélos de course, conçus pour affronter les dures rigueurs du cyclisme belge qui connaît certaines les conditions cyclistes les plus contraignantes au monde. A travers la conception, la sélection des matériaux, les essais et la fabrication, les vélos Ridley sont construits pour être utilisés aux plus hauts niveaux sportifs.
Ce paragraphe se penche sur 4 secteurs fondamentaux de la recherche et du développement chez Ridley :
-DESIGN AND ENGINEERING
-MATERIALS SELECTION
-PRODUCT TESTING
-GRAPHIC AND ECOLOGY

Fibre en carbone
Avec un module d’élasticité, une résistance à la traction et une résistance à la fatigue bien supérieurs à ceux de l’acier, de l’aluminium ou du titane, la fibre de carbone est le matériau le mieux à même de créer des cadres de vélos de course sur route à la fois rigides, légers et conformes.
Ridley collabore avec des entreprises leaders dans la production des fibres de carbone et dans la production de monocoque et de liaison au carbone. Grâce à l’utilisation de matériaux composites de pointe et des techniques les plus récentes, tout comme à la sélection du meilleur matériau pour chaque pièce du cadre, nous sommes capables de fabriquer certains des plus beaux vélos de course au monde.

Programme de pose
La pose et le sens des fibres de carbone ont un impact direct sur la qualité du produit final.
En contrôlant la direction de l’agencement des fibres de carbone, nous pouvons profiter pleinement des qualités de résistance à la traction et de limite élastique du matériau.
Une mise au point minutieuse et un contrôle du programme de pose garantissent un cadre de très haute qualité.

Aluminium
Les tubes de chaque cadre en aluminium Ridley sont choisis pour avoir des caractéristiques de course bien précises.
Ridley fait appel à une vaste gamme d’aluminium qui va du tube traditionnel à double et triple renfort en passant par les alliages scandium, tarperlite et hydroforme. Les cadres Ridley sont soudés au moyen de larges soudures froides non lisses pour un jointement de tubes particulièrement robuste.