Chez Ridley, nous avons pour vocation de créer les meilleurs cadres de vélos de course, conçus pour affronter les dures rigueurs du cyclisme belge qui connaît certaines les conditions cyclistes les plus contraignantes au monde. A travers la conception, la sélection des matériaux, les essais et la fabrication, les vélos Ridley sont construits pour être utilisés aux plus hauts niveaux sportifs.
Ce paragraphe se penche sur 4 secteurs fondamentaux de la recherche et du développement chez Ridley :
-DESIGN AND ENGINEERING
-MATERIALS SELECTION
-PRODUCT TESTING
-GRAPHIC AND ECOLOGY

Fabrication et test de tension
Le contrôle qualité est un élément fondamental du procédé de fabrication.
Les cadres sont testés à la fois en interne et par un organisme tiers. Nos vélos passent fréquemment des tests qui dépassent plus de deux fois en contrainte le point de rupture des cadres mis au point par nos concurrents.

Essais en soufflerie
Ridley se livre à des essais aérodynamiques aussi bien en recourant à la conception assistée par ordinateur que dans la soufflerie locale de Bruxelles. En collaboration avec l’équipe du ProTour Predictor-Lotto, les essais ont pour but à la fois d’améliorer la position du coureur dans les épreuves contre la montre et de tester les prototypes afin de renforcer l’efficacité dans le vent.

Cyclisme professionnel
Les produits sont utilisés dans les épreuves de très haut niveau, dans le ProTour avec l’équipe belge Predictor-Lotto. Avec plus de 100 victoires et recensements à son actif, l’équipe procède à des essais continus et livre ses commentaires qui permettent d’affiner et d’améliorer encore un peu plus le produit.
Comme pour les vélos de route, les vélos de cyclo-cross Ridley ont été mis au point en étroite collaboration avec les plus grands professionnels et les modifications dans la conception du cadre correspondent à l’évolution des courses de cyclo-cross du championnat du monde.
Ce n’est pas un hasard si 4 des 5 derniers champions du monde en titre ont couru sur des vélos Ridley.