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Insight nella produzione del Fenix ​​Ridley Classic - Giorno 1

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02/04/2013

Sul calendario degli appassionati di ciclismo questa è una settimana molto speciale. Domenica scorsa si è corso il Giro delle Fiandre e domenica prossima è in programma la Paris-Roubaix, due delle più importanti classiche. Per celebrare questo momento clou della stagione, vi mostreremo il processo di verniciatura del Fenix Classic, il telaio utilizzato dal team Lotto-Belisol per queste gare.

Uno di voi potrà vincere una maglia autografata da tutta la squadra Lotto-Belisol che ha partecipato al Fiandre e correrà la Parigi-Roubaix. Jürgen Roelandts, Lars Bak, Marcel Sieberg e gli altri. Tutto quello che dovete fare è indovinare, venerdì, quanti passaggi sono necessari per convertire un telaio grezzo in un telaio che porta il design "Classic", quello usato sul Fenix del team Lotto-Belisol??, e rispondere ad una domanda aggiuntiva. Per aiutarvi, pubblicheremo le diverse fasi del processo di verniciatura nei prossimi giorni.
In bocca al lupo!

Stage 1:

Come la maggior parte dei telai in carbonio, anche I nostri vengono prodotti in Estremo Oriente. Arrivano in azienda, in Belgio, protetti con una pellicola protettiva. La prima cosa da fare, è rimuovere questa pellicola, con una carta abrasiva molto fine. E' un lavoro meticoloso, che deve essere svolto a mano. Al termine di questo processo, il telaio ha una finitura grigio opaca.

Stage 2:

Viene applicata la verniciatura di base: questa definisce il colore principale del telaio. Per il nostro modello Fenix Classic il colore è il bianco. Questa vernice viene lasciata asciugare per almeno un'ora.

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