ES

gama aero

Cuando desarrollamos la gama aero fusionamos las innovaciones de rigidez y fuerza con una combinación de pesos y la forma natural de las gotas del agua. Utilizamos la forma mas natural existente, las gotas de agua, para perfeccionar las características aerodinámicas, dándonos la oportunidad de empujar aun mas la tecnología aerodinámica a nuestros cuadros.

Nuestras metas eran:

  • Construir la bicicleta más rápida en el mundo.
  • No comprometer nuestros más altos niveles de rigidez, estabilidad y durabilidad.
  • Mejorar la aerodinámica, la estructura y el peso sin afectar al rendimiento.
  • Seguir con las reglas de la Union Ciclista Internacional (UCI), a la hora de la construcción de los cuadros.

Pasamos meses en el túnel del viento, investigando meticulosamente los flujos de aire en el cuadro. Cada tubo fue diseñado para reducir al máximo la turbulencia extra generada. Los resultados arrojaron que las ruedas generaban una turbulencia adicional, alrededor de ellas. Para reducirla, desarrollamos y patentamos la tecnología F-Splitfork en cada hoja de la horquilla y tirantes traseros. Dicha tecnología expulsaba el aire desde la rueda hacia fuera reduciendo la turbulencia hasta un 7,44%. Igualmente, se comprobó que alrededor del cuadro, existía una turbulencia extra generada por en parte la pintura usada, y ello nos hizo trabajar en el desarrollo de lo que hoy se conoce como tecnología F-Surface, patentada para disminuir la turbulencia alrededor de un 4,1%. Finalmente, hemos incorporado el primer freno integrado en nuestra Noah. Gracias a las ventajas aerodinámicas que ofrece nuestro F-Brake, es el primer FRENO que te hace ir más RAPIDO. Para más detalles, visita nuestra FAST.