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gama peso rigidez

Después del desarrollo del Damocles, un nuevo reto teníamos encomendado: mantener los estándares de rigidez y estabilidad, reduciendo el peso del cuadro. La naturaleza nos muestra como las formas circulares son las que menos materia usan y las mas fuertes. A esos tubos, para obtener la máxima rigidez y estabilidad, había que reforzarlos en ciertos lugares.

Gracias a la evolución en las técnicas de fabricación de cuadros, el siguiente paso de  Ridley fue construir un triangulo monocasco frontal con la misma calidad como sus cuadros tubo a tubo. En nuestra búsqueda para reducir peso cambiamos unos detalles pequeños pero importantísimos en la construcción del Helium y el Excalibur por ejemplo. Añadimos una capa decreciente de carbono eliminando las secciones metálicas en la  pipa de dirección. Tecnología Hollow, hueca en la caja de pedalier, extrayendo el exceso de material en dicha área, y reconstruimos la tubería para aumentar la rigidez lateral.

En el cuadro Helium, usamos una mezcla de fi bras de carbono otorgándole a dicho cuadro un peso mínimo sin reducir la rigidez. Igualmente unimos los tirantes traseros rectos con la vaina izquierda mediante el uso de una patilla integrada en carbono en el cuadro, otorgándole unos 30 gramos menos