Cyclingnews, de toonaangevende website in de fietsindustrie, heeft een lezerspoll georganiseerd om de beste technische innovatie in de wielerindustrie te vinden. Het geïntegreerde remsysteem van het Belgische Ridley Bikes werd verkozen tot één van de 10 beste technische innovaties van 2011. De Ridley Noah Fast eindigde op de zesde plaats. Als we naar de volledige lijst kijken, zien we dat de meeste innovaties algemene ontwikkelingen zijn binnen de fietsindustrie die niet kunnen worden toegeschreven aan één merk. De Ridley Noah Fast is de enige fiets of frame in deze lijst.
“Het verhaal achter de geïntegreerde rem begint bij de ontwikkeling van de nieuwe Ridley Dean en Ridley Noah”, zegt de CEO van Ridley Bikes, Jochem Aerts. “Tijdens testen in de windtunnel merkten we dat de remmen veel turbulentie en extra weerstand veroorzaakten. We zagen ook dat het frame zelfs nog meer aerodynamisch kon zijn als we de gespleten vork verhoogden. Zo is het idee ontstaan om van het tweede vorkbeen een geïntegreerde rem te maken, zodat we zowel de luchtweerstand rond de rem konden verkleinen, als de gespleten vork konden verhogen.”
“Na drie jaar onderzoek en development zijn we erin geslaagd het eerste remsysteem te ontwikkelen dat de fiets sneller maakt. Als extra bonus heeft deze ontwikkeling er ook voor gezorgd dat we gewicht besparen, en een betere remkracht verkrijgen.”
De 3 FAST technologieën (F-Brake, F-Splitfork en F-Surface) zorgen er samen voor dat de Ridley Noah Fast als het snelste frame ter wereld beschouwd wordt.
Anthony Kumpen, commercieel directeur bij Ridley Bikes: “We zijn heel blij met onze plaats tussen de beste technische innovaties van 2011. We appreciëren dit nog meer omdat we verkozen zijn door de lezers van Cyclingnews, en dit zijn natuurlijk de mensen die onze frames uiteindelijk gebruiken.”