Dames
LIZ 1310B
Door het unieke ontwerp is de Liz een veelzijdig frame, zowel geschikt voor competitieve als recreatieve renners. De oversized ‘sharp edge’ buizenvorm garandeert stijfheid, en is extreem sterk over het gehele frame. De speciaal ontwikkelde flex achtertrein absorbeert vibraties van de weg om de renner het nodige comfort te bieden. De Liz geometrie is speciaal ontwikkeld voor vrouwen.Een kortere bovenbuis en hoger balhoofd zorgen voor een meer gebalanceerde positie op de fiets.
- Specifieke geometrie voor vrouwen
- De oversized sharp edge diamantvormige buizen verzekeren sterkte en stijfheid over het gehele frame.
- Flex achtertrein absorbeert vibraties van de weg.
- Conische carbon 1-1/8 1-1/2 balhoofdbuis met hoekcontactlagers.
- Oversized press fit BB30 bottom bracket voor maximale krachtoverbrenging.
- Volledig interne kabelgeleiding voor een optimale prestatie, een strakke look, en minimaal onderhoud.
- Compatibel met elektronisch en mechanisch schakelen
Frame: 24 ton high modulus carbon
Ultegra
- FrameLiz Carbon
- Vork4ZA Liz Carbon
- ShiftersShimano Ultegra
- Remmen4ZA Cirrus
- VoorderailleurShimano Ultegra
- AchterderailleurShimano Ultegra
- CassetteShimano 105 10s 12-25
- KettingKMC X10
- CranksetRotor 3DF 50/34
- WielenFulcrum Racing 7
- BandenContinental Ultra Sport 23mm
- Zadel4ZA Cirrus Lady 142mm
- Stuurpen4ZA Cirrus
- Stuur4ZA Cirrus Compact
- Zadelpen4ZA Cirrus 31,6mm
Geometrie
- AZitbuis, center-center
- BZitbuis, center - top (ISP)
- CLengte horizontale buis
- C'Gehele horizontale buis
- DBalhoofdbuis
- EZithoek
- FBalhoofdbuis hoek
- GLengte liggende achtervork
- HHoogte BB
- IWielbasis
- JStand-over
- SStack
- RReikwijdte
| Afmetingen | A | B | C | C' | D | E | F | G | H | I | J | S | R |
| XXS | 410 | 450 | 490 | 500 | 110 | 75,5 | 70,5 | 405 | 67 | 975 | 712 | 485 | 365 |
| XS | 430 | 470 | 495 | 505 | 115 | 75 | 70 | 405 | 67 | 978 | 725 | 492 | 370 |
| S | 450 | 490 | 505 | 515 | 130 | 75 | 71 | 405 | 67 | 982 | 740 | 500 | 375 |
| M | 480 | 520 | 520 | 530 | 155 | 74,5 | 72 | 405 | 67 | 975 | 762 | 522 | 380 |
