NL

STIFNESS TO WEIGHT

Volgens de regels van de natuur is de ronde vorm de sterkste wanneer we zo weinig mogelijk materiaal willen gebruiken. Om de stijfheid en stabiliteit van het frame te maximaliseren, hebben we de ronde buizen op verschillende punten moeten verstevigen.

Dankzij de evolutie in het ontwikkelen van frames heeft Ridley een monocoque kopbuis ontwikkeld met dezelfde kwaliteit als de tube to tube frames. In de zoektocht naar vermindering in gewicht komt het aan op details, zoals bijvoorbeeld in de constructie van de Helium SL en de Helium. Een volledig carbon kopbuis zonder de metalen inlegstukjes zorgen voor gewichtsvermindering. Deze nieuwe giettechnologie vermijdt overtollig materiaal aan de binnenkant van onze frames terwijl laterale stijfheid maximaal blijft.

Bij de ontwikkeling van de Helium SL gebruikten we carbon van de hoogste kwaliteit om het lage gewicht te behouden en de flex tot een minimum te beperken. Full carbon patjes met een enkelvoudige bevestiging aan liggende achtervork besparen 30 gr per patje voor de Helium SL en de Helium. Met een minimum aan gewicht voldoen deze frames aan de Ridley norm van stijfheid en stabiliteit.