Le Noah intègre 2 de nos technologies de notre FAST-Concept (voir page 11-18). La combinaison de ces technologies offre un avantage de 2 km/h au
sprint et 15 Watts de puissance en moins dans une échappée avec une moyenne de 40 km/h.
- F-Splitfork réduit la trainée de turbulence de 7.5% en aspirant l’air au niveau des rayons.
- F-Surface, technologie de peinture, réduit la traînée d’air de 4.1 % en augmentant le flux.
- Douille de direction surdimensionnée en carbone 1-1/8 1-1/2 avec roulement contact.
- Câblage interne pour minimiser les perturbations d’air.
- Boitier pédalier surdimensionné pressfit BB30 et tube diagonale aero.
Cadre: 50, 40 et 30 tonnes module Haute fibre de carbone.
(Voir Recherche et Développement Ridley : Fibre de carbone)
Coupure maximale de la tige de selle intégrée est de 70 mm, mesuré d’en haut du tube.
Fourche: 4ZA F-Splitfork Monocoque Carbone.
| Ultegra |
| Cadre | Noah 1120b |
| Poids du cadre (g) | 1190 |
| Poids du velo (kg) | 7,6 |
| Fourche | Noah 1120a |
| Leviers | Shimano Ultegra 6700 |
| Freins | 4ZA Cirrus |
| Derailleur Avant | Shimano Ultegra 6700 |
| Derailleur Arriere | Shimano Ultegra 6700 |
| Cassette | Shimano 5700 12/25 |
| Chaine | KMC X10SL |
| Pédalier | ROTO R 3D FORGED 50/34 |
| Roues | 4ZA Cirrus Clincher |
| Pneus | Vredestein Fortezza |
| Selle | 4ZA Cirrus |
| Potence | 4ZA Cirrus Compact Bend |
| Guidon | 4ZA Cirrus |
| Guidoline | 4ZA Stratos |
| Tige de selle | N/A |
| Porte-Bidon | 4ZA |