Ridley en el Tour: 30 victorias de etapa y portadores de todos los maillots
El Tour de Francia es la carrera ciclista más importante del mundo. En lo que va de este milenio, Ridley ha desempeñado un papel destacado en la Grande Boucle. Nada menos que treinta victorias de etapa se han conseguido sobre una Ridley. Los portadores de los cuatro maillots distintivos (amarillo, verde, de la montaña y blanco) han rodado regularmente sobre una joya salida de nuestra fábrica. Nuestro legado en el mayor escenario del ciclismo es, naturalmente, algo de lo que nos sentimos inmensamente orgullosos.
En 2005, Ridley se convirtió en proveedor de bicicletas del equipo Davitamon-Lotto. La colaboración dio resultados de inmediato. Robbie McEwen ganó tres etapas en el Giro de Italia y repitió la hazaña en el Tour. Fueron los primeros éxitos de Ridley en el Tour de Francia. Ese año, sin embargo, el maillot verde todavía se escapó. Acabó en manos de Thor Hushovd, el potente velocista noruego que, años más tarde, establecería un vínculo especial con Ridley como director general de Uno-X.
En 2005, Ridley se convirtió en proveedor de bicicletas del equipo Davitamon-Lotto. La colaboración dio resultados de inmediato. Robbie McEwen ganó tres etapas en el Giro de Italia y repitió la hazaña en el Tour. Fueron los primeros éxitos de Ridley en el Tour de Francia. Ese año, sin embargo, el maillot verde todavía se escapó. Acabó en manos de Thor Hushovd, el potente velocista noruego que, años más tarde, establecería un vínculo especial con Ridley como director general de Uno-X.
Aux Champs-Élysées
Lo bueno se hace esperar. El año 2006 fue una temporada extraordinaria para Lotto y Ridley. De nuevo, Robbie McEwen ganó tres etapas en el Giro y tres en el Tour. Con ello elevó su cuenta hasta las seis victorias de etapa en Francia, pero aún había más. El pequeño velocista australiano también conquistó el maillot verde y logró llevarlo hasta París. En los Campos Elíseos brilló bajo el Arco del Triunfo. Sobre una Ridley especialmente decorada con detalles verdes, acaparó todas las miradas en la avenida más famosa del mundo. Al mismo tiempo, Cadel Evans terminó cuarto en la clasificación general del Tour de Francia. Poco a poco comenzó a crecer el sueño de luchar también por un puesto en el podio final.
En 2007, McEwen ganó la primera etapa en línea con final en Canterbury. Dos semanas más tarde, otro corredor logró por primera vez una victoria de etapa en el Tour sobre una Ridley. La nacionalidad seguía siendo la misma, ya que Cadel Evans se impuso en la contrarreloj individual de Albi (tras la eliminación de Alexandr Vinokourov de la clasificación). Al final del Tour, al australiano solo le faltaron 23 segundos para conquistar la victoria final. Un año después volvió a terminar segundo, a menos de un minuto del ganador. En aquella ocasión fueron 58 segundos los que le separaron del triunfo. Con toda la atención puesta en el maillot amarillo, Ridley no consiguió ninguna victoria de etapa en 2008, aunque Evans vistió el maillot amarillo durante cinco días. Fue precisamente en esa época cuando se desarrolló especialmente para él la Helium, una bicicleta creada a partir de una petición muy clara: "Construidme una bicicleta con la que pueda ganar el Tour de Francia. Pero hacedme un gran favor. Acercadla lo máximo posible al límite de los 6,8 kilogramos y, si tenéis que elegir entre 100 gramos más de peso o menos rigidez, elegid siempre la rigidez."
En 2007, McEwen ganó la primera etapa en línea con final en Canterbury. Dos semanas más tarde, otro corredor logró por primera vez una victoria de etapa en el Tour sobre una Ridley. La nacionalidad seguía siendo la misma, ya que Cadel Evans se impuso en la contrarreloj individual de Albi (tras la eliminación de Alexandr Vinokourov de la clasificación). Al final del Tour, al australiano solo le faltaron 23 segundos para conquistar la victoria final. Un año después volvió a terminar segundo, a menos de un minuto del ganador. En aquella ocasión fueron 58 segundos los que le separaron del triunfo. Con toda la atención puesta en el maillot amarillo, Ridley no consiguió ninguna victoria de etapa en 2008, aunque Evans vistió el maillot amarillo durante cinco días. Fue precisamente en esa época cuando se desarrolló especialmente para él la Helium, una bicicleta creada a partir de una petición muy clara: "Construidme una bicicleta con la que pueda ganar el Tour de Francia. Pero hacedme un gran favor. Acercadla lo máximo posible al límite de los 6,8 kilogramos y, si tenéis que elegir entre 100 gramos más de peso o menos rigidez, elegid siempre la rigidez."
Un héroe de culto de los Países Bajos
En 2009, Ridley se convirtió en proveedor de bicicletas del equipo Katusha, donde el velocista Robbie McEwen y su lanzador Gert Steegmans volvieron a reunirse con la marca belga. La novena victoria de etapa de Ridley en el Tour llegó gracias a Sergei Ivanov, que se impuso en Besançon vistiendo el maillot de campeón de Rusia. Un año después, Joaquim Rodríguez dio a Ridley su décima victoria de etapa en el Tour. El español, conocido como "Purito", hizo valer toda su explosividad para ganar la etapa de Mende. El escalador español seguiría siendo embajador de Ridley durante muchos años. Además, terminó sexto en la clasificación general. Tras dos temporadas exitosas, la colaboración con Katusha llegó a su fin y Ridley pasó a ser proveedor de bicicletas del equipo neerlandés Vacansoleil.
El Tour de 2011 dejó una historia muy especial para esta colaboración entre Bélgica y los Países Bajos. No hubo victoria de etapa, pero las imágenes de Johnny Hoogerland dieron la vuelta al mundo. Durante la novena etapa hacia Saint-Flour fue golpeado por un coche mientras formaba parte de la escapada del día. El neerlandés salió despedido contra una alambrada de espino y tuvo que continuar la carrera gravemente herido. Aun así, llegó a la meta, donde fue homenajeado como líder de la clasificación de la montaña, aunque tenía más ganas de llorar que de sonreír. Ridley le preparó una preciosa bicicleta con los colores del maillot de la montaña y durante cinco días pudo recorrer Francia sobre ella. Aquello lo convirtió en un auténtico héroe de culto.
El Tour de 2011 dejó una historia muy especial para esta colaboración entre Bélgica y los Países Bajos. No hubo victoria de etapa, pero las imágenes de Johnny Hoogerland dieron la vuelta al mundo. Durante la novena etapa hacia Saint-Flour fue golpeado por un coche mientras formaba parte de la escapada del día. El neerlandés salió despedido contra una alambrada de espino y tuvo que continuar la carrera gravemente herido. Aun así, llegó a la meta, donde fue homenajeado como líder de la clasificación de la montaña, aunque tenía más ganas de llorar que de sonreír. Ridley le preparó una preciosa bicicleta con los colores del maillot de la montaña y durante cinco días pudo recorrer Francia sobre ella. Aquello lo convirtió en un auténtico héroe de culto.
El primer maillot amarillo
En 2012, Ridley regresó como proveedor de bicicletas del equipo Lotto y esta colaboración belga volvió a dar lugar a numerosas historias de éxito. Sobre todo, el poderoso alemán André Greipel hizo honor a su apodo de "El Gorila", acumulando victoria tras victoria. Ganó tres etapas en el Tour de 2012, una etapa en las ediciones de 2013 y 2014 y nada menos que cuatro etapas en el Tour de 2015. Esa impresionante racha también le permitió vestir el maillot verde durante siete días en aquella temporada. En 2016, Greipel ganó en los Campos Elíseos su décima etapa del Tour sobre una Ridley (la undécima de su carrera), convirtiéndose así en el corredor más exitoso sobre nuestras bicicletas en el Tour de Francia. Como si la victoria en París no fuera suficiente, ese mismo año Thomas De Gendt logró otro triunfo inolvidable al imponerse en Chalet Reynard, en el Mont Ventoux.
Sin embargo, la era de André Greipel también dio lugar a otro gran protagonista sobre una Ridley. En el Tour de 2014, Tony Gallopin ganó la undécima etapa con final en Oyonnax. Tres días antes había vivido uno de los momentos más importantes de su carrera tras una etapa por los Vosgos. Gracias a una larga escapada se hizo con el codiciado maillot amarillo. Nuestro CEO, Jochim Aerts, siguió toda la historia desde Bélgica y, como la fábrica estaba cerrada por vacaciones colectivas, se puso él mismo el mono de trabajo para pintar una bicicleta completamente amarilla. La bicicleta fue transportada a toda velocidad hasta Mulhouse para que Gallopin pudiera recorrer durante un día las carreteras de su país sobre una Ridley amarilla durante el Quatorce de Julio de 2014. Fue el primer maillot amarillo de la historia de Ridley, y después habría que esperar doce años para volver a vivir un momento similar.
Sin embargo, la era de André Greipel también dio lugar a otro gran protagonista sobre una Ridley. En el Tour de 2014, Tony Gallopin ganó la undécima etapa con final en Oyonnax. Tres días antes había vivido uno de los momentos más importantes de su carrera tras una etapa por los Vosgos. Gracias a una larga escapada se hizo con el codiciado maillot amarillo. Nuestro CEO, Jochim Aerts, siguió toda la historia desde Bélgica y, como la fábrica estaba cerrada por vacaciones colectivas, se puso él mismo el mono de trabajo para pintar una bicicleta completamente amarilla. La bicicleta fue transportada a toda velocidad hasta Mulhouse para que Gallopin pudiera recorrer durante un día las carreteras de su país sobre una Ridley amarilla durante el Quatorce de Julio de 2014. Fue el primer maillot amarillo de la historia de Ridley, y después habría que esperar doce años para volver a vivir un momento similar.
Un limburgués con el maillot de la montaña
El contador de victorias de etapa de Ridley en el Tour alcanza las 22 cuando otro velocista australiano de primer nivel, Caleb Ewan, se incorpora a la marca belga. En el Tour de Francia de 2019, el pequeño sprinter disputa por primera vez la Grande Boucle y responde de inmediato a la confianza depositada en él con tres victorias de etapa. Un año más tarde añade otras dos. Son años dorados para Ridley en el Tour, ya que Thomas De Gendt también vuelve a brillar en 2019 gracias a un ataque monumental camino de Saint-Étienne, donde logra resistir contra todo pronóstico. También es un Tour muy especial para Tim Wellens, ya que el ciclista de Limburgo viste el maillot de la montaña durante nada menos que quince etapas antes de cederlo finalmente a Romain Bardet.
Los vikingos toman el relevo
El capítulo más reciente de la historia de Ridley en el Tour lo escriben los vikingos de Uno-X. El equipo del antiguo rival Thor Hushovd aporta una gran dosis de espíritu ofensivo a las carreteras francesas y, a partir de 2025, pasa a utilizar las bicicletas belgas. Esta conexión única da resultados de inmediato, ya que Jonas Abrahamsen conquista en 2025 una etapa especialmente disputada con final en Toulouse. Tan solo un mes antes, el noruego se había roto la clavícula, pero gracias a un enorme esfuerzo consigue llegar al Tour, donde ve recompensados sus años de ciclismo ofensivo. Tobias Halland Johannessen también completa una gran actuación al terminar sexto en la clasificación general.
Parecía imposible mejorar lo conseguido en 2026, pero aun así sucedió. Torstein Træen se enfundó el maillot amarillo durante la primera semana y lo vistió durante dos días. La historia de 2014 se repitió: para la ocasión, nuestro CEO Jochim Aerts volvió a ponerse el mono de trabajo y dio al Noah Fast del líder del Tour una decoración completamente amarilla. Posteriormente, la bicicleta fue subastada a través de Vive le Vélo con fines benéficos. Pero lo mejor aún estaba por llegar: Søren Wærenskjold —que ya había vestido provisionalmente el maillot blanco en 2025— ejecutó a la perfección el esprint masivo de Nevers. Sobre su Noah Fast consiguió la trigésima victoria de etapa de Ridley en el Tour de Francia. Un hito histórico del que nos sentimos especialmente orgullosos.
El verano de 2026 fue aún más inolvidable gracias al Tour de France Femmes. En la tercera etapa, de Ginebra a Poligny, Sigrid Ytterhus Haugset protagonizó un ataque espectacular. Ganó tras una escapada en solitario de 88 kilómetros y además se vistió con el maillot amarillo. Con ello, nuestro contador asciende hoy a 31.
Fotos: Photo News
Parecía imposible mejorar lo conseguido en 2026, pero aun así sucedió. Torstein Træen se enfundó el maillot amarillo durante la primera semana y lo vistió durante dos días. La historia de 2014 se repitió: para la ocasión, nuestro CEO Jochim Aerts volvió a ponerse el mono de trabajo y dio al Noah Fast del líder del Tour una decoración completamente amarilla. Posteriormente, la bicicleta fue subastada a través de Vive le Vélo con fines benéficos. Pero lo mejor aún estaba por llegar: Søren Wærenskjold —que ya había vestido provisionalmente el maillot blanco en 2025— ejecutó a la perfección el esprint masivo de Nevers. Sobre su Noah Fast consiguió la trigésima victoria de etapa de Ridley en el Tour de Francia. Un hito histórico del que nos sentimos especialmente orgullosos.
El verano de 2026 fue aún más inolvidable gracias al Tour de France Femmes. En la tercera etapa, de Ginebra a Poligny, Sigrid Ytterhus Haugset protagonizó un ataque espectacular. Ganó tras una escapada en solitario de 88 kilómetros y además se vistió con el maillot amarillo. Con ello, nuestro contador asciende hoy a 31.
Fotos: Photo News
