ASTR RS frente a Kanzo Adventure: ¿rendimiento o aventura?
En otoño de 2024 lanzamos nuestra ASTR RS, que se convirtió en un éxito inmediato. Gracias a su innovador paso de rueda de 52 mm, esta bicicleta es perfecta para el gravel de alto rendimiento. Como era de esperar, los corredores del Ridley Racing Team también usaron la ASTR RS en las competiciones más importantes, como la Traka y UNBOUND. Por otro lado, la Kanzo Adventure está diseñada para aventureros y amantes del bikepacking. Entonces, ¿cuáles son las principales diferencias entre la ASTR RS y la Kanzo Adventure?
1. Puntos de fijación y configuración
La ASTR RS tiene el número mínimo de puntos de montaje, ya que cada tornillo o soporte adicional añade peso. El objetivo es la velocidad y la ligereza, por lo que no incluye guiado de cable para dinamo. La Kanzo Adventure, en cambio, ofrece numerosos puntos de anclaje en el cuadro y la horquilla. Puedes montar bolsas, kits de herramientas, portabidones adicionales, guardabarros e incluso pasar los cables de luz y dinamo por el interior del cuadro y la horquilla – lista para desafíos de varios días.
2. Geometría
Ambas bicicletas comparten el mismo concepto de geometría: eje de pedalier bajo y una mayor distancia entre ejes para mejorar la estabilidad. En la ASTR RS, esto permite entrar más rápido en curvas, mientras que el ciclista de la Kanzo Adventure valorará el control y la comodidad adicional en terrenos técnicos. Ambas bicicletas tienen un ángulo del tubo del sillín bastante vertical de 74° para una transferencia de potencia eficiente. Las diferencias están en las vainas y el ángulo de dirección: unas vainas más cortas y un ángulo de dirección más vertical hacen que la ASTR RS se sienta más agresiva, en contraste con la Kanzo Adventure, más relajada.
3. Compatibilidad de la transmisión
La ASTR RS tiene un soporte de desviador delantero desmontable, lo que permite montar transmisiones 1x y 2x. En configuración 1x, el soporte se puede retirar y reemplazar por una tapa elegante o una guía de cadena Wolftooth LoneWolf Aero especialmente diseñada para Ridley. El soporte trasero UDH es compatible con los desviadores SRAM Direct Mount (Eagle T-Type, RED XPLR). La Kanzo Adventure está pensada como una bicicleta 1x dedicada: sin desviador delantero, tendrás menos complicaciones en aventuras largas y más espacio para los neumáticos. Puedes ampliar el rango de desarrollo con una transmisión mullet o el sistema Classified Powershift.
4. Paso de rueda
Dado que las carreras gravel se vuelven cada vez más exigentes, la ASTR RS ofrece un generoso paso de rueda de 52 mm (con configuración 1x) o 47 mm (con 2x). ¡Esto la convierte en el nuevo estándar de las bicicletas gravel de competición! La Kanzo Adventure va aún más allá con un paso de rueda máximo de 54 mm, suficiente para neumáticos MTB de 29×2,1″ – proporcionando comodidad y agarre en cualquier terreno.
La ASTR RS está hecha para quienes luchan por cada segundo y buscan el podio. La Kanzo Adventure es tu compañera de confianza para rutas largas, caminos desconocidos y aventuras épicas de bikepacking. Dos bicicletas, dos filosofías: ¿cuál es la tuya?
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ASTR RS
El nuevo estándar para el gravel de alto rendimientoLa ASTR RS es una bicicleta de gravel de competición de alta gama que combina aerodinámica y ligereza para satisfacer todas las necesidades del circuito de gravel moderno. Con una distancia libre entre los neumáticos de 52 milímetros (configuración 1x), la ASTR RS te permite enfrentarte a los terrenos más difíciles. La geometría que la acompaña es sinónimo de estabilidad y velocidad.
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