Fenix SLiC & Fork FSD96.2Bs(S)

Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial del mercado: Toray. El fabricante japonés es líder en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de marcas líderes mundiales en muchos sectores. Para la Elite Series, utilizamos todos los tipos de carbono disponibles: 60T, 50T, 30T y 24T.

Cuanto mayor sea la tonelada, mayor será la resistencia a la tracción de las fibras de carbono, y más intensos serán el desarrollo y el procesamiento. Con 60T, es posible que necesites menos capas de carbono para lograr la rigidez deseada y la bicicleta más ligera posible. Sin embargo, si construiste todo el cuadro con 60T, la conducción podría resultar muy incómoda y la respuesta, excesiva. Por lo tanto, es esencial una mezcla de carbono 24T, 30T, 50T y 60T, ya que cada carbono sirve para un propósito determinado de equilibrar perfectamente la rigidez, el peso y la comodidad.

La mezcla única de carbono de cada bicicleta depende de su propósito, como la escalada, la resistencia, etc. Además, cada área de cada cuadro requiere su propia combinación, dependiendo de su función, para proporcionar comodidad o rigidez. Y es aquí, en su composición única de carbono, donde Ridley marca la diferencia.

El extremo trasero de una bicicleta es crucial tanto para aumentar la comodidad como para maximizar la transferencia de potencia.

Para mayor comodidad, los asientos se conectan más abajo en el tubo del asiento. Debido a este punto de contacto inferior, tanto el tubo del asiento como la tija del sillín pueden filtrar las vibraciones de forma más eficaz. Además, los soportes para sillas pueden proporcionar una mayor flexibilidad vertical. Todo esto da como resultado una conducción más cómoda en bicicleta.

En cuanto a los vatios ganadores, la forma de los asientos es ovalada con el lado más ancho en el eje horizontal. Esta es la clave para maximizar la transferencia de potencia. Al colocar este lado ancho horizontalmente, cada vatio generado se convierte en velocidad, sin perder potencia en el camino hacia la rueda trasera.

La Fenix tiene un perfil de tubo único. Al cortar el marco longitudinalmente por la mitad, verá una clara distinción entre "comodidad" y "rigidez".

Los auriculares de gran tamaño proporcionan rigidez y estabilidad adicionales, que se notan al instante al acelerar o al manejar la unidad con precisión. El enorme tubo descendente aumenta la rigidez a la vez que añade resistencia. Su soporte inferior BB86 y su cadena asimétrica proporcionan una transferencia de potencia máxima.

El tubo superior ligeramente curvado se vuelve más estrecho y redondeado cuando se mueve hacia el tubo del asiento. Como un resorte de hojas, ayuda a absorber los baches de la carretera. La tija de 27,2 mm filtra las vibraciones, junto con unos soportes de sillín finos y ovalados que proporcionan el equilibrio perfecto entre rigidez y comodidad. Obtén más información sobre los soportes para sillín AQUÍ.