El pódcast Nowak completa una misión africana icónica con la Kanzo Adventure Alu
En la primavera de 2025 ya anunciamos que tres aventureros estaban trabajando intensamente en la preparación de su misión única. Casi cien años después, seguirían los pasos del viajero polaco Kazimierz Nowak, el primer ciclista en atravesar el continente africano. A principios de octubre, por fin llegó el momento: el autor y escritor Tom Ysewijn, el actor Titus De Voogdt y el creador de pódcast Jeroen Franssens se situaron en la línea de salida de su inolvidable ruta. Sus aventuras ya pueden escucharse en el pódcast “Nowak”.
Tras un vuelo de 24 horas, los tres ganteses llegaron a Namibia. Primero encontraron alojamiento en una antigua comisaría que ahora funciona como casa de huéspedes. Las resistentes bicicletas de aluminio Kanzo Adventure Alu habían soportado bien el largo viaje y cambiaron los campos flamencos lluviosos por un paisaje amarillo dorado lleno de rocas escarpadas. Su primera parada fue el estudio de Radio Nova en Windhoek, donde compartieron su historia. Después, 250 kilómetros más adelante, en Gumuchab, alcanzaron el lugar donde la bicicleta de Nowak se averió y tuvo que continuar a caballo.
Bajo el sol africano, los primeros días fueron inmediatamente una prueba exigente. La arena suelta resultó especialmente difícil en ocasiones, pero afortunadamente las Kanzo Adventure Alu ofrecían suficiente espacio para los neumáticos como para dominar ese terreno. Aun así, un tramo de asfalto en Gobabis fue un verdadero alivio. Los hombres también optaron por recorrer muchos kilómetros temprano por la mañana, cuando hace más fresco y cada esfuerzo rinde más. De este modo, llegaron sanos y salvos a Waterberg.
Tras un vuelo de 24 horas, los tres ganteses llegaron a Namibia. Primero encontraron alojamiento en una antigua comisaría que ahora funciona como casa de huéspedes. Las resistentes bicicletas de aluminio Kanzo Adventure Alu habían soportado bien el largo viaje y cambiaron los campos flamencos lluviosos por un paisaje amarillo dorado lleno de rocas escarpadas. Su primera parada fue el estudio de Radio Nova en Windhoek, donde compartieron su historia. Después, 250 kilómetros más adelante, en Gumuchab, alcanzaron el lugar donde la bicicleta de Nowak se averió y tuvo que continuar a caballo.
Bajo el sol africano, los primeros días fueron inmediatamente una prueba exigente. La arena suelta resultó especialmente difícil en ocasiones, pero afortunadamente las Kanzo Adventure Alu ofrecían suficiente espacio para los neumáticos como para dominar ese terreno. Aun así, un tramo de asfalto en Gobabis fue un verdadero alivio. Los hombres también optaron por recorrer muchos kilómetros temprano por la mañana, cuando hace más fresco y cada esfuerzo rinde más. De este modo, llegaron sanos y salvos a Waterberg.
Sobre Titus De Voogdt
Titus De Voogdt (1979) es un actor flamenco conocido por numerosas series como De Dag y De Twaalf, así como por la serie internacional The Missing. También ha aparecido en varias películas, entre ellas Steve + Sky y Welp. Recientemente mostró otra faceta de sí mismo como cocinero aficionado en Celebrity MasterChef Vlaanderen. Este creativo polifacético añade un nuevo capítulo a su carrera con este proyecto, apoyado por el Fondo Audiovisual Flamenco. Durante su preparación, también visitó el Aero Performance Lab en Beringen y recibió la ayuda experta de Fietsen Vandeputte para montar sus neumáticos tubeless.
Waterzooi de Gante
Nubes de polvo, paisajes mineros abandonados, ganado y órix a lo largo de las carreteras… el trío se sumergió literalmente en la experiencia namibia. En ocasiones incluso tuvieron que continuar a pie, pero nunca perdieron el ánimo. A través de Gaub y la desierta Tsumeb, alcanzaron la frontera con Angola. Con la especialidad de MasterChef de Titus —el waterzooi de Gante— cerraron el primer capítulo de su viaje.
Con bastante esfuerzo, Titus y sus compañeros también lograron cruzar la frontera con sus bicicletas. Desde Carola continuaron hacia Omupanda, donde la humedad es más alta y el calor más intenso. Por primera vez vieron baobabs al borde del camino. A medida que avanzaban hacia el norte, el portugués se convirtió cada vez más en la lengua predominante. Los restos de la guerra civil también inspiraron al trío Nowak a recaudar fondos para APOPO, que localiza y neutraliza minas terrestres.
Tras más de tres semanas, sus impresiones se volvieron más reales. La naturaleza surrealista de Namibia dio paso a los tristes restos de la guerra cerca de Cuvango. “A nuestro lado viven niños en una casa medio derrumbada”, relataron los viajeros en estilo de diario. “Ríen, cocinan juntos y vienen a vernos por la noche. Cuando empiezan a cantar, respondemos con Vrolijke Vrienden. Poco después cantan con nosotros —con timidez, pero de forma hermosa—. Nos quedamos un día más. En el valle podemos purificar agua y lavarnos. La vida aquí es sencilla, pero plena.”
Con bastante esfuerzo, Titus y sus compañeros también lograron cruzar la frontera con sus bicicletas. Desde Carola continuaron hacia Omupanda, donde la humedad es más alta y el calor más intenso. Por primera vez vieron baobabs al borde del camino. A medida que avanzaban hacia el norte, el portugués se convirtió cada vez más en la lengua predominante. Los restos de la guerra civil también inspiraron al trío Nowak a recaudar fondos para APOPO, que localiza y neutraliza minas terrestres.
Tras más de tres semanas, sus impresiones se volvieron más reales. La naturaleza surrealista de Namibia dio paso a los tristes restos de la guerra cerca de Cuvango. “A nuestro lado viven niños en una casa medio derrumbada”, relataron los viajeros en estilo de diario. “Ríen, cocinan juntos y vienen a vernos por la noche. Cuando empiezan a cantar, respondemos con Vrolijke Vrienden. Poco después cantan con nosotros —con timidez, pero de forma hermosa—. Nos quedamos un día más. En el valle podemos purificar agua y lavarnos. La vida aquí es sencilla, pero plena.”
Numerosas alforjas de bicicleta
Para su configuración, Titus opta por alforjas de bicicleta de Vaude. En la parte trasera monta dos bolsas: una con comida, utensilios de cocina y entretenimiento, y otra con paneles solares, baterías y cables. Sus sandalias también van sujetas atrás. Una gran bolsa de cuadro contiene material de reparación y herramientas como una navaja, cinta adhesiva y cuerda. En el tubo superior guarda objetos esenciales como su cartera, auriculares, electrolitos y teléfono, siempre a mano. En su Snack Pack lleva una botella de agua, mientras que la tienda de campaña y el equipo de acampada van fijados al manillar. En la horquilla delantera, en un lado lleva una botella y en el otro una bolsa con ropa. Así está preparado para todos los desafíos de una aventura de varios días.
Al final del viaje apareció un largo tramo de asfalto hacia Cuima. En una región algo más próspera, los hombres recorrieron sus últimos kilómetros. Con enormes rocas sobre la carretera como elefantes dormidos, la ruta continuó por Quipeio hasta el destino final en Boa Sera. Allí, Titus y sus compañeros dejaron una pequeña estatua de Nowak y su bicicleta, con la esperanza de que algún día un nuevo aventurero siga sus pasos.
Tras recuperarse de su increíble experiencia, Titus, Tom y Jeroen retomaron sus actividades profesionales. El pódcast pudo entonces desarrollarse por completo, grabarse y editarse. Las cartas serán leídas por el actor Jan Bijvoet. A partir del 6 de junio de 2026 podrás escuchar el pódcast “Weg van Nowak” en tu aplicación favorita. ¿También lo escucharás?
Tras recuperarse de su increíble experiencia, Titus, Tom y Jeroen retomaron sus actividades profesionales. El pódcast pudo entonces desarrollarse por completo, grabarse y editarse. Las cartas serán leídas por el actor Jan Bijvoet. A partir del 6 de junio de 2026 podrás escuchar el pódcast “Weg van Nowak” en tu aplicación favorita. ¿También lo escucharás?
Kanzo Adventure Alu
Destination UnknownLa Kanzo Adventure Alu concentra todas las prestaciones y la versatilidad de la galardonada Kanzo Adventure de carbono en una versión de aluminio. Esta bici está lista para explorar el mundo. Su geometría inspira confianza en terrenos exigentes con un ángulo de dirección más relajado, un pedalier más bajo y un tubo de sillín más vertical, mientras que una potencia más corta mantiene una conducción ágil. Con holgura para neumáticos de 52 mm puedes montar cubiertas muy robustas, y los numerosos puntos de anclaje permiten configuraciones con bidones extra, varias bolsas de bikepacking y accesorios prácticos.
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