La Raft XC es una MTB de suspensión completa con 100mm de recorrido. Su suspensión delantera de 100 mm de recorrido está diseñada pensando en el rendimiento, un bloqueo remoto te permite esprintar con una transferencia de potencia directa a la rueda posterior.
La dirección ágil y el ángulo pronunciado del sillín garantizan un manejo muy preciso y una buena transferencia de potencia. Gracias a la mayor distancia entre ejes y al ángulo de dirección más bajo, tampoco perderás tiempo en los descensos.
La Raft XC cuenta con un cuadro ligero de fibra de carbono que tiene puntos de montaje para 2 portabidones dentro del triángulo delantero del marco. Otros puntos de montaje te permiten llevar herramientas y otros accesorios, como una mochila para el tubo superior de la bicicleta.
Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial del mercado: Toray. El fabricante japonés es líder en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de marcas líderes mundiales en muchos sectores. Para la Elite Series, utilizamos todos los tipos de carbono disponibles: 60T, 50T, 30T y 24T.
Cuanto mayor sea la tonelada, mayor será la resistencia a la tracción de las fibras de carbono, y más intensos serán el desarrollo y el procesamiento. Con 60T, es posible que necesites menos capas de carbono para lograr la rigidez deseada y la bicicleta más ligera posible. Sin embargo, si construiste todo el cuadro con 60T, la conducción podría resultar muy incómoda y la respuesta, excesiva. Por lo tanto, es esencial una mezcla de carbono 24T, 30T, 50T y 60T, ya que cada carbono sirve para un propósito determinado de equilibrar perfectamente la rigidez, el peso y la comodidad.
La mezcla única de carbono de cada bicicleta depende de su propósito, como la escalada, la resistencia, etc. Además, cada área de cada cuadro requiere su propia combinación, dependiendo de su función, para proporcionar comodidad o rigidez. Y es aquí, en su composición única de carbono, donde Ridley marca la diferencia.
Como todos nuestros equipos profesionales conducen nuestras bicicletas de la serie Ridley Elite, incluidos grandes ciclistas como Tim Wellens, Caleb Ewan o Thomas De Gendt, mimaremos tu bicicleta tanto como la suya.
La geometría está totalmente adaptada al uso previsto de la bicicleta y al terreno.
La geometría es increíblemente versátil y hace que la bicicleta sea la compañera perfecta para todas tus carreras y escapadas offroad.
Fabricada para suspensiones de 100 a 120mm
Hemos optado por hacer la geometría adecuada para diferentes tipos de ciclistas,
Una configuración de 100 mm hace que sea más fácil de maniobrar y dar un paseo más suave en el camino.
En cuanto a la de 120mm, mejora el manejo a mayor velocidad cuando se pasa por encima de los baches y las rocas y por el terreno de down country.
El cuadro tiene diferentes soportes en el tubo inferior, bajo el tubo inferior y en el tubo de asiento. Dependiendo del modelo de cuadro, pueden ser 2, 3 o 4 soportes. Estos soportes le darán la oportunidad de adaptar su configuración al uso de la bicicleta: posicionar sus botellas en combinación con una bolsa de cuadro, utilizando un soporte de herramientas en combinación con un portabotellas. Hemos dedicado mucho tiempo a determinar la posición óptima de estos soportes en el cuadro para que puedas optimizar tu configuración personal.
La tija telescópica es una de las mayores
innovaciones del ciclismo en la última década. Ha hecho que la conducción de
todo tipo de bicicletas sea más fácil, segura y eficiente. La principal ventaja
de una tija telescópica es el aumento de la seguridad durante la conducción, ya
que el sistema de palanca permite apartar rápidamente el sillín al acercarse a
los descensos o a los obstáculos del camino. Con el sillín fuera del camino,
usted puede estar en la posición de conducción adecuada para manejar las
próximas variaciones en el terreno sin temor a que su sillín lo haga caer sobre
el manillar.
El patín de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambios modernos, sino que también protege contra la rotura del cambio y la caída de la cadena. En el mundo del ciclismo de montaña, el UDH lleva mucho tiempo siendo muy común, y Ridley está llevando esta tecnología a otros segmentos.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A | ||||
| B | 420 | 440 | 480 | 520 |
| C | 564 | 594 | 620 | 640 |
| D | 95 | 100 | 115 | 135 |
| E | 76.3 | 76 | 76 | 76 |
| F | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| G | 435 | 435 | 435 | 435 |
| H | 47 | 47 | 47 | 47 |
| I | 1125 | 1153 | 1181 | 1204 |
| J | ||||
| S | 589 | 594 | 608 | 626 |
| R | 420 | 446 | 469 | 484 |
¿No puedes decidirte entre varios colores o diseños? ¿Te gustaría ver un diseño específico con más detalle? Entonces echa un vistazo a algunos de estos fantásticos diseños, seleccionados para ayudarte a elegir. ¡Déjanos inspirarte!
Echa un vistazo a las preguntas que más habitualmente nos plantean y encuentra inmediatamente sus respuestas.
The frame uses Press-fit BB92 bottom bracket standard.
The frame is designed for seatpost with a 31,6mm diameter.
The frame needs a 12mm TA for BOOST spacing (148mm) with a thread of 1.0mm (Ridley article code QRET124ZA045)
The uses the Sram Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)
The frame is developped for flatmount brakes for 160mm or 180mm rotor using an adapter
The frame is developped for 100 to 120mm travel forks.
The frame is designed for seatpost with a 31,6mm diameter with a seatpost clamp of 34,9mm (Ridley article code SPCSNG4ZA011)
The frame is dropperpost ready.
We use an oversized headset with 1 1/2" upper bearing and 1 1/2" lower bearing (IS52 | IS52)
2 shock types can be used: 190x40 for 100mm travel or 190x45 for 120mm travel
The weight of an unpainted frame is between 1834gr and 2028gr depending on the size
The rear shock uses standard mounting hardware: 8x16 shaft hardware and a 8x22 body hardware.
Check the following tables for the different groupset setups
The frame is developped for 100mm travel (190x40) or 120mm travel (190x45) rear shock on the same frame.
The frame from the Raft has internal cablerouting through the headset for the lock-out.
The frame can take up to 29x2,6" for all sizes
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