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La forme de l'Helium / Aura

Conçu pour être le plus léger possible

Bien plus qu'un « simple cercle »

Le cadre Helium / Aura occupe tout simplement le haut du classement en matière de rapport rigidité/poids. Nous avons voulu créer un cadre qui soit le plus léger possible (750 g pour le modèle SLX en taille M) afin de pouvoir dominer les ascensions les plus longues et les plus dures. Mais il est également toujours assez rigide et résistant pour des cyclistes comme André Greipel (Lotto-Soudal) qui lui transmettent toute leur puissance lors d'un sprint. Devant répondre aux attentes de nos cyclistes professionnels les plus exigeants, nous nous sommes concentrés non seulement sur le poids, mais également sur les performances.

Tout se joue au niveau des tubes, surtout dans le cas de l'Helium, qui est certainement notre cadre le plus complexe. La forme du tube doit être exacte, notamment l'amincissement, pour obtenir les niveaux définis de rigidité latérale, verticale et horizontale. Certains de ces détails sont visibles d'un simple coup d'œil sur le cadre, comme la bosse intérieure sur les bases afin d'augmenter la rigidité latérale.

Nous avons également intégré un niveau de confort agréable pour vous aider à avaler les kilomètres. Le tube de direction plus long offre cette option d'ajustement supplémentaire en vue de relever un peu plus le cintre afin d'obtenir une position de pilotage plus confortable.