Prêt pour chaque course

Grâce au large dégagement de pneus (42 mm en 650B, 32 mm en 700C), les enfants passent aisément de pneus route rapides à des profils de cyclo-cross ou à des montages gravel plus larges. Ainsi, YUNGSTR n’est pas seulement leur premier vélo, mais leur première machine de course. YUNGSTR est construit autour d’un cadre en carbone ultraléger, immédiatement prêt pour la compétition. Les freins à disque hydrauliques assurent un contrôle et une sécurité maximum, même sous la pluie et dans la boue. Ce vélo est conçu pour offrir aux jeunes coureurs les mêmes atouts qu’exigent les pros : légèreté, rigidité, fiabilité et polyvalence.
Géométrie : all-road sans compromis
La géométrie de la YUNGSTR est unique et sans compromis : réactive et joueuse comme un pur vélo de course, tout en restant stable sur les sections gravel ou les parcours de cyclo-cross techniques. Il ne s’agit pas d’une géométrie d’adulte réduite, mais d’un design repensé depuis zéro et optimisé pour les enfants. La potence est également facilement interchangeable, afin que le vélo grandisse avec le jeune pilote.
Un cadre, trois disciplines
Grâce à sa géométrie polyvalente et à son généreux dégagement de pneus, les jeunes passent facilement des slicks route aux crampons de CX ou aux montages gravel. Un cadre, trois univers — pour découvrir leurs points forts et devenir des coureurs complets. Le faible poids (929 g pour le cadre, 8,9 kg complet) maximise le plaisir, quelle que soit la discipline ou la surface.
Garantie à vie, même en cas de revente
Nous offrons une garantie à vie sur la YUNGSTR. Particularité : elle est transférable en cas de revente. Le vélo conserve ainsi sa valeur et chaque jeune coureur bénéficie d’une qualité de haut niveau, même lorsque le premier propriétaire a grandi.
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YUNGSTR 26
Géométrie : all-road sans compromis
La géométrie de la YUNGSTR est unique et sans compromis : réactive et joueuse comme un pur vélo de course, tout en restant stable sur les sections gravel ou les parcours de cyclo-cross techniques. Il ne s’agit pas d’une géométrie d’adulte réduite, mais d’un design repensé depuis zéro et optimisé pour les enfants. La potence est également facilement interchangeable, afin que le vélo grandisse avec le jeune pilote.
YUNGSTR 1
Un cadre, trois disciplines
Grâce à sa géométrie polyvalente et à son généreux dégagement de pneus, les jeunes passent facilement des slicks route aux crampons de CX ou aux montages gravel. Un cadre, trois univers — pour découvrir leurs points forts et devenir des coureurs complets. Le faible poids (929 g pour le cadre, 8,9 kg complet) maximise le plaisir, quelle que soit la discipline ou la surface.
YUNGSTR 5
Garantie à vie, même en cas de revente
Nous offrons une garantie à vie sur la YUNGSTR. Particularité : elle est transférable en cas de revente. Le vélo conserve ainsi sa valeur et chaque jeune coureur bénéficie d’une qualité de haut niveau, même lorsque le premier propriétaire a grandi.

Legends start young

Nous croyons que les champions ne naissent pas seulement : ils se construisent — sur le bon vélo, dès les premiers kilomètres. YUNGSTR incite les jeunes à combiner les disciplines et à développer simultanément technique, condition et sens de la course. C’est le vélo qui peut les emmener de leur premier coup de pédale à leur premier titre. Avec Belgian Cycling, Cycling Vlaanderen et des équipes de jeunes comme Acrog-Tormans, nous veillons à ce que YUNGSTR soit visible sur les courses dans toute la Belgique. La prochaine génération de talents est prête — et sa route vers le sommet commence ici.

YUNGSTR

Legends Start Young

Le Ridley YUNGSTR est le premier véritable vélo de route, gravel et cyclo-cross spécialement développé pour les jeunes coureurs de 8 à 12 ans. Avec un cadre en carbone ultraléger, des freins à disque hydrauliques et une géométrie adaptée aux enfants, ce n’est pas un jouet mais une véritable machine de course. Grâce au large dégagement de pneus, les jeunes cyclistes passent facilement des pneus route aux pneus de CX et de gravel — un seul cadre, trois disciplines.

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