Thomas De Gendt wählt Ridley als Fahrradpartner des Powerplus Gravel Teams
Mit dem Powerplus Gravel Team erhält das internationale Gravel-Peloton ein neues, ambitioniertes Team. Neu im Namen, aber auf Erfahrung aufgebaut. In der vergangenen Saison bestritt Thomas De Gendt sein erstes komplettes Gravel-Jahr und setzt nun bewusst den nächsten Schritt in dieser Disziplin. Arno Van den Broeck ist bereits seit mehreren Saisons im Gravel-Peloton aktiv und bringt wertvolle Erfahrung in das Projekt ein. Gemeinsam entscheiden sie sich für eine eigene Teamstruktur, mit Ridley als festem Fahrradpartner.
Eine bewusste Wahl für Vertrauen und Kontinuität
Für Thomas fühlt sich die Zusammenarbeit mit Ridley wie eine logische Fortsetzung einer langen gemeinsamen Geschichte an. Während seiner WorldTour-Jahre bei Lotto-Soudal fuhr er ausschließlich Ridley-Räder und gewann damit einige seiner größten Erfolge. Dieses gewachsene Vertrauen spielt eine wichtige Rolle bei seinem Wechsel in den Wettkampfgravel.
When the new gravel team was being formed, Ridley seemed like a no-brainer to partner with. I spent most of my World Tour career riding Ridley bikes, so I know the quality standards the company delivers. Ridley is also very committed to gravel and is one of the most innovative brands in this discipline.
Thomas De Gendt Powerplus Gravel Team
Auch für Arno ist Ridley kein unbekanntes Terrain. Vor zwei Jahren gehörte er bereits zum Classified–Ridley Factory Team und war auf höchstem internationalen Niveau aktiv. Er bestritt unter anderem Unbound und die Traka 360, wo er sich unter besonders heldenhaften Umständen behauptete. Diese Erfahrung aus langen, harten Gravel-Rennen bringt er nun ins Powerplus Gravel Team mit.
Das Powerplus Gravel Team ist neu, doch die Fahrer wissen bereits, was die Disziplin verlangt. Ihre ersten Saisons standen im Zeichen des Entdeckens, Anpassens und des Sammelns von Rennerfahrung in langen und oft unvorhersehbaren Wettbewerben. Diese Basis nehmen sie nun mit in ein Team, das gezielt wachsen will und den Fokus klar auf Leistung legt.
Das Powerplus Gravel Team ist neu, doch die Fahrer wissen bereits, was die Disziplin verlangt. Ihre ersten Saisons standen im Zeichen des Entdeckens, Anpassens und des Sammelns von Rennerfahrung in langen und oft unvorhersehbaren Wettbewerben. Diese Basis nehmen sie nun mit in ein Team, das gezielt wachsen will und den Fokus klar auf Leistung legt.
Ridley als Fahrradlieferant
Als Fahrradpartner unterstützt Ridley das Team mit wettkampforientierten Gravel-Bikes, die für Geschwindigkeit und Kontrolle über lange Distanzen und wechselnde Untergründe entwickelt wurden. Die Möglichkeit breiter Reifen erlaubt es den Fahrern, ihr Setup individuell an Strecke und Bedingungen anzupassen, während Rahmenformen und Rohrprofile klar auf Effizienz und Aerodynamik ausgerichtet sind.
Langfristige Vision
Die Ambitionen von Thomas De Gendt richten sich vor allem auf die mittlere Zukunft. Das Team möchte in den kommenden Jahren kontrolliert wachsen – sportlich wie strukturell. Bis 2027 ist ein Kern von vier Fahrern geplant, 2028 sollen es sechs werden. Langfristig ist das Ziel klar: Bis 2030 ein Team von zehn bis zwölf Fahrern, das Gravel- und Straßenrennen kombinieren kann.
Aktuell operiert das Projekt noch mit einem bescheidenen Budget, doch die klar formulierten Wachstumspläne zeigen, dass das Team weit über ein oder zwei Saisons hinausblickt. Schritt für Schritt aufbauen – mit sportlichen Ambitionen und Fokus auf ein voll professionelles Programm.
Mit Ridley als Fahrradpartner und einem Team, das auf Erfahrung basiert, ist das Powerplus Gravel Team bereit, seinen Platz im Gravel-Peloton einzunehmen!
Aktuell operiert das Projekt noch mit einem bescheidenen Budget, doch die klar formulierten Wachstumspläne zeigen, dass das Team weit über ein oder zwei Saisons hinausblickt. Schritt für Schritt aufbauen – mit sportlichen Ambitionen und Fokus auf ein voll professionelles Programm.
Mit Ridley als Fahrradpartner und einem Team, das auf Erfahrung basiert, ist das Powerplus Gravel Team bereit, seinen Platz im Gravel-Peloton einzunehmen!
ASTR RS
Der neue Standard für Performance-GravelDas ASTR RS ist ein High-End-Gravel-Rennrad, das mit seiner Aerodynamik und seinem geringen Gewicht alle Anforderungen der modernen Schotterpiste erfüllt. Mit einer Reifenfreiheit von 52 Millimetern (1x Setup) ist man mit dem ASTR RS für das härteste Terrain gewappnet. Die dazugehörige Geometrie steht für Stabilität und Geschwindigkeit.
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