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Unsere Community glänzt bei The Traka im Gravel-Mekka Girona

Unsere Community glänzt bei The Traka im Gravel-Mekka Girona

Am vergangenen Wochenende wurde Girona erneut zum europäischen Gravel-Mekka während The Traka. Die Ridley-Community war zahlreich vertreten und zeigte die Breite unseres Gravel-Sortiments. Sportlich gab es starke Ergebnisse für die Fahrer des Ridley Racing Crew: Platz 19 für Arne Van Den Broeck bei The Traka 360 sowie Platz 15 für Kevin Panhuyzen und Platz 21 für Daan Soete bei The Traka 200. Im Hintergrund erreichten viele weitere Fahrer ihre persönlichen Ziele.

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Neue Distanz und neues Design für Botschafter Jelle Geens

Neue Distanz und neues Design für Botschafter Jelle Geens

Der zweifache Ironman-70.3-Weltmeister Jelle Geens schlägt in diesem Jahr ein neues Kapitel auf. Unser Botschafter wechselt nämlich auf die volle Ironman-Distanz. Der 32-jährige Limburger träumt davon, eines Tages Weltmeister auf Hawaii zu werden, weiß aber, dass dies ein langfristiges Projekt ist. An diesem Wochenende bekam er erstmals einen Vorgeschmack auf die neue Distanz. Sein Ridley Triton Fast erhielt zu diesem Anlass eine neue Lackierung.

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Testfahrt auf der ikonischen Formel-1-Strecke von Spa-Francorchamps

Testfahrt auf der ikonischen Formel-1-Strecke von Spa-Francorchamps

Haben Sie schon immer davon geträumt, mit Ihrem Fahrrad auf einer Formel-1-Strecke zu fahren? In den kommenden Monaten haben Sie dazu die Gelegenheit bei einer neuen Ausgabe von ING Cycl'on Track! An sieben Dienstagen, verteilt über sechs Monate, wird die Strecke abends für Radsportbegeisterte geöffnet. Von 18:15 Uhr bis zum Sonnenuntergang können Sie ikonische Orte der Sportgeschichte wie die Raidillon de l’Eau Rouge und La Source mit dem Fahrrad entdecken. Für diesen Anlass können Sie auch ein ultraschnelles Ridley-Testfahrrad nutzen.

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Cross-Legende Roland Liboton erhält E-GRIFN im Trikolore-Design über unseren Händler Smartwheels

Cross-Legende Roland Liboton erhält E-GRIFN im Trikolore-Design über unseren Händler Smartwheels

Die Cyclocross-Legende Roland Liboton erhielt am vergangenen Wochenende eine besondere Überraschung beim Fahrradspezialisten Smartwheels in Bocholt. Ihm wurde ein E-GRIFN mit einem einzigartigen Custom-Design überreicht. Anlass waren sowohl sein 69. Geburtstag als auch das zehnjährige Bestehen von Smartwheels. Zusammengebracht wurde die Initiative von Unternehmer Davy De Ceuster, der Liboton als Berater im De Ceuster Bouwpunt Cycling Team begleitet.

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Die Vorteile eines ‘One-by’, jetzt in unserem Konfigurator verfügbar

Die Vorteile eines ‘One-by’, jetzt in unserem Konfigurator verfügbar

In den letzten Jahren fahren immer mehr Profis im Peloton mit einem sogenannten ‘One-by’-Setup. Während diese Entwicklung im Offroad-Bereich schon länger etabliert ist, ist sie auf der Straße noch relativ neu und innovativ. Dennoch gewinnt das System schnell an Beliebtheit. Auch die Fahrer von Uno-X setzten in diesem Frühjahr regelmäßig auf ein Setup mit nur einem Kettenblatt, möglich durch den Wechsel zu SRAM. Glaubst du auch an die Vorteile eines One-by? Dann kannst du im Noah Fast Konfigurator jetzt zwischen SRAM Force XPLR (1x13) und SRAM Red XPLR (1x13) wählen.

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Michiel Coppens gewinnt erstes Rennen für BEAT CC p/b Saxo auf Ridley-Rädern

Michiel Coppens gewinnt erstes Rennen für BEAT CC p/b Saxo auf Ridley-Rädern

Am vergangenen Sonntag erreichte BEAT CC p/b Saxo einen wichtigen Meilenstein. Michiel Coppens (23) bescherte dem Team beim GP Vermarc den ersten Saisonsieg. Seit diesem Jahr fährt das niederländische Team auf Ridley-Rädern, und das Design dieser Bikes ist ebenfalls über unseren Konfigurator verfügbar. Diese Leistung zeigt, dass das Team gemeinsam mit uns einen großen Schritt nach vorne gemacht hat.

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25 mm, 28 mm, 30 mm oder noch breiter: Wie wählt man die ideale Reifenbreite für sein Rennrad?

25 mm, 28 mm, 30 mm oder noch breiter: Wie wählt man die ideale Reifenbreite für sein Rennrad?

Es gab eine Zeit, in der Rennradfahrer auf Reifen mit einer Breite von 21 oder 23 Millimetern schworen. In den letzten Jahren wurde dieser Trend jedoch vollständig auf den Kopf gestellt. Der Standard verschob sich zunächst auf 25 Millimeter und anschließend auf 28 Millimeter. Heute sieht man im Peloton immer häufiger 30-Millimeter- und sogar 32-Millimeter-Reifen. Wir skizzieren diese Entwicklung und erklären, wie Ridley frühzeitig auf dieses Phänomen reagiert hat.