Das Triton Fast verfügt über ein integriertes Trink- und Aufbewahrungssystem im Rahmen. So sind Verpflegung und wichtige Utensilien jederzeit griffbereit – ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen.
Das Triton Fast verfügt über ein Cockpit mit maximaler Verstellbarkeit. Extensions und Basislenker lassen sich schnell und präzise einstellen, sodass die perfekte Position leicht gefunden wird. Durch das modulare Design ist das Cockpit zudem einfach für Transport oder Wartung zu demontieren.
Das Triton Fast verfügt über eine progressive, triathlonspezifische Geometrie, die den Athleten näher am Tretlager positioniert. Das Ergebnis: maximale Kraftübertragung in Kombination mit Stabilität in jeder Rennsituation.
Das Triton Fast verfügt über ein vollständig integriertes Trinksystem im Rahmen. So bleibst du hydriert, ohne deine aerodynamische Position zu verlassen.
Das Triton Fast wurde von Athleten wie Jelle Geens unter realen Rennbedingungen getestet und validiert. Profi-Feedback sorgt für verlässliche Performance.
Das Triton Fast verfügt über Flip Chips in der Gabel, mit denen sich der Versatz präzise einstellen lässt. So können Athleten die ideale Balance zwischen Stabilität und Agilität je nach Rennbedingungen und persönlicher Vorliebe finden.
Mit UDH (Universal Derailleur Hanger) ist das Triton Fast zukunftssicher. Einfach austauschbar, weltweit erhältlich und bereit für die neuesten Antriebstechnologien.
Mit dem Triton Fast profitieren Sie von einzigartigen Vorteilen, die Ihre Leistung auf ein neues Niveau heben. Die ersten 200 Bestellungen erhalten ein kostenloses Aero Package im Wert von 2.500 €, inklusive professionellem Bikefitting und Windkanaltest im Aero Performance Lab. Dank unseres No Aero Gain, No Financial Pain-Programms zahlen Sie nichts, wenn kein nachweisbarer aerodynamischer Vorteil erreicht wird. Entscheiden Sie sich dennoch für den Triton Fast, erstatten wir Ihnen den Wert des Pakets als Cashback zurück. Zudem bietet Ridley auf dieses Modell eine lebenslange Garantie, die sogar auf den zweiten Besitzer übertragbar ist – ein klares Bekenntnis zu Qualität und Langlebigkeit.
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A | 830 | 850 | 880 | 910 |
| B | 490 | 510 | 540 | 570 |
| C | 490 | 510 | 535 | 560 |
| D | 70 | 100 | 130 | 160 |
| E | 80 | 80 | 81 | 82 |
| F | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| G | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H | 78 | 78 | 78 | 78 |
| I | 1004 | 1020 | 1054 | 1089 |
| S | 476 | 508 | 538 | 568 |
| R | 406 | 420 | 450 | 480 |
| Reach range, up to armpad position | 456-496 | 470-510 | 500-540 | 530-570 |
| Stack range, up to armpad position | 566-661 | 598-693 | 628-723 | 658-753 |
Wie können wir helfen?
The Triton Fast is designed with a UDH hangers. This means you can use all electronic groupsets on the market who need a regular hangern but also direct mount groupsets like the Sram Transmission groupsets.
The tire cleance of the Triton Fast is 34mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.
The maximum torque to fix the seatpost clamp is 4Nm, like mentionned on the clamp
The Triton Fast is designed with its dedicated basebar to have a perfect aero integration with the frame.
You can use all extensions on the market with a bolt spacing of 15mm and we recommend the use of an M6 bolt to mount the extensions on the Monoriser Wing
The Triton Fast is developped for electronic groupset in a 1x or 2x configuration. The frame is compatible with traditionnal rear derailleurs and T-Type rear derailleurs
We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Triton Fast.
The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA012) is designed for the aero seatpost of the Triton Fast.
When using a 1x setup the maximum chainring size is a 70T. When you prefer a 2x setup, the maximum inner ring size is 42T and outer ring is 62T
You can adjust the rake of the fork in 3 different positions thanks to the flipchips: 45, 50 or 55mm. Changing the rake of the fork has an impact on the handling of the bike: a short rake (45mm) will provide a stable and slower steering, a long rake (55mm) will provide a more responsive and faster steering.
The Triton Fast will be deliverd with a monoriser spacers set that goes from 2cm up to 10cm, in steps of 2cm. There are also 3 spacers of 0,5cm to finetine your position. The Monoriser wing where you mount the extensions will add another 20mm of stack to your stack.
The maximum heigth you can reach is 13,5cm (10+1,5+2).
The Monoriser Wing allows you to find your perfect position thanks to its rotational system. You are not limited anymore by spacers in fixed angle like 0°, 5°, 10° etc, but you can finetune the angle in every possible position.
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