Falcn RS 2.0
Falcn RS 2.0 Ultegra DI2 FR226L1m(M)
- XXS
- XS
- S
- M
- L
AERO-TO-WEIGHT
APPROUVÉ PAR LE MAILLOT JAUNE
GÉOMÉTRIE DE COURSE MODERNE
12 % PLUS LÉGER
À propos de Falcn RS 2.0
Conçu autour du poids, développé pour la performance. Le tout nouveau FALCN RS 2.0 est la dernière plateforme de course sur route légère de Ridley. Il associe un cadre en carbone de 705 g à une aérodynamique raffinée et une géométrie de course progressive. Le vélo a été développé en étroite collaboration avec Uno-X Mobility et testé au niveau WorldTour.
La réduction de poids de 12 % par rapport à la génération précédente a été obtenue en repensant le lay-up carbone, en redistribuant stratégiquement les fibres et en supprimant les superpositions de matériau inutiles. Dans le même temps, la rigidité latérale reste au niveau attendu d’un vélo de course aérodynamique moderne. Les composants ont été sélectionnés selon la même philosophie, avec notamment une tige de selle aérodynamique légère et un cockpit intégré Nimbus Pro.
La géométrie a été développée sur la base des retours des coureurs Uno-X, des bike fitters et de milliers de kilomètres parcourus en WorldTour. L’angle de tube de selle de 76° place le cycliste dans une position plus centrale au-dessus du boîtier de pédalier, tandis que le reach plus long et le stack plus élevé créent un angle de hanche plus ouvert. Le boîtier de pédalier plus bas contribue à une meilleure stabilité à haute vitesse.
Le résultat est un vélo de course moderne qui offre des sensations légères et réactives sans compromis sur l’efficacité aérodynamique, la stabilité ou le confort. Dans sa configuration la plus légère, le FALCN RS 2.0 complet ne pèse que 6,2 kg, tandis que son approche Aero-to-Weight lui permet également de rester performant sur les parcours plats et vallonnés.
AERO-TO-WEIGHT
Un vélo léger grimpe plus vite. Un vélo aérodynamique reste plus rapide. Le FALCN RS 2.0 réunit ces deux qualités dans une seule plateforme. En associant un cadre ultra-léger de 705 grammes à des profils de tubes aérodynamiques optimisés et à une intégration complète des composants, le FALCN RS 2.0 offre l'équilibre idéal pour le cyclisme sur route moderne. Que le parcours traverse les montagnes, des routes vallonnées ou des sections plus rapides, ce vélo est conçu pour offrir des performances maximales en toutes circonstances.
APPROUVÉ PAR LE MAILLOT JAUNE
Avant même son lancement officiel, le FALCN RS 2.0 avait déjà marqué l'histoire du Tour de France. Torstein Træen a porté le maillot jaune sur ce nouveau vélo et résume parfaitement son expérience :
"Le FALCN RS m'a impressionné dès la première sortie. Il est incroyablement réactif, remarquablement stable et inspire confiance dans toutes les situations, des ascensions les plus raides aux descentes les plus rapides. C'est sans aucun doute l'un des meilleurs vélos sur lesquels j'ai jamais roulé."
Lors du développement, les ingénieurs de Ridley ont travaillé en étroite collaboration avec les coureurs, les spécialistes du bike fitting et le staff performance de Uno-X Mobility. Leurs retours ont servi de base à la nouvelle géométrie, au comportement du vélo et à l'optimisation du cadre.
GÉOMÉTRIE DE COURSE MODERNE
La géométrie du FALCN RS 2.0 reflète l'évolution du cyclisme sur route moderne. Un angle de tube de selle plus prononcé de 76°, un reach plus long, un stack plus élevé et un boîtier de pédalier plus bas offrent une position de pédalage plus efficace, une meilleure stabilité et une position de pilotage moderne. Grâce aux nombreux retours des coureurs de Uno-X Mobility, cette géométrie répond parfaitement aux exigences des cyclistes d'aujourd'hui.
12 % PLUS LÉGER
Le FALCN RS 2.0 a été entièrement repensé avec un objectif clair : réduire le poids sans compromettre la rigidité ni les qualités dynamiques du vélo. Grâce à une stratification carbone entièrement optimisée, à une réduction du chevauchement des couches de carbone et à des solutions innovantes telles que les hollow rear brake mounts, le kit cadre est 12 % plus léger que celui de la génération précédente. Le résultat est un cadre de seulement 705 grammes en taille Medium.
TIGE DE SELLE AÉRO LÉGÈRE
CONFIGURATION COURSE LÉGÈRE
Le FALCN RS 2.0 bénéficie d’une configuration course soigneusement sélectionnée afin de maintenir un poids aussi faible que possible sans compromis sur les performances. Des chambres à air TPU légères sont associées à des pneus Vittoria Corsa PRO Speed légers, tandis que la selle Selle Italia SLR Racing Replica L3 contribue également au faible poids total. Le vélo est complété par des roues de performance légères et le cockpit aérodynamique Nimbus Pro, afin que chaque composant contribue au comportement réactif du vélo. Le résultat est une configuration course complète qui exploite pleinement les avantages de la plateforme FALCN RS 2.0.
COCKPIT NIMBUS PRO
Le cockpit Nimbus Pro est un élément essentiel de la philosophie Aero-to-Weight de Ridley. Grâce à son passage de câbles entièrement intégré, à sa forme aérodynamique et à sa conception légère, il associe un design épuré à des performances maximales. Sa forme ergonomique aide également les cyclistes à adopter plus facilement une position efficace et aérodynamique lors des longues sorties.
CARBONE RIDLEY ELITE SERIES
Au cœur du FALCN RS 2.0 se trouve le cadre en carbone Elite Series. Chaque zone du cadre est conçue à partir d'une combinaison optimale de fibres de carbone Toray haut de gamme, afin d'obtenir l'équilibre parfait entre rigidité, légèreté et durabilité. En repensant entièrement la stratification du carbone, Ridley a supprimé de la matière là où elle n'était pas nécessaire, tout en préservant intégralement la rigidité et la durabilité du cadre. Ce travail d'ingénierie de haute précision permet d'obtenir un cadre de seulement 705 grammes, sans aucun compromis.
Dealer service
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DÉGAGEMENT POUR PNEUS DE 35 MM
Les coureurs professionnels optent de plus en plus pour des pneus plus larges. Le FALCN RS 2.0 offre un dégagement permettant de monter des pneus jusqu'à 35 mm, ce qui autorise des pressions plus faibles. Résultat : plus d'adhérence, plus de confort et une résistance au roulement réduite, sans compromettre le caractère rapide du vélo. De l'asphalte parfait aux routes dégradées et aux secteurs pavés, le FALCN RS 2.0 est à l'aise partout.
Caractéristiques
Cadre
Falcn RS 2.0, Aero-To-Weigth Ultra HM carbon, TA 12x142, BB86Matériel
CarbonNiveau du cadre
Elite SeriesMax Tire Clearance 700c (*)
35mmFinition
MatFourche
Falcn RS 2.0, TA 12x100, 45mm rake, D-Shape steerer, 1 1/8"-1 1/4"Groupe
Shimano Ultegra DI2 2x12spDerailleur arriere
Shimano Ultegra Di2 12spPédalier
Shimano Ultegra , 12s , 170 , 52-36Cassette
Shimano Ultegra , 12s , 11-30Dérailleur Avant
Shimano Ultegra Di2 , 2x12 , Braze-onType de frein
Flat MountRoue avant
Mavic COMETE 50 , Carbon spokes, Ceramic bearingsRoue arrière
Mavic COMETE 50 , Carbon spokes , Ceramic bearingsPneus
Vittoria Corsa Pro Speed , 700x30 , TLR , Para-BlackCintre
Forza Nimbus Pro , 110mm - 360mm (cc shifters) - 400mm (cc drops) , Stealth BlackTige de selle
Falcn RS Aero seatpost , Zero offset , 400mmSelle
Selle Italia SLR Racing Replica L3 , Carbon Rails , EVA paddingGamme
RouteLimite de poids
110 kg (vélo compris)
Géométrie
Quelle est ma taille?| XXS | XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | |||||
| B | 460 | 480 | 495 | 515 | 540 |
| C | 500 | 520 | 545 | 565 | 590 |
| D | 85 | 100 | 125 | 150 | 165 |
| E | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
| F | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| I | 954 | 975 | 1000 | 1022 | 1048 |
| J | |||||
| S | 500 | 514 | 538 | 562 | 576 |
| R | 375 | 392 | 411 | 425 | 446 |
Commentaires
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Foire aux questions
Parcourez les questions les plus fréquemment posées et trouvez immédiatement les réponses que vous recherchez.
No. Although its light weight makes the bike exceptionally strong on climbs, the FALCN RS 2.0 was developed as an all-around road bike for riders who enjoy a light, responsive, and playful ride. The Aero-to-Weight philosophy also really shines on rolling roads and fast group rides.
Because not every race or ride has the same requirements. The Noah Fast is the ultimate aero race bike for flat, fast courses, while the FALCN RS 2.0 offers the ideal balance between exceptionally low weight and aerodynamic efficiency. Together, these two bikes form Ridley’s complete performance road platform.
The new geometry was developed based on the latest insights from our development team and supported by feedback from the riders, bike fitters, and performance staff at Uno-X Mobility. The steeper seat tube angle positions the rider more centrally on the bike, resulting in a more efficient pedaling motion and a modern racing position. Along with the steeper seat tube angle, the stack height was also increased (by lowering the bottom bracket height) and the reach was lengthened. It’s important that the stack and reach are adjusted to accommodate the steeper seat tube angle. This combination ensures balanced handling.
Modern racing tyres are getting wider and wider. By accommodating tyres up to 35 mm, the FALCN RS 2.0 remains compatible with the latest generation of racing tyres, which offer more comfort, grip, and lower rolling resistance without sacrificing speed.
By moving the battery out of the seatpost, Ridley was able to develop a narrower and lighter aero seatpost. This contributes to weight savings without compromising functionality.
The Universal Derailleur Hanger (UDH) ensures broad compatibility with the latest drivetrain systems on the market and makes future upgrades easier.
The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA012) is designed for the aero seatpost of the Falcn RS 2.0
The Falcn RS 2.0 uses a headset with a 1 1/8'' (IS42/28.6 )upper bearing and 1 1/4'' (IS47/33) lower bearing.
The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (article code QRET124ZA046)
We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Kanzo Fast.
Complete bike weight (size M, without pedals):
- SRAM RED AXS: 6,20 kg
- SRAM Force AXS: 6,65 kg
- Shimano Ultegra Di2: 6,80 kg
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