Depuis vingt ans, le Noah est notre modèle phare. Du maillot vert de Robbie McEwen à la quête de victoires d’Uno-X Mobility, ce vélo incarne la performance pure. En 2025, nous avons présenté la troisième génération du Noah Fast — aujourd’hui suivie par le révolutionnaire E-Noah, propulsé par le système TQ HPR40.
Ultracompact
Le système ultracompact TQ HPR40 (moteur de 1,2 kg, batterie de 1,42 kg) rend le E-Noah exceptionnellement léger. Le moteur disparaît complètement derrière les plateaux et la batterie est subtilement intégrée dans le tube diagonal aérodynamique. L’aérodynamisme légendaire du Noah reste ainsi intact — un exploit qu’aucune autre marque n’a encore réussi. Avec un poids total de moins de 11 kilos, le E-Noah reste remarquablement léger pour un vélo de course électrique de sa catégorie.
Discret
Pas d’écran, pas de bruit visuel : seulement des LED discrètes dans le bouchon de cintre et des interrupteurs cachés sous la guidoline. Même les connaisseurs doivent regarder deux fois pour réaliser qu’il s’agit d’un vélo électrique !
Puissant
Avec un couple de 40 Nm et une puissance supplémentaire de 200 W, chaque coup de pédale paraît naturel, comme si vous aviez un vent arrière constant. Grâce à l’application TQ, l’assistance peut être personnalisée. La batterie de 292 Wh offre une autonomie généreuse, et un prolongateur d’autonomie optionnel de 160 Wh permet d’allonger les longues sorties sans effort.
E Noah 158E Noah 132E Noah 86
E Noah 158
Ultracompact
Le système ultracompact TQ HPR40 (moteur de 1,2 kg, batterie de 1,42 kg) rend le E-Noah exceptionnellement léger. Le moteur disparaît complètement derrière les plateaux et la batterie est subtilement intégrée dans le tube diagonal aérodynamique. L’aérodynamisme légendaire du Noah reste ainsi intact — un exploit qu’aucune autre marque n’a encore réussi. Avec un poids total de moins de 11 kilos, le E-Noah reste remarquablement léger pour un vélo de course électrique de sa catégorie.
E Noah 132
Discret
Pas d’écran, pas de bruit visuel : seulement des LED discrètes dans le bouchon de cintre et des interrupteurs cachés sous la guidoline. Même les connaisseurs doivent regarder deux fois pour réaliser qu’il s’agit d’un vélo électrique !
E Noah 86
Puissant
Avec un couple de 40 Nm et une puissance supplémentaire de 200 W, chaque coup de pédale paraît naturel, comme si vous aviez un vent arrière constant. Grâce à l’application TQ, l’assistance peut être personnalisée. La batterie de 292 Wh offre une autonomie généreuse, et un prolongateur d’autonomie optionnel de 160 Wh permet d’allonger les longues sorties sans effort.

Legends start young

Ridley est convaincu que les champions ne naissent pas seulement, mais se forment — sur le bon vélo, dès les premiers kilomètres. Le YUNGSTR encourage les jeunes coureurs à combiner les disciplines afin de développer simultanément la technique, la condition physique et l’intelligence de course. C’est le vélo qui peut les mener de leur premier coup de pédale à leur premier titre.

En collaboration avec Belgian Cycling, Cycling Vlaanderen et des équipes de jeunes comme Acrog-Tormans, Ridley veille à ce que le YUNGSTR soit rapidement visible dans les compétitions à travers toute la Belgique. La prochaine génération de talents est prête — et sa route vers le sommet commence ici.

E-Noah

Le premier vélo de course aéro électrique

Le Ridley E-Noah est la première version électrique du vélo de course aéro emblématique de Ridley, alliant performances de haut niveau et assistance électrique subtile. Grâce au système ultracompact TQ HPR40, le vélo reste exceptionnellement léger (moins de 11 kg) tout en conservant sa forme aérodynamique. Le moteur et la batterie sont entièrement intégrés, rendant le E-Noah presque indiscernable d’un vélo de course traditionnel. Avec un couple de 40 Nm et une puissance supplémentaire de 200 W, il offre une sensation de conduite naturelle et puissante, personnalisable via l’application TQ. Le E-Noah s’adresse aux cyclistes sportifs souhaitant rouler plus loin et plus longtemps sans perdre la sensation authentique de la course, établissant ainsi une nouvelle référence en matière de performance aéro électrique.

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