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E-Grifn Gravel

E-Grifn Rival Etap XPLR 1x EGC01Cm(M)

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Custom mapping

Optimized tire clearance

Batterie Mahle avec la plus grande capacité (350 Wh)

Mahle X20: une expérience de conduite naturelle

À propos de E-Grifn Gravel

Avec l'E-Grifn, vous allez plus loin, plus longtemps et plus haut qu'auparavant. Nous avons choisi l'unité d'entraînement Mahle X20 pour sa sensation de conduite très naturelle.

Une caractéristique distinctive de ce vélo électrique est le choix de l'unité d'entraînement Mahle X20. Il s'agit d'un système compact et éprouvé qui rend l'impossible possible. L'assistance est proportionnelle à la force que vous appliquez aux pédales, obtenue grâce à l'utilisation d'un capteur de couple dans le boîtier de pédalier communiquant avec le logiciel. Vous avez l'impression de pédaler en permanence avec une agréable brise dans le dos, ce qui rend chaque trajet semblable à une entreprise sportive.

Un avantage du moteur X20 est qu'il fonctionne pratiquement sans résistance mécanique supplémentaire au-dessus de la limite de 25 kilomètres par heure. La puissance du système diminue progressivement, assurant une expérience de vélo très fluide. Cela contribue également à la sensation naturelle sur le vélo. De plus, vous pouvez contrôler le moteur avec votre smartphone via l'application Mahle et le personnaliser selon vos préférences. Le système s'adapte même à votre style de conduite. Avec Mahle X20, vous disposez de trois niveaux d'assistance spécialement adaptés pour le Grifn par nos responsables de produit en collaboration avec Mahle. Ce 'mapping personnalisé' est un exemple typique de notre quête éternelle de la perfection.

La géométrie de l'E-Grifn est identique à celle du Grifn RS, avec un serrage de dérailleur avant amovible, de la place pour des pneus jusqu'à 42 millimètres et le support de dérailleur UDH. La batterie est intégrée proprement dans le cadre, préservant le look sportif de l'E-Grifn.

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E-Grifn Gravel

Custom mapping

Avec le Mahle X20, vous disposez de trois niveaux d'assistance pour vélo, spécialement adaptés pour l'E-Grifn par nos chefs de produit en collaboration avec Mahle. Nous avons choisi de déterminer ces niveaux nous-mêmes plutôt que d'opter pour les réglages standard, en menant différentes sessions de test avec différents types de cyclistes jusqu'à ce que les trois niveaux idéaux soient trouvés. Ce mappage personnalisé illustre notre quête éternelle de perfection. Le passage entre les différents niveaux d'assistance peut être effectué via les boutons satellite sur le guidon ou via le contrôleur sur le tube supérieur, qui affiche également visuellement la capacité de la batterie et le niveau d'assistance. Le système est compatible ANT+, permettant ainsi que le statut de la batterie, le niveau de soutien et la puissance personnelle soient disponibles pour d'autres appareils compatibles ANT+.
Custom mapping

Optimized tire clearance

Pour le E-Grifn, Ridley opte pour un dégagement de pneu légèrement plus large par rapport au Grifn. Avec 42 millimètres, ils offrent généralement une capacité suffisante pour gérer une variété d'obstacles de gravier. Cela maintient un équilibre entre vitesse et agilité d'une part, et confort et stabilité d'autre part. Bien sûr, sur la route, vous pouvez facilement changer de roues ou de pneus si nécessaire.

Optimized tire clearance

Batterie Mahle avec la plus grande capacité (350 Wh)

Pour l'E-Grifn, Ridley a opté pour la batterie avec la plus grande capacité (350 Wh), avec la possibilité de l'étendre davantage avec un prolongateur d'autonomie de 171 Wh qui remplace un porte-bidon. Sur la base des données utilisateur de Mahle, les ingénieurs savent que la batterie de 350 Wh est suffisante pour la plupart des trajets dans ce segment tout-terrain. La batterie peut être chargée à 80% en 2 heures et complètement en 3,5 heures. Intégrée proprement dans le cadre, la batterie donne l'apparence d'un vélo sportif avec le soutien supplémentaire d'un vélo électrique.

Batterie Mahle avec la plus grande capacité (350 Wh)

Mahle X20: une expérience de conduite naturelle

L’unité motrice Mahle X20 est un système compact et éprouvé qui rend l’impossible possible. L’assistance est proportionnelle à la force exercée sur les pédales, grâce à un capteur de couple situé dans le boîtier de pédalier qui communique en permanence avec le logiciel. Ainsi, le moteur ne fournit de la puissance que lorsque vous pédalez, préservant la sensation naturelle de rouler avec un vent arrière léger.

Avec la dernière génération, le X20 offre désormais 65 Nm de couple pour une accélération puissante et jusqu’à 275 W de puissance maximale pour les sorties longues et exigeantes. Au-delà de la limite d’assistance de 25 km/h, le moteur fonctionne pratiquement sans résistance mécanique supplémentaire, garantissant une expérience de conduite fluide.

Le X20 est désormais entièrement compatible UDH, assurant un passage de vitesses fluide et une maintenance facilitée. En résumé, Mahle reste fidèle à ses trois piliers : light, sport et smart – plus puissant que jamais.

Mahle X20: une expérience de conduite naturelle

Dealer service

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Deux mondes, un seul vélo

Avec la famille Grifn, vous pouvez rouler aussi bien sur la route qu'en tout-terrain. Il suffit de changer de paire de roues et de faire un gran fondo gravel le samedi et de reprendre la route le lendemain avec le club cycliste habituel. Avec cette famille, vous n'avez plus besoin d'autres vélos. 

Deux mondes, un seul vélo

Patte de dérailleur universelle (UDH)

La patte de dérailleur universelle (UDH) est la nouvelle norme dans le monde du cyclisme. Non seulement cette patte de dérailleur est compatible avec tous les groupes de vitesses modernes, mais elle protège également contre la casse du dérailleur et les chutes de chaîne. Dans le domaine du VTT, l'UDH est depuis longtemps très courant, et Ridley introduit également cette technologie dans d'autres segments.


Patte de dérailleur universelle (UDH)

Géométrie tout-terrain

La géométrie du Ridley Grifn est le superbe chevauchement d'un cadre de course rigide et d'un cadre tout-terrain tolérant ! L'objectif est d'obtenir une sensation de conduite réactive et agile tout en conservant une maniabilité stable sur terrain tout-terrain. L'angle de la douille de direction du Grifn est légèrement plus plat que l'angle de la douille de direction d'un vélo de route. Comparé à un vélo de gravel, l'angle de la douille de direction est plus prononcé. Cela résulte en une géométrie totalement nouvelle, spécifiquement conçue pour le segment tout-terrain. Les cyclistes de Classified Ridley ont également été consultés et ont donné des retours positifs sur ce vélo tout-terrain.

Géométrie tout-terrain

Caractéristiques

  • Cadre
    E-Grifn , Mahle X20, 350Wh , TA12x142 , Mudguard mounts , UDH , BB86 , Removable front derailleur clamp
  • Matériel
    Carbon
  • Niveau du cadre
    Elite Series
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    42mm (1x drivetrain) / 38mm (2x drivetrain)
  • Finition
    Mat
  • Fourche
    4ZA AllRoad , TA12x100 , Integrated dynamo routing , Fender mounts , Full Carbon
  • Groupe
    Sram Rival AXS XPLR 1x12sp
  • Derailleur arriere
    Sram Rival eTap AXS XPLR , 12sp
  • Pédalier
    SRAM RIVAL1 , 172 , 42
  • Cassette
    SRAM XPLR XG-1251 , 12s , 10-44
  • Type de frein
    Flat Mount
  • Roue avant
    4ZA Norte G F 28TL -X20- NO STI
  • Roue arrière
    4ZA Norte G R 28TL - MAHLE X20 XDR - NO STI
  • Pneus
    Vittoria Terreno Dry , 700x35c , TNT
  • Cintre
    Forza Cirrus Pro Integrated Flared , 110mm - 400mm (cc shifters) - 465mm (cc drops) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 70mm
  • Tige de selle
    Forza Aero , Zero Offset , 350mm
  • Selle
    Selle Italia Model Y , Black
  • Gamme
    Gravel
  • Limite de poids
    110 kg (vélo compris)
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Géométrie

Quelle est ma taille?
I D B R A G C E S H J F
XSSMLXL
A760790810835860
B470500520545570
C525545565585605
D115140165195215
E74.57473.573.573
F71.572727272
G420420420420420
H7573737171
I9941005102110431058
J765790814843862
S540563587614633
R375383396403412

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E-Grifn Gravel

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Foire aux questions

Parcourez les questions les plus fréquemment posées et trouvez immédiatement les réponses que vous recherchez.

What TA is used on the bike?

The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)


Which hanger is used on the bike?

The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)

What BB standard is used?

We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn, X-Night RS


What is the offset of the seatpost?

The offset of the seatpost is 6mm. The aero seatpost is used on the Noah Fast, Noah, Falcn RS, X-Night RS frame platforms.


Is there a zero offset seatpost available?

Yes, there is a zero offset seatpost available.


Which seatpostclamp is used?

The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA010) is designed for the aero seatpost of the Grifn RS and the E-Grifn

What is the maximum torque for the seatpost clamp?

The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp

Which headset type is used?

The E-Grifn uses a headset with a 1 1/4'' (IS47|33) upper bearing and 1 1/2'' (IS42|50) lower bearing.

What is the tire clearance?

The tire clearance of the Grifn RS and E-Grifn is 42mm, actual width, in combination with a gravel drivetrain like Shimano GRX or Sram Wide/XPLR. When using a road drivetrain, the maximum tire clearance is 38mm.

This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.

What motor, driveunit is used on the E-Grifn?

The E-Grifn is supported by a Mahle X-20 motor in the rear hub. The motor has a maximum support of 250Wh and has 3 different support levels.

What is the battery capacity of the E-Grifn?

The E-Grifn has an internal battery of 360 Wh. You can add an extra range extender of 171Wh using the bottlecage mounts. This range extender is available through the Mahle shops.

Is there a range extender available?

Yes, there is a range extender with a capacity of 171Wh available. You can fit the range extenders using the bottlecage mounts. The range extender is available through the Mahle shops.

Is there a separate display for the Mahle system?

No, there is no separate display for the Mahle system delivered with the bike. You can add extra data fields to your gps device (Garmin, Wahoo, Hammerhead, ...) to show information like battery capacity, power output, etc.

Is there internal routing for lights?

Yes, we have added a neat integrated cablerouting through the fork to the crown of the fork for your front light. We have added 2 small holes in the frame to route the cable for your rear light internally. In this way you avoid the hassle with tape or tiewraps to guide the cables!

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Beringen, BE

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