De Noah Fast van Uno-X in Parijs-Roubaix: gravel groupset en enkel voorblad
Afgelopen weekend vond met Parijs-Roubaix de 'Hel van het Noorden' plaats. Deze wedstrijd over de gevreesde kasseien van de Hauts-de-France vereist een fiets die volledig is aangepast. De renners van Uno-X kozen uiteraard voor de Noah Fast en zorgden ervoor dat ze in opperbeste omstandigheden aan de start in Compiègne stonden.
De bonkige Noor Erik Nordsæter Resell - inmiddels al toe aan zijn vijfde editie van de Hellenklassieker - benadrukt meteen de gravel groupset op de Noah Fast. Uno-X kiest immers voor SRAM Red XPLR. Vorige week legden we in onze blog al uit wat de voordelen zijn van deze groupset. Uno-X gaat dit weekend echter wel voor een zeer unieke setup. Achteraan gebruiken ze geen 13-speed cassette, maar een 12-speed exemplaar. De reikwijdte gaat van 10 tanden tot 28.
De bonkige Noor Erik Nordsæter Resell - inmiddels al toe aan zijn vijfde editie van de Hellenklassieker - benadrukt meteen de gravel groupset op de Noah Fast. Uno-X kiest immers voor SRAM Red XPLR. Vorige week legden we in onze blog al uit wat de voordelen zijn van deze groupset. Uno-X gaat dit weekend echter wel voor een zeer unieke setup. Achteraan gebruiken ze geen 13-speed cassette, maar een 12-speed exemplaar. De reikwijdte gaat van 10 tanden tot 28.
32 millimeter
Met een 56-tandblad vooraan beschikten de renners over 'de grote plateau'. Parijs-Roubaix is in dat opzicht een gemakkelijke wedstrijd, want er zijn geen steile beklimmingen waar je sterk zou moeten terugschakelen. "We rijden met de gravel GRC 1100-wielset van DT Swiss", gaat de Noor verder. Hierop ligt de Continental Grand Prix 5000 S TR racefietsband. Uno-X gaat voor 32 millimeter bandbreedte, al hebben ze in de Noah Fast zelfs nog de mogelijkheid om tot 34 millimeter te gaan.
"De bandendruk hangt af van renner tot renner", gaat Resell verder. "Zelf kies ik voor 3.6 bar vooraan en 3.7 achteraan. "Een laatste aanpassing is de keuze voor dubbel stuurlint. Op die manier heb je toch een beetje meer comfort." Met al deze aanpassingen heeft het team van een aero performance racebike een moderne fiets voor de kasseien gemaakt. Dit toont mooi aan hoe de Noah Fast conform de huidige trends in het wielerpeloton is gebouwd.
"De bandendruk hangt af van renner tot renner", gaat Resell verder. "Zelf kies ik voor 3.6 bar vooraan en 3.7 achteraan. "Een laatste aanpassing is de keuze voor dubbel stuurlint. Op die manier heb je toch een beetje meer comfort." Met al deze aanpassingen heeft het team van een aero performance racebike een moderne fiets voor de kasseien gemaakt. Dit toont mooi aan hoe de Noah Fast conform de huidige trends in het wielerpeloton is gebouwd.
Noah Fast
De snelste fiets die we ooit bouwdenAnno 2025 is aerodynamica alles! De productontwikkelaars van Ridley begonnen dus vanaf een wit blad aan de derde generatie van de Noah Fast. Het resultaat is een 100% aero bike. De Noah Fast is bij een snelheid van 50 kilometer per uur 8,5 watt sneller dan haar voorganger. Zo onderstreept Ridley dat aerodynamica in haar DNA zit geworteld
Lees meer