Gravel Racing Redefined
Kanzo Fast 2.0
Gravel racing is niet meer wat het ooit was. De snelheden liggen hoger, de parcoursen worden technischer en de wedstrijden worden steeds competitiever. Waar gravelbikes vroeger vooral werden ontworpen rond comfort, avontuur en lange afstanden, draait moderne gravel racing steeds meer om snelheid en performance. Ridley speelde daar al vroeg op in met de eerste Kanzo Fast, gelanceerd in 2020. Terwijl de markt nog vooral focuste op endurance en adventure, brachten wij aerodynamica naar het gravelracen. Met de Kanzo Fast 2.0 gaan we opnieuw een stap verder.
De nieuwe Kanzo Fast 2.0 is ontwikkeld rond de drie eigenschappen die volgens ons bepalend zijn voor de volgende generatie gravel racing: maximale aerodynamische efficiëntie, ruimte voor brede banden en een progressieve racegeometrie. Het resultaat is een volledig nieuw platform dat snelheid combineert met de vrijheid om de fiets aan te passen aan het parcours waarop je racet. Met ruimte voor banden tot 58 mm, de derde generatie aerotechnologie van de Noah Fast en een geometrie die specifiek is ontwikkeld voor grotere banden en hogere snelheden, is de Kanzo Fast 2.0 klaar voor de volgende fase van gravel racing.
De nieuwe Kanzo Fast 2.0 is ontwikkeld rond de drie eigenschappen die volgens ons bepalend zijn voor de volgende generatie gravel racing: maximale aerodynamische efficiëntie, ruimte voor brede banden en een progressieve racegeometrie. Het resultaat is een volledig nieuw platform dat snelheid combineert met de vrijheid om de fiets aan te passen aan het parcours waarop je racet. Met ruimte voor banden tot 58 mm, de derde generatie aerotechnologie van de Noah Fast en een geometrie die specifiek is ontwikkeld voor grotere banden en hogere snelheden, is de Kanzo Fast 2.0 klaar voor de volgende fase van gravel racing.
Ruimte voor brede banden
Met een bandenvrijheid tot maar liefst 58 mm geeft de Kanzo Fast 2.0 gravelracers een uitzonderlijke vrijheid in hun bandenkeuze. Dat staat gelijk aan de ruimte voor een 29 × 2.3” MTB-band en opent nieuwe mogelijkheden op ruwe en technische gravelparcoursen. Brede banden kunnen daar zorgen voor meer tractie, meer comfort en een lagere rolweerstand, waardoor de winst op de ondergrond groter kan zijn dan het eventuele aerodynamische nadeel. Tegelijk betekent 58 mm maximale ruimte niet dat je altijd met 58 mm moet rijden. Wie kiest voor smallere banden, krijgt extra ruimte voor modder en kan de fiets optimaal afstemmen op natte of technische omstandigheden. Zo kan de Kanzo Fast 2.0 zich aanpassen aan het parcours, het weer en de persoonlijke voorkeur van de renner.
Maximale aerodynamische efficiëntie
De Kanzo Fast 2.0 brengt Ridleys derde generatie aerotechnologie van de Noah Fast naar het gravelsegment. De oversized aero-downtube, verlengde head tube en geoptimaliseerde frameprofielen zijn ontwikkeld om de luchtstroom rond het frame en de bidons zo efficiënt mogelijk te beheren. Dat is extra belangrijk omdat bredere banden doorgaans meer aerodynamische weerstand veroorzaken. Ridley heeft daarom niet alleen gekeken naar de aerodynamica van het frame op zich, maar naar de fiets als compleet systeem. De aerodynamische verbeteringen van het frame helpen de extra luchtweerstand van brede banden te compenseren, zodat de Kanzo Fast 2.0 ook bij hoge snelheden efficiënt blijft. Windtunneltests in het Aero Performance Lab tonen bovendien aan dat de nieuwe Kanzo Fast 2.0 sneller is dan zijn voorganger, zowel in tests met de fiets alleen als met fiets en renner.
Progressieve racegeometrie
De Kanzo Fast 2.0 kreeg een volledig nieuwe geometrie die specifiek is ontwikkeld voor moderne gravelraces met grotere banden en hogere snelheden. De steilere zitbuishoek brengt de renner verder naar voren op de fiets en maakt het gemakkelijker om tijdens lange, intensieve inspanningen een efficiënte aerodynamische positie aan te houden. De lagere trapas compenseert de grotere diameter van de banden en zorgt tegelijkertijd voor extra stabiliteit wanneer de snelheid oploopt. Ook de vorksprong werd aangepast aan de grotere wielradius. Daardoor blijft het stuurgedrag wendbaar en precies, ondanks de grotere banden. Het resultaat is een progressieve racegeometrie die snelheid, stabiliteit en controle combineert, zonder het directe en responsieve karakter te verliezen dat je van een echte gravel racer verwacht.
Ruimte voor brede banden
Met een bandenvrijheid tot maar liefst 58 mm geeft de Kanzo Fast 2.0 gravelracers een uitzonderlijke vrijheid in hun bandenkeuze. Dat staat gelijk aan de ruimte voor een 29 × 2.3” MTB-band en opent nieuwe mogelijkheden op ruwe en technische gravelparcoursen. Brede banden kunnen daar zorgen voor meer tractie, meer comfort en een lagere rolweerstand, waardoor de winst op de ondergrond groter kan zijn dan het eventuele aerodynamische nadeel. Tegelijk betekent 58 mm maximale ruimte niet dat je altijd met 58 mm moet rijden. Wie kiest voor smallere banden, krijgt extra ruimte voor modder en kan de fiets optimaal afstemmen op natte of technische omstandigheden. Zo kan de Kanzo Fast 2.0 zich aanpassen aan het parcours, het weer en de persoonlijke voorkeur van de renner.
Maximale aerodynamische efficiëntie
De Kanzo Fast 2.0 brengt Ridleys derde generatie aerotechnologie van de Noah Fast naar het gravelsegment. De oversized aero-downtube, verlengde head tube en geoptimaliseerde frameprofielen zijn ontwikkeld om de luchtstroom rond het frame en de bidons zo efficiënt mogelijk te beheren. Dat is extra belangrijk omdat bredere banden doorgaans meer aerodynamische weerstand veroorzaken. Ridley heeft daarom niet alleen gekeken naar de aerodynamica van het frame op zich, maar naar de fiets als compleet systeem. De aerodynamische verbeteringen van het frame helpen de extra luchtweerstand van brede banden te compenseren, zodat de Kanzo Fast 2.0 ook bij hoge snelheden efficiënt blijft. Windtunneltests in het Aero Performance Lab tonen bovendien aan dat de nieuwe Kanzo Fast 2.0 sneller is dan zijn voorganger, zowel in tests met de fiets alleen als met fiets en renner.
Progressieve racegeometrie
De Kanzo Fast 2.0 kreeg een volledig nieuwe geometrie die specifiek is ontwikkeld voor moderne gravelraces met grotere banden en hogere snelheden. De steilere zitbuishoek brengt de renner verder naar voren op de fiets en maakt het gemakkelijker om tijdens lange, intensieve inspanningen een efficiënte aerodynamische positie aan te houden. De lagere trapas compenseert de grotere diameter van de banden en zorgt tegelijkertijd voor extra stabiliteit wanneer de snelheid oploopt. Ook de vorksprong werd aangepast aan de grotere wielradius. Daardoor blijft het stuurgedrag wendbaar en precies, ondanks de grotere banden. Het resultaat is een progressieve racegeometrie die snelheid, stabiliteit en controle combineert, zonder het directe en responsieve karakter te verliezen dat je van een echte gravel racer verwacht.
Built for the next generation of gravel racing
De Kanzo Fast 2.0 is ontwikkeld vanuit een eenvoudige overtuiging: de snelste gravelbike is niet noodzakelijk degene met de smalste banden of de meest uitgesproken aerodynamische vorm, maar degene die de juiste balans vindt tussen beide. Daarom combineert de Kanzo Fast 2.0 een aerodynamisch platform met ruimte voor banden tot 58 mm en een progressieve geometrie die is afgestemd op de hogere snelheden en grotere bandenvolumes van moderne gravelraces.
Het resultaat is een fiets die op snelle gravelwegen snelheid blijft maken, maar tegelijk vertrouwen en controle biedt wanneer het terrein ruwer en technischer wordt. De brede banden kunnen hun voordelen op het vlak van tractie en rolweerstand ten volle benutten, terwijl de aerodynamische eigenschappen ervoor zorgen dat er op snelle passages zo weinig mogelijk snelheid verloren gaat.
De Kanzo Fast 2.0 is in de eerste plaats een pure gravel racer. Maar zijn veelzijdigheid maakt hem interessant voor iedereen die graag snel rijdt. Van een competitieve gravelrace tot een lange training over onverharde wegen: de Kanzo Fast 2.0 geeft je de vrijheid om de fiets af te stemmen op wat de dag vraagt.
Gravel racing is evolving. The Kanzo Fast 2.0 is ready for what comes next.
Het resultaat is een fiets die op snelle gravelwegen snelheid blijft maken, maar tegelijk vertrouwen en controle biedt wanneer het terrein ruwer en technischer wordt. De brede banden kunnen hun voordelen op het vlak van tractie en rolweerstand ten volle benutten, terwijl de aerodynamische eigenschappen ervoor zorgen dat er op snelle passages zo weinig mogelijk snelheid verloren gaat.
De Kanzo Fast 2.0 is in de eerste plaats een pure gravel racer. Maar zijn veelzijdigheid maakt hem interessant voor iedereen die graag snel rijdt. Van een competitieve gravelrace tot een lange training over onverharde wegen: de Kanzo Fast 2.0 geeft je de vrijheid om de fiets af te stemmen op wat de dag vraagt.
Gravel racing is evolving. The Kanzo Fast 2.0 is ready for what comes next.
Kanzo Fast 2.0
Gravel Racing RedefinedDe Kanzo Fast 2.0 is Ridleys pure aero gravel racer, ontwikkeld voor een nieuwe generatie gravel racing. Met geavanceerde aerodynamica, ruimte voor banden tot 58 mm en een progressieve racegeometrie combineert hij snelheid met controle en veelzijdigheid. Op snelle gravelwegen profiteert de fiets van zijn aerodynamische efficiëntie, terwijl brede banden extra grip, comfort en snelheid op ruwe ondergrond bieden. De progressieve geometrie zorgt voor stabiliteit wanneer de snelheid oploopt, zonder het directe en wendbare karakter van een echte racefiets te verliezen. De Kanzo Fast 2.0 is gebouwd om te racen, maar niet uitsluitend voor professionele renners. Ook wie simpelweg graag snel rijdt, krijgt een fiets die zich aanpast aan verschillende parcoursen en omstandigheden. Een pure gravel racer die snelheid nooit uit het oog verliest.
Lees meer
