Waarom de Ridley Fenix al een decennium lang (meer dan) de ideale endurance fiets voor klassiekers is
Eén van de vaste waarden in ons gamma is al jaar en dag de Ridley Fenix. Deze wegfiets is zowel geschikt voor prestatiegerichte ritten als voor comfortabele afstandsuitdagingen. Heel wat renners op alle niveaus hebben de afgelopen jaren successen geboekt op de Ridley Fenix, die aanvankelijk vooral gebouwd werd met oog op de klassiekers. Doorheen de jaren is de Ridley Fenix veel meer geworden dan alleen een kasseienvreter.
Lotto Soudal was in 2012 op zoek naar een échte voorjaarsfiets: een exemplaar dat voldoende agressief reageert, maar tegelijkertijd comfortabel aanvoelt. Op die manier is de Fenix geboren. Een jaar later presenteerden we de Fenix Classic officieel voor het grote publiek. We legden de nadruk op het sterke, comfortabele, stijve frame (1.270 gram) dat met een afplatting in de staande achtervork gemaakt was om schokken te absorberen. Met een extra dik stuurlint en ruimte voor bredere banden werd duidelijk gemaakt dat je met deze fiets de stenen uit de grond kon rijden. Naast de aerodynamische Noah en ons lichtgewicht Helium was de Fenix een welgekomen toevoeging.
Het geheim van de Fenix? Dat zit volgens onze productontwikkelaars in de opbouw van het frame. Het onderste deel staat voor stijfheid, zodat kracht ideaal wordt overgezet in snelheid. De massieve balhoofdbuis zorgt ervoor dat de fiets erg responsief aanvoelt. Het bovenste deel staat dan weer voor comfort, want de Fenix is geschikt voor lange duurtrainingen waarbij je een positie langere tijd moet aanhouden. De bovenbuis is breed vanaf de balhoofdbuis en wordt dan dunner richting de zadelbuis, waardoor schokken beter worden opgevangen. Het filteren van vibraties komt ook tot uiting bij de dunnere vorm van de staande achtervork. Dit winnende concept werd geoptimaliseerd richting 2015 en vervolgens altijd behouden.
Lotto Soudal was in 2012 op zoek naar een échte voorjaarsfiets: een exemplaar dat voldoende agressief reageert, maar tegelijkertijd comfortabel aanvoelt. Op die manier is de Fenix geboren. Een jaar later presenteerden we de Fenix Classic officieel voor het grote publiek. We legden de nadruk op het sterke, comfortabele, stijve frame (1.270 gram) dat met een afplatting in de staande achtervork gemaakt was om schokken te absorberen. Met een extra dik stuurlint en ruimte voor bredere banden werd duidelijk gemaakt dat je met deze fiets de stenen uit de grond kon rijden. Naast de aerodynamische Noah en ons lichtgewicht Helium was de Fenix een welgekomen toevoeging.
Het geheim van de Fenix? Dat zit volgens onze productontwikkelaars in de opbouw van het frame. Het onderste deel staat voor stijfheid, zodat kracht ideaal wordt overgezet in snelheid. De massieve balhoofdbuis zorgt ervoor dat de fiets erg responsief aanvoelt. Het bovenste deel staat dan weer voor comfort, want de Fenix is geschikt voor lange duurtrainingen waarbij je een positie langere tijd moet aanhouden. De bovenbuis is breed vanaf de balhoofdbuis en wordt dan dunner richting de zadelbuis, waardoor schokken beter worden opgevangen. Het filteren van vibraties komt ook tot uiting bij de dunnere vorm van de staande achtervork. Dit winnende concept werd geoptimaliseerd richting 2015 en vervolgens altijd behouden.
Nieuwe jasjes
De Fenix was een succes: veel klanten waren meteen gewonnen voor de gouden combinatie van comfort en stijfheid en vertrouwden op de Belgische kennis bij het kiezen van een geschikte kasseienvreter. Doorheen de jaren werd de Ridley Fenix regelmatig in een nieuw jasje gestoken. In 2015 kwamen we naar buiten met de Fenix SL. Deze was lichter (1.060 gram) dan haar voorganger en bood meer stijfheid en schokabsorptie. Het basisprincipe bleef op die manier wel hetzelfde: een fiets voor de klassiekers die voldoende comfort biedt en tegelijkertijd competitief blijft. De Fenix SLA werd dan weer een aluminium versie die nog steeds tot ons gamma behoort en de liefhebbers van aluminium bedient.
Drie jaar later volgde de Ridley Fenix SLX Disc. Met schijfremmen, de mogelijkheid om elektronisch te schakelen en ruimte voor bredere banden volgden deze fietsen de trends in het wielerlandschap. Het gewicht daalde naar 840 gram, maar het bleef in de eerste plaats gaan om een endurance fiets.
De Fenix SLiC ging op hetzelfde elan door en was het resultaat van de continue evolutie van drie generaties endurance fietsen. De volledig weggewerkte kabels (met dank aan een D-vormige stuurbuis), de dunne achtertrein en de gebogen bovenbuis maken van deze fiets een populair pareltje en bleef een goede keuze voor fietsers die op alle parcours in het wegwielrennen willen scoren. Ondertussen bouwden we ook onze lakkerij uit, waardoor steeds meer fietsen van het type Fenix in de favoriete kleuren van onze klanten konden gegoten worden.
De Fenix was een succes: veel klanten waren meteen gewonnen voor de gouden combinatie van comfort en stijfheid en vertrouwden op de Belgische kennis bij het kiezen van een geschikte kasseienvreter. Doorheen de jaren werd de Ridley Fenix regelmatig in een nieuw jasje gestoken. In 2015 kwamen we naar buiten met de Fenix SL. Deze was lichter (1.060 gram) dan haar voorganger en bood meer stijfheid en schokabsorptie. Het basisprincipe bleef op die manier wel hetzelfde: een fiets voor de klassiekers die voldoende comfort biedt en tegelijkertijd competitief blijft. De Fenix SLA werd dan weer een aluminium versie die nog steeds tot ons gamma behoort en de liefhebbers van aluminium bedient.
Drie jaar later volgde de Ridley Fenix SLX Disc. Met schijfremmen, de mogelijkheid om elektronisch te schakelen en ruimte voor bredere banden volgden deze fietsen de trends in het wielerlandschap. Het gewicht daalde naar 840 gram, maar het bleef in de eerste plaats gaan om een endurance fiets.
De Fenix SLiC ging op hetzelfde elan door en was het resultaat van de continue evolutie van drie generaties endurance fietsen. De volledig weggewerkte kabels (met dank aan een D-vormige stuurbuis), de dunne achtertrein en de gebogen bovenbuis maken van deze fiets een populair pareltje en bleef een goede keuze voor fietsers die op alle parcours in het wegwielrennen willen scoren. Ondertussen bouwden we ook onze lakkerij uit, waardoor steeds meer fietsen van het type Fenix in de favoriete kleuren van onze klanten konden gegoten worden.
Het geheim van de Fenix
Het geheim van de Fenix? Dat zit volgens onze productontwikkelaars in de opbouw van het frame. Het onderste deel staat voor stijfheid, zodat kracht ideaal wordt overgezet in snelheid. De massieve balhoofdbuis zorgt ervoor dat de fiets erg responsief aanvoelt. Het bovenste deel staat dan weer voor comfort.
In 2023 bracht Ridley de Fenix troeven naar een meer betaalbaar punt met de introductie van de Fenix Disc. Dit is de budgetvriendelijke versie van de Fenix SLiC met een andere carbon technologie maar wel met dezelfde eigenschappen – zoals extra stijfheid en duurzaamheid - en slechts 120 gram meer gewicht. Op vlak van geometrie is er geen verschil. De fiets werd ook toegevoegd aan de configurator, zodat mensen ook in dit segment kunnen kiezen voor hun droomfiets.
Anno 2024
Anno 2024 zijn de Fenix fietsen nog steeds de meest geschikte endurance fietsen van ons gamma. Van de beginnende fietser tot de competitieve snelheidsmaniak: iedereen kan de Fenix gebruiken. De diamantvormige onderbuis blijft ondertussen populair bij elke liefhebber en via de Configurator bouw je de Fenix geheel conform jouw eigen voorkeuren. Al jaren is het duidelijk dat je met de Fenix klaar bent om het klassieke wielerlandschap te bestormen: van de Toscaanse gravelwegen en de Bretoense boerenpaden tot de Vlaamse kasseien en de Canadese stadscircuits.
Anno 2024
Anno 2024 zijn de Fenix fietsen nog steeds de meest geschikte endurance fietsen van ons gamma. Van de beginnende fietser tot de competitieve snelheidsmaniak: iedereen kan de Fenix gebruiken. De diamantvormige onderbuis blijft ondertussen populair bij elke liefhebber en via de Configurator bouw je de Fenix geheel conform jouw eigen voorkeuren. Al jaren is het duidelijk dat je met de Fenix klaar bent om het klassieke wielerlandschap te bestormen: van de Toscaanse gravelwegen en de Bretoense boerenpaden tot de Vlaamse kasseien en de Canadese stadscircuits.
FENIX DISC
High-end endurance fiets tegen meer betaalbare prijsMet deze allround endurance racefiets kun je alles aan
Ontdek de Fenix Disc
Fenix SLiC
Combinatie van prestatie en uithouding.Een gedroomde mix voor lange dagen in het zadel!
Ontdek de Fenix SLiC
