


Gebouwd rond gewicht, ontwikkeld voor prestaties. De gloednieuwe FALCN RS 2.0 is Ridley’s nieuwste lichtgewicht racefietsplatform voor de weg en combineert een carbon frame van 705 gram met verfijnde aerodynamica en een progressieve racegeometrie. De fiets werd ontwikkeld in nauwe samenwerking met Uno-X Mobility en getest op WorldTour-niveau.
De gewichtsreductie van 12% ten opzichte van de vorige generatie werd bereikt door de carbon lay-up opnieuw te bekijken, materiaal strategisch te herverdelen en overbodige overlap weg te nemen. Tegelijk bleef de laterale stijfheid op het niveau dat van een moderne aero racefiets wordt verwacht. Ook de componenten werden vanuit dezelfde filosofie geselecteerd, met onder meer een lichtgewicht aero-zadelpen en geïntegreerde Nimbus Pro cockpit.
De geometrie werd ontwikkeld op basis van feedback van Uno-X-renners, bikefitters en duizenden kilometers WorldTour-racing. De zitbuishoek van 76° brengt de renner meer centraal boven de trapas, terwijl de langere reach en hogere stack zorgen voor een meer open heuphoek. De lagere bottom bracket draagt bij aan extra stabiliteit bij hogere snelheden.
Het resultaat is een moderne racefiets die licht en reactief aanvoelt zonder in te leveren op aerodynamische efficiëntie, stabiliteit of comfort. In de lichtste configuratie weegt de complete FALCN RS 2.0 slechts 6,2 kg, terwijl de fiets dankzij zijn Aero-to-Weight-benadering ook op vlakke en glooiende wegen competitief blijft.

Nog vóór de officiële lancering schreef de FALCN RS 2.0 al een stukje Tourgeschiedenis. Torstein Træen droeg de gele leiderstrui op de nieuwe fiets en vat zijn ervaring treffend samen:
"De FALCN RS maakte vanaf de eerste rit indruk op mij. De fiets voelt ongelooflijk responsief aan, is bijzonder stabiel en geeft vertrouwen in elke situatie, van steile beklimmingen tot snelle afdalingen. Het is zonder twijfel een van de beste fietsen waarop ik ooit heb gereden."
Tijdens de ontwikkeling werkten de ingenieurs van Ridley nauw samen met de renners, bikefitters en performance staff van Uno-X Mobility. Hun feedback vormde de basis voor de nieuwe geometrie, het rijgedrag en de verdere optimalisatie van het frame.
De geometrie van de FALCN RS 2.0 volgt de evolutie van het moderne wielrennen. Een steilere zitbuishoek van 76°, een langere reach, hogere stack en een lager trapashuis zorgen voor een efficiëntere trapbeweging, meer stabiliteit en een moderne positie op de fiets. Dankzij de uitgebreide feedback van Uno-X Mobility sluit de geometrie perfect aan bij de hedendaagse renner.
De FALCN RS 2.0 werd volledig opnieuw ontwikkeld met één duidelijke doelstelling: gewicht besparen zonder in te boeten op stijfheid of rijeigenschappen. Dankzij een volledig geoptimaliseerde carbon lay-up, minder overlap tussen carbonlagen en innovatieve oplossingen zoals hollow rear brake mounts, is het frameset 12% lichter dan de vorige generatie. Het resultaat is een framegewicht van slechts 705 gram in maat Medium.
De FALCN RS 2.0 beschikt over een nieuw ontwikkelde, lichtgewicht aero-zadelpen van slechts 100 gram. Door de Di2-batterij van de zadelpen naar de onderbuis te verplaatsen, kon Ridley een smallere en lichtere zadelpen ontwikkelen zonder in te boeten aan functionaliteit. Het aerodynamische profiel sluit aan bij het aero-to-weight-design van het frame, terwijl de geïntegreerde lichtgewicht zadelpenklem zorgt voor een strakke integratie. Het resultaat is een zadelpen die bijdraagt aan het lage totaalgewicht zonder de aerodynamische efficiëntie van de fiets op te offeren.
De FALCN RS 2.0 is opgebouwd met een zorgvuldig geselecteerde raceconfiguratie die het gewicht zo laag mogelijk houdt zonder in te boeten aan prestaties. Lichtgewicht TPU-binnenbanden worden gecombineerd met lichte Vittoria Corsa PRO Speed-banden, terwijl het Selle Italia SLR Racing Replica L3-zadel verder bijdraagt aan het lage totaalgewicht. De fiets wordt afgewerkt met lichtgewicht performance-wielsets en de aerodynamische Nimbus Pro Cockpit, zodat elk onderdeel bijdraagt aan het reactieve rijgevoel van de fiets. Het resultaat is een complete raceconfiguratie die de voordelen van het FALCN RS 2.0-platform maximaal benut.
De Nimbus Pro Cockpit vormt een essentieel onderdeel van de Aero-to-Weight filosofie. Dankzij de volledig geïntegreerde kabelgeleiding, aerodynamische stuurvormen en het lage gewicht combineert de cockpit een strak design met maximale prestaties. De ergonomische vorm helpt renners bovendien om gemakkelijker een efficiënte en aerodynamische positie aan te nemen tijdens lange inspanningen.
Het hart van de FALCN RS 2.0 is het Elite Series carbon frame. Voor iedere zone van het frame wordt de optimale combinatie van verschillende Toray-carbonvezels gebruikt. Door de carbon lay-up volledig te hertekenen, kon Ridley materiaal verwijderen waar het niet noodzakelijk is, terwijl de stijfheid en duurzaamheid volledig behouden blijven. Deze doorgedreven engineering maakt het mogelijk om een frame van 705 gram te bouwen zonder compromissen.
Belgische kwaliteit, lokale service, internationale prestige. Dat is Ridley. Wij bieden je enkel de best mogelijke service aan. Daarom werken wij zeer nauw samen met lokale dealers, elk experts dichtbij jou.
FIND DEALERSProfessionele renners kiezen steeds vaker voor bredere banden. De FALCN RS 2.0 biedt ruimte voor banden tot 35mm, waardoor lagere bandendruk mogelijk wordt. Dat resulteert in meer grip, meer comfort en een lagere rolweerstand, zonder het snelle karakter van de fiets te verliezen. Van perfect asfalt tot slecht wegdek en kasseistroken: de FALCN RS 2.0 voelt zich overal thuis.
| XXS | XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | |||||
| B | 460 | 480 | 495 | 515 | 540 |
| C | 500 | 520 | 545 | 565 | 590 |
| D | 85 | 100 | 125 | 150 | 165 |
| E | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
| F | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| I | 954 | 975 | 1000 | 1022 | 1048 |
| J | |||||
| S | 500 | 514 | 538 | 562 | 576 |
| R | 375 | 392 | 411 | 425 | 446 |
Twijfel je tussen enkele kleuren of enkele designs? Wil je een design toch net iets meer in detail bekijken? Ridley helpt je kiezen en selecteerde voor jou enkele knappe designs. Laat ons jou inspireren!
Blader doorheen de meest populaire vragen en vind onmiddellijk het antwoord op jouw vraag!
The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (article code QRET124ZA046)
The Falcn RS 2.0 uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (article code HANUDHSRA001)
We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Kanzo Fast.
The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA012) is designed for the aero seatpost of the Falcn RS 2.0
The tire cleance of the Falcn RS 2.0 is 35mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.
The Falcn RS 2.0 uses a headset with a 1 1/8'' (IS42/28.6 )upper bearing and 1 1/4'' (IS47/33) lower bearing.
The Falcn RS 2.0 has a slim, ligthweight aero seatpost. For this reason we have changed the position of the DI2 battery to the downtube, close to the bottom bracket. The battery is accessible through the bottom bracket.
Kan die nieuwe fiets niet snel genoeg komen? Hier kunt u een dealer vinden die uw droomfiets op voorraad heeft.