
The essential version of the Noah Fast 3.0 brings the aero features of the Noah Fast to another pricepoint. The Noah uses the same aggressive geometry and optimised aero tube shapes pushing the UCI limits as the Elite level version. The Noah uses a traditional integrated cockpit or separate stem-handlebar combination. This bike is there for all fans of aerodynamics and pure speed.
De Noah brengt al het goede van de Noah Fast naar een meer toegankelijk prijskaartje. De carbon lay-up is lichtjes aangepast, maar de winnende geometrie blijft intact. Ons carbon wordt gefabriceerd door de marktleider in de wereld: Toray. De Japanse fabrikant is toonaangevend in elk aspect van carbonontwikkeling en leverancier aan absolute wereldmerken in tal van industrieën. Voor de Essential Series gebruiken we 2 soorten carbon: 24T en 30T. Hoe hoger de tonnage, hoe hoger de treksterkte en hoe minder lagen je nodig hebt om de gewenste stijfheid te bereiken. Daarom is een fiets uit de Essential Series een beetje zwaarder dan zijn broertje uit de Elite Series.
De nieuwe Noah Fast is volledig ontwikkeld op basis van de meest recente UCI-regelgeving met betrekking tot buizenvormen en profielen. Het grote verschil is het gebruik van de 8:1-regel, die bepaalt dat buizen 8 keer langer dan de breedte mogen zijn, waar dat vroeger 3:1 was. Het resultaat zijn lange, smalle profielen in de vork en de staande achtervork.
De universele derailleurhanger (UDH) is de nieuwe standaard in de wielerwereld. Niet alleen is deze derailleurhanger compatibel met alle moderne schakelgroepen, de hanger beschermt ook tegen het afbreken van de derailleur en een chain drop. In het mountainbike is UDH al langer zeer gebruikelijk en Ridley brengt de techniek ook naar andere segmenten.
Belgische kwaliteit, lokale service, internationale prestige. Dat is Ridley. Wij bieden je enkel de best mogelijke service aan. Daarom werken wij zeer nauw samen met lokale dealers, elk experts dichtbij jou.
FIND DEALERSEen steilere zitbuishoek sluit aan bij de veranderende voorkeur van rijders voor een positie met een open heuphoek voor een betere krachtoverdracht.
Een verlaagde trapas compenseert voor de bredere banden die worden gebruikt in het moderne fietsen.
Tot slot zorgt de lagere balhoofdbuis met geïntegreerd stuur ervoor dat de rijder een meer agressieve aerodynamische houding kan aannemen, wat resulteert in een kleinere frontale oppervlakte.
Onze innovatieve afneembare voorderailleurklem zorgt voor een strakke en gestroomlijnde uitstraling bij gebruik van een 1x setup. In samenwerking met Wolf Tooth hebben we een op maat gemaakte chainguide en chain catcher ontwikkeld die perfect op onze frames past. Om een nette en afgewerkte look te behouden, hebben we ook een specifieke afdekking ontworpen om de klem te vervangen wanneer deze niet in gebruik is.
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A | 775 | 800 | 830 | 900 |
| B | 485 | 510 | 540 | 560 |
| C | 525 | 545 | 565 | 585 |
| D | 130 | 145 | 165 | 190 |
| E | 76 | 75.5 | 75 | 74.5 |
| F | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 |
| G | 407 | 407 | 407 | 407 |
| H | 72 | 70 | 70 | 70 |
| I | 995 | 997 | 1008 | 1023 |
| J | - | - | - | - |
| S | 532 | 549 | 570 | 594 |
| R | 392 | 403 | 412 | 420 |
Kan die nieuwe fiets niet snel genoeg komen? Hier kunt u een dealer vinden die uw droomfiets op voorraad heeft.