Met een Essential series EU gemaakt koolstofvezel frame brengt de Probe prestatie koolstofvezel naar een meer betaalbaar prijspunt.
Met de progressieve geometrie kun je steil terrein met gemak en vertrouwen berijden. Het maakt niet uit of het omhoog of omlaag gaat, de Probe dekt je. Het lage gewicht en de snelle vermogensreactie maken dat deze hardtail rijdt als geen ander.
Je kunt een dropper post gebruiken op de Probe om hem nog veelzijdiger te maken en hem aan te passen aan de trails die je het meest rijdt.
De geometrie is volledig aangepast aan het geplande gebruik van de fiets en het terrein.
De geometrie is ongelooflijk veelzijdig en het maakt de fiets de perfecte partner voor al je races en offroad escapades.
Ons carbon wordt gefabriceerd door de marktleider in de wereld: Toray. De Japanse fabrikant is toonaangevend in elk aspect van carbonontwikkeling en leverancier aan absolute wereldmerken in tal van industrieën.
Voor de Essential Series gebruiken we 2 soorten carbon: 24T en 30T. De Elite Series gaan nog een stapje verder en gebruiken ook 50T en 60T carbon. Waar zit dan juist het verschil?
In de Elite Series gaan we tot het uiterste om een laag gewicht met comfort en stijfheid te combineren. Een uitermate moeilijk proces. Daarom gebruiken we daar ook 50T en 60T carbon.
De Essential Series profiteren van de kennis uit de Elite Series. Dankzij uitgebreid onderzoek en ontwikkeling voor de absolute topfietsen, weten we perfect hoe stijf en comfortabel we de fietsen willen ontwikkelen. Die kennis gebruiken we in de Essential Series. We streven naar hetzelfde niveau van stijfheid en comfort.
De fietsen uit deze Series worden samengesteld uit een mix van 24T en 30T. Hoe hoger de tonnage, hoe hoger de treksterkte en hoe minder lagen je nodig hebt om de gewenste stijfheid te bereiken. Daarom is een fiets uit de Essential Series een beetje zwaarder dan zijn broertje uit de Elite Series. We hebben meer lagen carbon nodig om dezelfde kwaliteiten te benaderen.
De universele derailleurhanger (UDH) is de nieuwe standaard in de wielerwereld. Niet alleen is deze derailleurhanger compatibel met alle moderne schakelgroepen, de hanger beschermt ook tegen het afbreken van de derailleur en een chain drop. In het mountainbike is UDH al langer zeer gebruikelijk en Ridley brengt de techniek ook naar andere segmenten.
Geschikt voor 100 tot 120mm vering
We hebben ervoor gekozen de geometrie passend te maken voor verschillende soorten fietsers,
Een 100mm setup maakt het makkelijker om te manoeuvreren en geeft een meer zachte rit op het parcours.
De 120mm verbetert het rijgedrag op hogere snelheid tijdens het rijden over bulten en rotsen en op het terrein.
Meerdere bevestigingspunten voor 2 bidonhouders in het frame. Andere bevestigingspunten maken het mogelijk om gereedschap of andere accessoires op de fiets mee te nemen en zo de last die je normaal in je achterzak bewaart te verlichten.
Bij Ridley bikes begint het allemaal hier bij ons in Paal, België.
We hebben een frame ontwikkeld dat van nul af aan getekend is.
Samen met een Europese partner zijn we erin geslaagd om frames in Europa te produceren.
Dit heeft als voordeel dat we meer controle hebben over de productie en toekomstige ontwikkelingen.
Een dropper post is een van de grootste fietsinnovaties van de laatste tien jaar. Het maakt het rijden op alle soorten fietsen gemakkelijker, veiliger en efficiënter. Het voordeel van een dropper post is de verhoogde veiligheid tijdens het fietsen. Het hendelsysteem stelt je in staat om het zadel snel te laten zakken bij het naderen van afdalingen of obstakels. Met het zadel verlaagd ben je in staat om in de juiste rijpositie te zitten om komende obstakels in het terrein aan te kunnen zonder dat je bang hoeft te zijn dat je zadel je over het stuur gooit.
Belgische kwaliteit, lokale service, internationale prestige. Dat is Ridley. Wij bieden je enkel de best mogelijke service aan. Daarom werken wij zeer nauw samen met lokale dealers, elk experts dichtbij jou.
FIND DEALERS
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A | 740 | 770 | 810 | 860 |
| B | 400 | 430 | 470 | 520 |
| C | 578 | 604 | 633 | 662 |
| D | 100 | 100 | 115 | 130 |
| E | 74 | 75 | 76 | 77 |
| F | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| G | 430 | 430 | 430 | 430 |
| H | 63 | 63 | 63 | 63 |
| I | 1089 | 1141 | 1145 | 1176 |
| J | ||||
| S | 606 | 606 | 620 | 634 |
| R | 405 | 430 | 455 | 480 |
Blader doorheen de meest populaire vragen en vind onmiddellijk het antwoord op jouw vraag!
The weight of an unpainted frame is between 756gr and 823gr depending on the size
The frame can take up to 29x2,4" for all sizes
In the Probe RS use an oversized headset with 1 1/8" upper bearing and 1 1/2" lower bearing (IS42 | IS52)
The uses the Sram Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)
Check the following tables for the different groupset setups
The frame is developped for flatmount brakes for 160mm or 180mm rotor using an adapter
The frame needs a 12mm TA for BOOST spacing (148mm) with a thread of 1.0mm (Ridley article code QRET124ZA045)
The frame is developped for 100 to 120mm travel forks.
The frame is designed for seatpost with a 31,6mm diameter with a seatpost clamp of 34,9mm (Ridley article code SPCSNG4ZA011)
The frame is dropperpost ready.
The frame is designed for seatpost with a 31,6mm diameter.
The frame uses Press-fit BB92 bottom bracket standard.
Kan die nieuwe fiets niet snel genoeg komen? Hier kunt u een dealer vinden die uw droomfiets op voorraad heeft.
