Goed voor de gezondheid, het milieu én het fietsplezier: waarom we e-gravelbikes op de markt brengen

Beweging is gezond, dus de relevantie van e-bikes lijkt voor de hand liggend. Toch gaan de gezondheidsvoordelen verder dan veel mensen zich realiseren. Door te fietsen ontwikkel je sterkere spieren (met dank aan de fietspositie en het gewicht van een e-bike) en een beter cardiovasculair systeem. Het voordeel van een e-bike is dat je niet nat en bezweet op je einddoel arriveert, want op de moeilijkste stukken geniet je net dat beetje steun dat nodig is. Op die manier ben je minder vatbaar voor een verkoudheid.

Woon-werkverkeer is eveneens aan een opmars bezig. Het spreekt voor zich dat fietsen gezonder is dan met de wagen naar je job gaan. Om te fietsen pompt je hart meer bloed en haal je intensiever adem. Studies toonden aan dat de hartwaarden en de ademhaling van fietsers significant beter zijn dan die van niet-fietsers. Er zijn zelfs aanwijzingen dat e-bikers – dankzij de steun van de motor – nog meer en verder geneigd zijn te fietsen dan wie zonder elektrische hulp onderweg is.

Ook voor de mentale gezondheid zijn e-bikes een verrijking. In plaats van opgejaagd in het verkeer te vertoeven, zit je in de natuur tussen fluitende vogeltjes en dartelende hertjes. Door het duwtje in de rug dat je dankzij de motor ervaart, fiets je altijd met wind mee en is het op een e-bike nog minder vloeken dan op een klassieke fiets. Deze ritten zorgen voor betere slaap, verminderde stress en de aanmaak van de zogenaamde 'gelukshormonen'. De keuze voor de e-bike is een keuze tegen de wagen. Daardoor verminder je de uitstoot en help je ook het milieu een handje.

Daarenboven zijn er al heel wat overheden en bedrijven die deze voordelen van de e-bike onderstrepen. Zij bieden een soort vergoeding aan voor dergelijke verplaatsingen. In plaats van de kostprijs te betalen voor benzine, krijg je dus een extra zakcentje voor jouw woon-werkverkeer. Op die manier zijn e-bikes ook nog eens goed voor de portefeuille. De bagage met onder meer werkkledij of een laptop maakt natuurlijk dat je extra gewicht moet meezeulen op de fiets, dus dan verdien je die gemotoriseerde hulp zeker dubbel en dik.

Naast de mentale voordelen tonen studies ook dat de fysieke inspanning reëel blijft. Er bestaan nog altijd heel wat vooroordelen over e-bikes. Zo is er de associatie met luie renners, wat geheel foutief is. Uit een studie van de University of Agder blijkt dat fietsers op een e-bike dezelfde route als klassieke fietsers logischerwijze sneller afleggen en aan lagere intensiteit, maar toch werd 95% van de tijd doorgebracht in matig tot intensief bewegen (MVPA). Dat betekent dat e-bikers nog steeds een serieuze inspanning leveren, goed voor hart en longen, én vaak langer of vaker fietsen doordat de drempel lager ligt.

Vooral op heuvelachtige trajecten speelt de elektrische ondersteuning een doorslaggevende rol: je haalt hogere snelheden en de rit blijft haalbaar, zonder dat je volledig uitgeput aankomt. En belangrijk: zelfs al is de intensiteit iets lager dan bij een gewone fiets, het alternatief voor veel mensen is de wagen. In dat licht is elke kilometer op de e-bike een grote winst voor je gezondheid én het milieu.

Als wij er met onze e-gravelbikes voor zorgen dat meer mensen sporten in plaats van niet te sporten, is onze maatschappelijke missie vervuld!