Falcn RS 2.0
Falcn RS 2.0 Ultegra DI2 FR226D1s(M)
- XXS
- XS
- S
- M
- L
AERO-TO-WEIGHT
VOM TRÄGER DES GELBEN TRIKOTS GETESTET
MODERNE RENNGEOMETRIE
12 % LEICHTER
Über Falcn RS 2.0
Auf geringes Gewicht ausgelegt, für Performance entwickelt. Das brandneue FALCN RS 2.0 ist Ridleys neueste leichte Rennradplattform. Sie kombiniert einen 705 g leichten Carbonrahmen mit optimierter Aerodynamik und einer progressiven Rennradgeometrie. Das Bike wurde in enger Zusammenarbeit mit Uno-X Mobility entwickelt und auf WorldTour-Niveau getestet.
Die Gewichtsreduzierung von 12 % gegenüber der vorherigen Generation wurde durch eine Überarbeitung des Carbon-Lay-ups, eine strategische Neuverteilung der Fasern und die Reduzierung unnötiger Materialüberlappungen erreicht. Gleichzeitig bleibt die laterale Steifigkeit auf dem Niveau, das man von einem modernen Aero-Rennrad erwartet. Auch die Komponenten wurden nach derselben Philosophie ausgewählt, darunter eine leichte Aero-Sattelstütze und das integrierte Nimbus Pro Cockpit.
Die Geometrie wurde auf Grundlage des Feedbacks der Uno-X-Fahrer, von Bikefittern und Tausenden Kilometern im WorldTour-Rennsport entwickelt. Der Sitzwinkel von 76° bringt den Fahrer zentraler über das Tretlager, während der längere Reach und der höhere Stack für einen offeneren Hüftwinkel sorgen. Das tiefere Tretlager trägt bei höheren Geschwindigkeiten zu mehr Stabilität bei.
Das Ergebnis ist ein modernes Rennrad mit leichtem, reaktivem Fahrgefühl, ohne Kompromisse bei aerodynamischer Effizienz, Stabilität oder Komfort. In der leichtesten Konfiguration wiegt das komplette FALCN RS 2.0 nur 6,2 kg. Gleichzeitig bleibt es dank seines Aero-to-Weight-Konzepts auch auf flachen und welligen Strecken konkurrenzfähig.
AERO-TO-WEIGHT
VOM TRÄGER DES GELBEN TRIKOTS GETESTET
Noch vor seiner offiziellen Markteinführung schrieb das FALCN RS 2.0 bereits ein Stück Tour-de-France-Geschichte. Torstein Træen trug das Gelbe Trikot auf dem neuen Bike und bringt seine Eindrücke treffend auf den Punkt:
"Das FALCN RS hat mich schon bei der ersten Ausfahrt beeindruckt. Es ist unglaublich reaktionsschnell, äußerst stabil und vermittelt in jeder Situation Vertrauen – von steilen Anstiegen bis zu schnellen Abfahrten. Ohne Zweifel ist es eines der besten Fahrräder, die ich je gefahren bin."
Während der Entwicklung arbeiteten die Ingenieure von Ridley eng mit den Fahrern, Bike-Fit-Experten und dem Performance-Team von Uno-X Mobility zusammen. Deren Feedback bildete die Grundlage für die neue Geometrie, das Fahrverhalten und die weitere Optimierung des Rahmens.
MODERNE RENNGEOMETRIE
Die Geometrie des FALCN RS 2.0 orientiert sich an der Entwicklung des modernen Straßenradsports. Ein steilerer 76°-Sitzwinkel, ein längerer Reach, ein höherer Stack und ein tieferes Tretlager sorgen für eine effizientere Tretposition, mehr Stabilität und eine moderne Sitzposition auf dem Rad. Dank des umfangreichen Feedbacks von Uno-X Mobility ist die Geometrie optimal auf die Anforderungen heutiger Rennfahrer abgestimmt.
12 % LEICHTER
Das FALCN RS 2.0 wurde vollständig neu entwickelt – mit einem klaren Ziel: Gewicht zu reduzieren, ohne Steifigkeit oder Fahreigenschaften zu beeinträchtigen. Dank eines vollständig optimierten Carbon-Layups, einer geringeren Überlappung der Carbonlagen und innovativer Lösungen wie den Hollow Rear Brake Mounts ist das Rahmenset 12 % leichter als die Vorgängergeneration. Das Ergebnis ist ein Rahmengewicht von nur 705 Gramm in Größe Medium.
LEICHTE AERO-SATTELSTÜTZE
Das FALCN RS 2.0 verfügt über eine neu entwickelte, leichte Aero-Sattelstütze mit einem Gewicht von nur 100 Gramm. Durch die Verlagerung des Di2-Akkus von der Sattelstütze in das Unterrohr konnte Ridley eine schlankere und leichtere Sattelstütze entwickeln, ohne Kompromisse bei der Funktionalität einzugehen. Ihr aerodynamisches Profil ergänzt das Aero-to-Weight-Design des Rahmens, während die integrierte leichte Sattelstützenklemme für eine saubere Integration sorgt. Das Ergebnis ist eine Sattelstütze, die zum geringen Gesamtgewicht beiträgt, ohne die aerodynamische Effizienz des Bikes zu beeinträchtigen.
LEICHTES RACE-SETUP
Das FALCN RS 2.0 verfügt über ein sorgfältig ausgewähltes Race-Setup, das ein möglichst geringes Gewicht ohne Kompromisse bei der Performance ermöglicht. Leichte TPU-Schläuche werden mit leichten Vittoria Corsa PRO Speed Reifen kombiniert, während der Selle Italia SLR Racing Replica L3 Sattel zusätzlich zum geringen Gesamtgewicht beiträgt. Leichte Performance-Laufräder und das aerodynamische Nimbus Pro Cockpit runden das Setup ab, sodass jede Komponente zum reaktiven Fahrgefühl des Bikes beiträgt. Das Ergebnis ist ein komplettes Race-Setup, das die Vorteile der FALCN RS 2.0 Plattform optimal nutzt.
NIMBUS PRO COCKPIT
Das Nimbus Pro Cockpit ist ein zentraler Bestandteil der Aero-to-Weight-Philosophie von Ridley. Dank vollständig integrierter Kabelführung, aerodynamischer Lenkerform und geringem Gewicht vereint es ein aufgeräumtes Design mit maximaler Performance. Die ergonomische Form unterstützt Fahrer zudem dabei, auch auf langen Strecken eine effiziente und aerodynamische Sitzposition einzunehmen.
RIDLEY ELITE SERIES CARBON
Das Herzstück des FALCN RS 2.0 ist der Elite Series Carbonrahmen. Jeder Bereich des Rahmens besteht aus einer optimalen Kombination hochwertiger Toray-Carbonfasern, um das ideale Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Haltbarkeit zu erreichen. Durch die vollständige Neuentwicklung des Carbon-Lay-ups konnte Ridley Material dort einsparen, wo es nicht benötigt wird, ohne dabei Steifigkeit oder Langlebigkeit zu beeinträchtigen. Das Ergebnis dieser präzisen Ingenieursarbeit ist ein Rahmengewicht von nur 705 Gramm – ohne Kompromisse.
Händler-Service
Belgische Qualität, lokaler Service, internationales Prestige. Das ist Ridley. Wir bieten Ihnen nur den bestmöglichen Service. Deshalb arbeiten wir eng mit lokalen Händlern zusammen, die alle Experten in Ihrer Nähe sind.
FIND DEALERS
35 MM REIFENFREIHEIT
Profis entscheiden sich immer häufiger für breitere Reifen. Der FALCN RS 2.0 bietet Platz für Reifen bis zu 35 mm und ermöglicht dadurch niedrigere Reifendrücke. Das sorgt für mehr Grip, höheren Komfort und einen geringeren Rollwiderstand – ohne den sportlichen Charakter des Bikes zu beeinträchtigen. Ob perfekter Asphalt, schlechte Straßen oder Kopfsteinpflaster – der FALCN RS 2.0 fühlt sich überall zu Hause.
Spezifikationen
Rahmen
Falcn RS 2.0, Aero-To-Weigth Ultra HM carbon, TA 12x142, BB86Material
CarbonRahmen Ebene
Elite SeriesMax Tire Clearance 700c (*)
35mmFarb Finish
GlänzendFahrradgabel
Falcn RS 2.0, TA 12x100, 45mm rake, D-Shape steerer, 1 1/8"-1 1/4"Schaltgruppe
Shimano Ultegra DI2 2x12spSchaltwerk
Shimano Ultegra Di2 12spKurbel
Shimano Ultegra , 12s , 170 , 52-36Kassette
Shimano Ultegra , 12s , 11-30Umwerfer
Shimano Ultegra Di2 , 2x12 , Braze-onBremsentyp
Flat MountVorderrad
Mavic COMETE 50 , Carbon spokes, Ceramic bearingsHinterrad
Mavic COMETE 50 , Carbon spokes , Ceramic bearingsReifen
Vittoria Corsa Pro Speed , 700x30 , TLR , Para-BlackLenker
Forza Nimbus Pro , 110mm - 360mm (cc shifters) - 400mm (cc drops) , Stealth BlackSattelstütze
Falcn RS Aero seatpost , Zero offset , 400mmSattel
Selle Italia SLR Racing Replica L3 , Carbon Rails , EVA paddingReichweite
RennräderGewichtsbeschränkung
110 kg (inklusive Fahrrad)
Geometrie
Was ist meine Größe?| XXS | XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | |||||
| B | 460 | 480 | 495 | 515 | 540 |
| C | 500 | 520 | 545 | 565 | 590 |
| D | 85 | 100 | 125 | 150 | 165 |
| E | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
| F | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| I | 954 | 975 | 1000 | 1022 | 1048 |
| J | |||||
| S | 500 | 514 | 538 | 562 | 576 |
| R | 375 | 392 | 411 | 425 | 446 |
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The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (article code QRET124ZA046)
The Falcn RS 2.0 uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (article code HANUDHSRA001)
We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Kanzo Fast.
The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA012) is designed for the aero seatpost of the Falcn RS 2.0
The tire cleance of the Falcn RS 2.0 is 35mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.
The Falcn RS 2.0 uses a headset with a 1 1/8'' (IS42/28.6 )upper bearing and 1 1/4'' (IS47/33) lower bearing.
The Falcn RS 2.0 has a slim, ligthweight aero seatpost. For this reason we have changed the position of the DI2 battery to the downtube, close to the bottom bracket. The battery is accessible through the bottom bracket.
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