Los corredores de nuestro distribuidor Captain Velo convierten la ASTR RS en la beachracer soñada
Durante los meses de invierno, las carreras de playa son especialmente populares a lo largo de las preciosas costas de Francia, Bélgica y los Países Bajos. Nuestro distribuidor Captain Velo, de Coquelles (Paso de Calais), aprovecha a la perfección esta tendencia con su propio “Beach Team” dentro de UVC Calais. Los corredores de este equipo disputan sus beachraces sobre una versión adaptada de la ASTR RS. Como esta combinación despertó de inmediato nuestra imaginación, visitamos a nuestro fiel distribuidor para conocer más detalles.
El presidente de UVC Calais, Gregory “Greg” Prevot, se alegra de que el intenso trabajo que el equipo lleva realizando desde hace años empiece a llamar la atención también fuera de Francia. El conjunto está activo en numerosas disciplinas: en carretera, en ciclocross, en BTT, en beachracing y cuenta con su propia escuela de ciclismo. «El equipo se fundó justo antes de la pandemia de coronavirus», aclara Greg. «A partir de 2021 pudimos disputar nuestras primeras carreras. Desde entonces no hemos dejado de crecer.»
El beachracing cuenta desde hace tiempo con una sólida afición en Bélgica, y en los últimos años la disciplina ha ganado aún más importancia. A finales de 2024, el recién creado Ridley Racing Team incluso celebró el título belga con Daan Soete, que en la playa de Bredene volvió a demostrar por qué le llaman “The Sandman”. También en Francia las carreras de playa van por buen camino. «Actualmente hay siete carreras en Francia, repartidas entre varias ciudades de la Costa de Ópalo», explica Greg. «La de Calais la organizo yo mismo. Además, dentro de UVC Calais tenemos una sección específica dedicada a la playa, que también dirijo.»
El presidente de UVC Calais, Gregory “Greg” Prevot, se alegra de que el intenso trabajo que el equipo lleva realizando desde hace años empiece a llamar la atención también fuera de Francia. El conjunto está activo en numerosas disciplinas: en carretera, en ciclocross, en BTT, en beachracing y cuenta con su propia escuela de ciclismo. «El equipo se fundó justo antes de la pandemia de coronavirus», aclara Greg. «A partir de 2021 pudimos disputar nuestras primeras carreras. Desde entonces no hemos dejado de crecer.»
El beachracing cuenta desde hace tiempo con una sólida afición en Bélgica, y en los últimos años la disciplina ha ganado aún más importancia. A finales de 2024, el recién creado Ridley Racing Team incluso celebró el título belga con Daan Soete, que en la playa de Bredene volvió a demostrar por qué le llaman “The Sandman”. También en Francia las carreras de playa van por buen camino. «Actualmente hay siete carreras en Francia, repartidas entre varias ciudades de la Costa de Ópalo», explica Greg. «La de Calais la organizo yo mismo. Además, dentro de UVC Calais tenemos una sección específica dedicada a la playa, que también dirijo.»
Neumáticos anchos
A través de Captain Velo, los corredores del equipo de playa utilizan la ASTR RS como base para su beachracer. «Equipamos estas bicicletas con ruedas de gravel, en función de las necesidades de cada corredor. En nuestro caso, normalmente optamos por un neumático G-ONE de 2,35. Es un auténtico neumático de playa con poco dibujo. Corremos en tubeless, lo que hace posible utilizar presiones extremadamente bajas — a veces incluso por debajo de un bar. Eso es crucial en las carreras de playa.»
(El ancho oficial de neumático que recomendamos es de 52 milímetros. Cada milímetro adicional aumenta el riesgo de problemas técnicos o daños en la pintura. Por lo tanto, es responsabilidad del propio corredor ir más allá de ese límite.)
No son solo los neumáticos los que convierten a la ASTR RS en una excelente bicicleta para la playa. «Para nosotros, la geometría de gravel es sobre todo una gran baza», explica Greg. «La consideramos más adecuada que las clásicas bicicletas de montaña que a menudo se adaptan para las carreras en la arena. A lo largo de los años hemos realizado muchas pruebas con nuestras distintas bicicletas. Hemos analizado desarrollos, presión de los neumáticos, rigidez, anchura de llanta, anchura de neumático y posición sobre la bicicleta. Comparando todos estos parámetros, llegamos a la conclusión de que una ‘monster gravel’ ofrece el mejor compromiso. La ASTR RS cumple muchos de esos criterios. La bici es muy reactiva y se comporta de forma excelente en los tramos técnicos.»
Estas conclusiones también se reflejan en los resultados del equipo. «Con este modelo ya hemos ganado dos carreras, tanto en la distancia corta como en la larga», concluye con orgullo Greg. «Además, hemos logrado varios podios, y eso que la temporada no ha hecho más que empezar.»
(El ancho oficial de neumático que recomendamos es de 52 milímetros. Cada milímetro adicional aumenta el riesgo de problemas técnicos o daños en la pintura. Por lo tanto, es responsabilidad del propio corredor ir más allá de ese límite.)
No son solo los neumáticos los que convierten a la ASTR RS en una excelente bicicleta para la playa. «Para nosotros, la geometría de gravel es sobre todo una gran baza», explica Greg. «La consideramos más adecuada que las clásicas bicicletas de montaña que a menudo se adaptan para las carreras en la arena. A lo largo de los años hemos realizado muchas pruebas con nuestras distintas bicicletas. Hemos analizado desarrollos, presión de los neumáticos, rigidez, anchura de llanta, anchura de neumático y posición sobre la bicicleta. Comparando todos estos parámetros, llegamos a la conclusión de que una ‘monster gravel’ ofrece el mejor compromiso. La ASTR RS cumple muchos de esos criterios. La bici es muy reactiva y se comporta de forma excelente en los tramos técnicos.»
Estas conclusiones también se reflejan en los resultados del equipo. «Con este modelo ya hemos ganado dos carreras, tanto en la distancia corta como en la larga», concluye con orgullo Greg. «Además, hemos logrado varios podios, y eso que la temporada no ha hecho más que empezar.»
ASTR RS
El nuevo estándar para el gravel de alto rendimientoLa ASTR RS es una bicicleta de gravel de competición de alta gama que combina aerodinámica y ligereza para satisfacer todas las necesidades del circuito de gravel moderno. Con una distancia libre entre los neumáticos de 52 milímetros (configuración 1x), la ASTR RS te permite enfrentarte a los terrenos más difíciles. La geometría que la acompaña es sinónimo de estabilidad y velocidad.
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