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Belles paroles de Jonas Abrahamsen : "Avoir le vélo le plus rapide, c’est peut-être la raison pour laquelle j’ai gagné"

Belles paroles de Jonas Abrahamsen : "Avoir le vélo le plus rapide, c’est peut-être la raison pour laquelle j’ai gagné"

C'était écrit. Mercredi dernier, Jonas Abrahamsen a remporté une prestigieuse victoire d’étape dans le Tour de France. Dès le stage hivernal, le Norvégien rêvait d’une telle performance, et avec Project Breakaway, l’équipe – en collaboration avec tous ses partenaires – a dévoilé tout le plan tactique. Le rêve semblait s’effondrer sur les routes belges, mais le contraire s’est produit.

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Jonas Abrahamsen s’impose dans le Tour sur la Noah Fast

Jonas Abrahamsen s’impose dans le Tour sur la Noah Fast

Il y a un mois à peine, Jonas Abrahamsen se cassait la clavicule, aujourd’hui il remporte une étape du Tour de France. C’est la toute première victoire d’étape pour UNO-X dans la plus grande course cycliste du monde. Jonas a incarné l’esprit des Breakaway Boys, est parti à l’attaque dès le départ et a remporté l’étape avec une demi-roue d’avance. C’est la première victoire d’étape dans le Tour pour la toute nouvelle troisième génération de la Noah Fast.

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ASTR RS versus Kanzo Adventure : performance ou aventure ?

ASTR RS versus Kanzo Adventure : performance ou aventure ?

À l’automne 2024, nous avons lancé notre ASTR RS, qui est immédiatement devenue un véritable succès. Grâce à son dégagement de pneu révolutionnaire de 52 mm, ce vélo est parfaitement adapté à la performance gravel. Naturellement, les coureurs de l’équipe Ridley Racing Team ont également utilisé l’ASTR RS sur les plus grandes scènes, telles que Traka et UNBOUND. La Kanzo Adventure, quant à elle, est conçue pour les aventuriers et les bikepackers. Alors, quelles sont les principales différences entre l’ASTR RS et la Kanzo Adventure ?

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Compact, naturel et silencieux : pourquoi nous choisissons TQ sur notre E‑ASTR

Compact, naturel et silencieux : pourquoi nous choisissons TQ sur notre E‑ASTR

L’E‑ASTR utilise la toute nouvelle unité motrice TQ HPR40. C’est un choix réfléchi pour une réactivité qui efface la frontière entre l’humain et le moteur. C’est le système le plus compact, le plus léger et le plus silencieux du marché. Nous optons délibérément pour l’efficacité : le HPR40 n’est pas un nouveau moteur, c’est une nouvelle façon de pédaler.

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