De achterzijde van een fiets is cruciaal om enerzijds comfort toe te voegen en anderzijds om de krachtoverbrenging te maximaliseren.

De staande achtervork wordt lager aan de zadelpenbuis geconnecteerd. Door dit lagere raakpunt krijgen zowel de zadelpenbuis als de zadelpen meer kans om vibraties weg te filteren. Daarnaast zal de achtervork ook meer verticale flexibiliteit voorzien. Allemaal positieve signalen voor het comfort van jouw fiets.

De vorm van de achtervork is ovaal met de breedste kant op de horizontale as. Dat is belangrijk om de krachtoverbrenging te maximaliseren. Door deze brede zijde horizontaal te plaatsen zal elke geproduceerde Watt vertaald worden in snelheid, zonder dat er kracht verloren gaat op weg naar het achterwiel. 

Ons carbon wordt gefabriceerd door de marktleider in de wereld: Toray. De Japanse fabrikant is toonaangevend in elk aspect van carbonontwikkeling en leverancier aan absolute wereldmerken in tal van industrieën.

Voor de Essential Series gebruiken we 2 soorten carbon: 24T en 30T. De Elite Series gaan nog een stapje verder en gebruiken ook 50T en 60T carbon. Waar zit dan juist het verschil?

In de Elite Series gaan we tot het uiterste om een laag gewicht met comfort en stijfheid te combineren. Een uitermate moeilijk proces. Daarom gebruiken we daar ook 50T en 60T carbon.

De Essential Series profiteren van de kennis uit de Elite Series. Dankzij uitgebreid onderzoek en ontwikkeling voor de absolute topfietsen, weten we perfect hoe stijf en comfortabel we de fietsen willen ontwikkelen. Die kennis gebruiken we in de Essential Series. We streven naar hetzelfde niveau van stijfheid en comfort.

De fietsen uit deze Series worden samengesteld uit een mix van 24T en 30T. Hoe hoger de tonnage, hoe hoger de treksterkte en hoe minder lagen je nodig hebt om de gewenste stijfheid te bereiken. Daarom is een fiets uit de Essential Series een beetje zwaarder dan zijn broertje uit de Elite Series. We hebben meer lagen carbon nodig om dezelfde kwaliteiten te benaderen.