Ridley war mit drei verschiedenen Gravelbikes bei The Traka präsent!

Unser R&D-Manager Pieter Potters und Botschafter Nol van Loon (Frontmann von FatPigeon) entschieden sich, mit dem Kanzo Adventure am The Traka360 zu starten. Dies ist unser Gravelbike für echte Abenteurer, perfekt geeignet für ein Ultra-Rennen über unwegsames Gelände. Die progressive Geometrie in Verbindung mit Agilität sorgt dafür, dass man schnell und aggressiv auf dem Fahrrad sitzt und während der technischen Abschnitte die Kontrolle behält.

Für Pieter war das Hauptziel, zu beenden. Auch er hatte breite Reifen auf seinem Kanzo Adventure für zusätzlichen Komfort auf abwechslungsreichem Gelände. Nach 19 Stunden und 16 Minuten erreichte er das Ziel relativ frisch.

So sah Pieters Fahrrad nach dem Traka aus.

Für Nol gingen Monate mentaler und physischer Vorbereitung dieser ultimativen Herausforderung voraus. "Ich beschloss, in meinem eigenen Tempo zu fahren und Energie für diese lange Prüfung zu sparen. Dank meiner Ausrüstung und der Wahl von breiten Reifen (das Kanzo Adventure geht bis zu 53 Millimeter) konnte ich sowohl felsige Anstiege als auch Abfahrten hervorragend bewältigen und überholte Fahrer um Fahrer. Nach mehr als 13 Stunden und 10.000 verbrannten Kalorien erreichte ich noch vor Sonnenuntergang das Ziel!"

Botschafterin Isabelle Beckers wählte für ihre Teilnahme am The Traka360 das Kanzo Fast, das reine Aero-Performance-Gravelbike. "Für mich war es kein Rennen, und ich bin froh, dass ich unterwegs keine Probleme hatte. Als es dunkel wurde, hatte ich einen schwierigen Moment, aber zum Glück habe ich mich gut eingeteilt. Da ich das Kanzo Fast gewohnt bin, habe ich mich für dieses Fahrrad entschieden. Es ist weniger komfortabel als das Adventure, aber es ist möglich, damit zu finishen. Das Geheimnis war vielleicht mein Mullet-Antriebsstrang, der mir half, die steilsten Abschnitte zu überwinden. Insgeheim träume ich von Unbound, obwohl ich auch gerne hier zurückkehren würde, um ein echtes Ergebnis zu erzielen."

"Ich habe übrigens bemerkt, dass ich extra viele Kommentare zu meinem Fahrrad erhalten habe", fügt Isabelle hinzu. "Ich habe ein auffälliges Design mit grünen und violetten Farbtönen gewählt (siehe Foto unten). Offenbar kommt das überall gut an. The Traka ist nicht nur eine extreme Herausforderung, sondern auch eine Art Modenschau, und es ist schön, mit leuchtenden Farben im Mittelpunkt zu stehen."

Piotr Havik vom Classified Ridley Team machte bei The Traka200 keine Kompromisse und setzte auf Aerodynamik und Geschwindigkeit. "Ich hatte kein Glück", bedauert er später. "Den ganzen Tag lang musste ich hinterherjagen, und das hat mich nach und nach mental und körperlich erschöpft. Trotzdem ist dies ein fantastisches Rennen, und ich bin dankbar, dass ich daran teilnehmen durfte."

Der Kundendienstmechaniker Karel Lenaers traf die gleiche Wahl wie Piotr. "Mit den breitesten Reifen hatte ich die ideale Waffe für diese Strecke. Außerdem habe ich mich für eine Apidura-Fahrradtasche im Rahmen entschieden, damit ich keine Geschwindigkeit verliere und ausreichend Versorgung habe. Es hat mich gefreut, so viele positive Dinge über unsere Fahrräder zu hören; man kann The Traka ruhig als den 'Place m'as-tu vu' der Radsportwelt bezeichnen."

Agon Ahmeti wiederum entschied sich, The Traka 360 auf dem Grifn anzugreifen, ausgestattet mit Classified Powershift. Das All-Road-Gravelbike von Ridley bot ihm die nötige Geschwindigkeit auf den gut befahrbaren Strecken und genügend Stabilität während der technischen Passagen. "Ich hatte mich nicht speziell auf diese Herausforderung vorbereitet, wusste aber, dass ich am Anfang langsam machen musste, um nicht an meine Grenzen zu stoßen. Das hat am Ende gut geklappt," grinst er.

Innerhalb der großen Ridley-Familie war jeder begeistert von dieser Veranstaltung. "The Traka ist wirklich die europäische Version von Unbound", sagt Pieter. "Es war schön zu sehen, wie viele Menschen das Fahrrad und die Natur genossen haben!"