Route Noah Elite Series

Noah Fast Disc

Noah FAST Disc 105 DI2 NFD03Bs(M)

L'assemblage du produit peut différer de la photo. Assurez-vous de vérifier les spécifications.*
Ridley Elite Carbon

Ridley Elite Carbon

Tige de selle en forme de D

Tige de selle en forme de D

À propos de Noah Fast Disc

Le Noah Fast Disc est une machine de course pure, conçue spécifiquement pour vous offrir une vitesse maximale avec un minimum d’efforts.

Nos ingénieurs ont passé de très nombreuses heures en soufflerie à perfectionner ce cadre - pour identifier où il était possible de réduire le poids ou encore les aspects pouvant optimisés sans sacrifier un seul watt de puissance.

Nous avons optimisé le célèbre profil NACA et l’avons évalué pour chaque tube. Les éléments F-Wings au bas de la fourche et la transition parfaite entre la fourche et le cadre montrent qu’aucun détail n’a été laissé au hasard.

Il s’agit du vélo utilisé par Caleb Ewan pour ses sprints. Nous nous sommes donc également concentrés sur une parfaite transmission de puissance, pour que chaque watt de puissance permette de développer la vitesse maximale.

Si vous cherchez un modèle rapide, réactif et aérodynamique, ce vélo est fait pour vous !

Démarrer une configuration
Noah Fast Disc

Ridley Elite Carbon

Notre carbone est fabriqué par le leader mondial du marché : Toray. Le fabricant japonais est leader dans tous les aspects du développement du carbone et fournisseur de marques mondiales de premier plan dans de nombreux secteurs. Pour la série Elite, nous utilisons tous les types de carbone disponibles : 60 T, 50 T, 30 T et 24 T

Plus la "tonne" est élevée, plus la résistance à la traction des fibres de carbone est élevée et plus le développement et le traitement sont intenses. Avec 60T, vous aurez peut-être besoin de moins de couches de carbone pour obtenir la rigidité souhaitée ainsi que la moto la plus légère possible, mais si vous construisiez l’ensemble du cadre avec 60T, vous obtiendrez une conduite très inconfortable et trop réactive. Par conséquent, un mélange de carbone 24T, 30T, 50T et 60T est essentiel car chaque carbone sert un certain but pour équilibrer parfaitement la rigidité, le poids et le confort.

Le mélange de carbone unique de chaque moto dépend de son objectif, comme l’escalade, l’endurance, etc. En outre, chaque zone de chaque cadre nécessite un mélange unique en fonction de sa fonction, tel que le confort ou la rigidité. C’est ici, dans les compositions carbone uniques, que Ridley fait la différence !

Comme toutes nos équipes professionnelles conduisent nos vélos Ridley Elite Series, y compris Tim Wellens, Caleb Ewan ou Thomas De Gendt, cela signifie que votre moto est traitée avec exactement le même soin que la leur.

Ridley Elite Carbon

Tige de selle en forme de D

La tige de selle en forme de D de nos vélos aérodynamiques présente une double fonction : aérodynamisme et confort. Ses influences aérodynamiques sont clairement visibles, car son profil et sa rainure sont deux caractéristiques de notre F-Tubing. Le profil transversal de la tige de selle est également plus court que celui du profil NACA raccourci du tube oblique, par exemple.

Bien qu’elle soit très aérodynamique, cette tige de selle unique en D n’en est pas moins très confortable. Son arrière plat filtre de nombreux chocs, car il lui procure de la flexibilité. Nous avons ajouté cette fonctionnalité supplémentaire importante à nos vélos aérodynamiques, car le confort peut sans aucun doute améliorer les performances, notamment sur les parcours très longs.

Tige de selle en forme de D

F-Steerer

Les câbles à l’avant de votre vélo nuisent considérablement à ses performances aérodynamiques. S’en débarrasser améliore l’aérodynamisme de 10 à 14 % en fonction du vélo.

C’est la raison pour laquelle notre département de R&D a consacré beaucoup de temps et d’énergie au développement du tube pivot en forme de D dans lequel passent tous les câbles avant.

Ce tube pivot à la forme unique permet à tous les câbles de passer à travers le guidon et la potence, le long de sa partie avant plate, puis dans le cadre. Les câbles sont complètement dissimulés à l’abri du vent et de votre regard, rien ne dépasse sur votre vélo qui vous fait gagner de la vitesse.

Téléchargez le manuel ici pour savoir comment guider correctement tous les câbles à travers les composants.

F-Steerer

Haubans confort

L’arrière d’un vélo est fondamental, à la fois pour améliorer le confort et optimiser le transfert de puissance.

Pour améliorer le confort, les haubans sont fixés plus bas sur le tube de selle. Celui-ci et la tige de siège peuvent ainsi filtrer plus efficacement les vibrations. De plus, les haubans peuvent procurer une flexibilité verticale plus importante. Le vélo plus donc plus confortable.

Les haubans sont de forme ovale avec le côté le plus large sur l’axe horizontal pour gagner de la puissance. C’est essentiel pour optimiser le transfert de puissance. En plaçant ce côté large horizontalement, chaque watt produit est converti en vitesse, sans perte de puissance lors de la transmission vers la roue arrière.

Haubans confort

Vélo de route testé au plus haut niveau

Ce vélo de route, auquel l'équipe cycliste professionnelle Lotto Dstny fait confiance, est doté d'une technologie de pointe pour une vitesse et des performances optimales. Son design aérodynamique, son cadre léger et sa maniabilité supérieure en font le choix idéal pour les cyclistes de route sérieux qui cherchent à exceller en compétition.
Vélo de route testé au plus haut niveau

Tubulure Noah Fast

Le Noah Fast est notre vélo le plus technologique, notamment en raison de la forme de ses tubes. Cela inclut son profil de tubulure F-Tubing, ses éléments F-Wings, ses haubans abaissés, sa tige de selle en forme de D et ses guidons aérodynamiques.

De plus, le Noah Fast offre de nombreux autres avantages technologiques exceptionnels, comme l’intégration de la fourche et du guidon au cadre.

De nombreux concepteurs testent minutieusement l’aérodynamique de chaque pièce, mais oublient de tester le vélo entier. Notre méthode de test, en revanche, garantit que tous les aspects du vélo soient testés ainsi que l’intégration parfaite de tous les composants essentiels.

En outre, le boîtier de pédalier massif et les bases abaissées jouent un rôle important dans la conversion de chaque watt de puissance en vitesse maximale. Il est facile de comprendre pourquoi Caleb Ewan a choisi ce vélo !

Tubulure Noah Fast

Guidon Noah Fast Aero

Tout est une question de forme et de matériau ! Les tubes de guidon ronds provoquent une chute de pression plus importante qui tue l’aérodynamique. Ils sont cependant parfois plus confortables qu’une barre aérodynamique qui peut être très plate et anguleuse si elle n’est pas conçue correctement. Cela peut suffire à ruiner les efforts du coureur dans un Gran Fondo de 200 km.

C’est pourquoi nos ingénieurs ont consacré beaucoup de temps au guidon intégré du Noah Fast. Il est doté d’un profil aérodynamique distinctif et n’est pas excessivement large. La stratification carbone augmente le confort tout en étant incroyablement rigide et réactive dans les phases d’accélération.

Nous utilisons un coude rond classique avec des drops évasés de cinq degrés pour favoriser une position aérodynamique. Pas de points de pression gênants ou de positions des mains improbables !

Caractéristiques détaillées :

-Abaissement : 130 mm

-Reach : 75 mm

-Évasement : 5°

-Potence : 10°

Guidon Noah Fast Aero

F-Wings

De petites « ailes » aérodynamiques se trouvent en bas de la fourche du vélo, d’où le nom de F-Wings.

Nos ingénieurs ont développé ces carénages après de nombreux tests en soufflerie où ils ont remarqué que le moyeu et son raccord à la fourche provoquaient des turbulences. Grâce à ces carénages F-Wings, l’air s’écoule à nouveau de manière parfaite.

Vous pouvez comparer ces F-Wings aux ailes des avions modernes qui présentent également un bec. Celui-ci permet aux avions d’économiser beaucoup de carburant, car ils réduisent considérablement les turbulences de l’air à l’arrière des ailes. Vous comprenez maintenant comment nos F-Wings peuvent vous faire économiser beaucoup d’énergie !

F-Wings

F-Tubing & F-Surface Plus

Comment rouler plus vite appuyer davantage sur les pédales ? Comment les objets fendent-ils l’air ? Lors de sa recherche pour améliorer l’aérodynamique, l’industrie du vélo a commencé à exploiter les connaissances de l’aéronautique. Les profils d’ailes NACA et d’autres éléments ont alors commencé à être utilisés pour les tubes des cadres des vélos.

Grâce à de nouvelles recherches, nos ingénieurs ont trouvé de nombreuses autres possibilités d’optimisation. Nous avons découvert qu’il était possible de réduire la traînée en raccourcissant l’extrémité des profils NACA (F-Tubing). Nous avons également créé une rainure nommée F-Surface Plus dans le cadre. Grâce à cette technique, le flux d’air qui s’écoule plus efficacement le long du tube.

Voulez-vous en savoir plus sur l’aérodynamique et les profils NACA ? Lisez ce blog !

F-Tubing & F-Surface Plus

Caractéristiques

  • Cadre
    Noah Fast Disc, 50T-40T-30T HM UD Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm
  • Niveau du cadre
    Elite Series
  • Fourche
    Noah Fast Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, In-Mould F-Surface Technology, TA 12x100mm , 45mm
  • Groupe
    Shimano 105 DI2 , 2x12s
  • Vélo électrique
    Non
  • Pédalier
    Shimano 105 , 50/34 , 172mm
  • Derailleur arriere
    Shimano 105 DI2 , 2x12s
  • Cassette
    Shimano 105, 12s , 11-34
  • Roue avant
    Forza Levanto db , TA 12x100mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort hub , 19mm Internal Width , 38mm deep
  • Roue arrière
    Forza Levanto db , Shimano 11s , TA 12x142mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort hub , 19mm Internal Width , 38mm deep
  • Cintre
    Forza Aero Integrated , 110mm - 400mm (cc) , NFH03Am
  • Dérailleur Avant
    Shimano 105 DI2 , 2x12 , Braze-on
  • Type de frein
    Disc
  • Tige de selle
    Forza Aero , 6mm Offset , 350mm
  • Selle
    Selle Italia Model Y , Black
  • Pneu
    Vittoria Rubino Pro G2.0 , 700x25c , Folding , Full Black
  • Matériel
    Carbon
  • Finition
    Glossy
  • Taille
    M
  • Gamme
    Route
  • EAN
    5400928294270
  • Pédales
    Non inclus **
  • Période de garantie
    2 ans (+ 3 ans après inscription)
  • Poids du vélo
    7,22 kg

Géométrie

Quelle est ma taille?
I D B R A G C E S H J F
XXS XS S M L XL
A 720 745 770 795 820 845
B 430 455 480 505 530 555
C 512 526 545 565 587 603
D 95 117 140 164 194 218
E 74.5 74 73.5 73 72.5 72.5
F 71.5 72 73 73.5 73.5 74
G 405 405 405 405 408 408
H 68 68 66 66 63 63
I 969 975 977 987 1007 1017
J - - - - - -
S 493 516 541 565 591 616
R 375 378 385 393 401 409

Every Ride Counts

Noah Fast Disc

Rencontrez nos cyclistes fiers! Ils partagent des photos de leur nouveau Noah Fast Disc. Plongez dans cet album pour les meilleures configurations et couleurs. Les plus beaux Ridleys du monde, tous au même endroit.

Les voir tous

Puisez-y votre inspiration !

Vous ne parvenez pas à choisir parmi quelques couleurs ou motifs ? Aimeriez-vous voir un design de manière plus détaillée ? Si c’est le cas, découvrez quelques-uns de ces magnifiques designs que nous avons sélectionnés pour vous aider. Puisez-y votre inspiration !

+ 28 Photos

Foire aux questions

Parcourez les questions les plus fréquemment posées et trouvez immédiatement les réponses que vous recherchez.

What is the offset of the seatpost?

The offset of the seatpost is 6mm. The aero seatpost is used on the Noah Fast, Noah and Falcn RS frame platforms.

Is there a zero offset seatpost available?

Yes, there is a zero offset seatpost available.


Which seatpostclamp is used?

The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA007) is designed for the aero seatpost of the Noah Fast and Noah.

What is the maximum torque for the seatpost clamp?

The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp


What BB standard is used?

The bottom bracket standard of the Noah Fast, Noah, Helium SLX and Helium is the Pressfit 30 standard with a width of 68mm and a diameter of 46mm.


Which headset type is used?

The Noah Fast and Noah use a headset with a 1 1/8''  (IS42/28.6 )upper bearing and 1 1/4''  (IS47/33) lower bearing.


What TA is used on the bike?

The Noah Fast, Noah use a thrue-axl of 12x142mm, with a thrread of 1,5mm (Ridley article code: frame: QRET124ZA039 ; fork: QRET124ZA038).


What is the tire clearance?

The tire cleance of the Noah Fast and Noah Disc is 30mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.

Can I use a traditionnal stem-handlebar combination?

It is possible to assemble a separate stem-handlebar combination on the Noah Fast, Noah Disc, Fenix SLiC or Fenix Disc. You can use a Deda Superbox stem in combination with cone spacer SPASBODEE001 or a stem in combination with round spacers using cone spacer SPAAER4ZA017.


Can I use a mecanical groupset?

Frames are compatible with Shimano mecanical groupsets that have a direct mount front derailleurs. Frames are not compatible with Campagnolo or Sram mecanical groupsets.


What is the frame weight of the Noah Fast?

Frame weight of the Noah Fast is 970gr (+-10%) for an unpainted frame in size M.


Can I fit mudguards?

No, there are no mounting points for mudguards


Vérifier le stock

Vous n'avez pas le temps d'acheter votre nouvelle moto ? Vous pouvez trouver ici un concessionnaire qui a la moto de vos rêves en stock.

Beringen, BE

autres vélos

Contactez BCF