Route Aero-to-Aero Essential Series

Noah Disc

Noah Disc 105 2x11 NHD01Bs(M)

L'assemblage du produit peut différer de la photo. Assurez-vous de vérifier les spécifications.*
Ridley Essential Carbon

Ridley Essential Carbon

F-Tubing & F-Surface Plus

F-Tubing & F-Surface Plus

À propos de Noah Disc

Le Noah Disc possède les mêmes technologies et qualités que son grand frère, le Noah Fast Disc (le vélo de route préféré du champion Caleb Ewan), mais il est plus économique.

Alors, si vous êtes à la recherche de vitesse, du monstre de course ultime qui ne vous ruine pas, le vélo de route Noah Disc est idéal pour vous. Il est construit en utilisant la forme unique du tube Ridley (tube en F), des câbles entièrement intégrés ainsi que toutes les autres technologies F avancées, telles que F-Surface Plus, F-Wings et le guidon aérodynamique Ridley.

Par conséquent, la seule différence entre le Noah Fast Disc et le Noah Disc est de seulement 100 grammes en raison de la stratification carbone de l'Essential Carbon. Et la différence que vous ressentirez en pédalent ? Aucune !

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Noah Disc

Ridley Essential Carbon

Notre carbone est fabriqué par le leader mondial du marché : Toray. Le fabricant japonais est leader dans tous les aspects du développement du carbone et fournisseur de marques mondiales de premier plan dans de nombreux secteurs.

Pour la série Essential, nous utilisons deux types de carbone : Carbone Torayca 24T et 30T. Cependant, la série Elite va encore plus loin et utilise également du carbone 50T et 60T. L’ajout de ces deux carbures, combiné à un effort considérable, nous permet d’obtenir un poids extrêmement faible sans compromettre le confort et la rigidité.

La série Essential bénéficie directement des connaissances acquises en matière de stratification de carbone grâce à la création de la série Elite. Cela signifie que notre série Essential atteint le même niveau de rigidité et de confort, bien qu’un peu plus lourd en raison de l’utilisation de 24T et 30T uniquement, ce qui nécessite plus de couches que 50T et 60T pour atteindre la rigidité souhaitée.

Ridley Essential Carbon

F-Steerer

Les câbles à l’avant de votre vélo nuisent considérablement à ses performances aérodynamiques. S’en débarrasser améliore l’aérodynamisme de 10 à 14 % en fonction du vélo.

C’est la raison pour laquelle notre département de R&D a consacré beaucoup de temps et d’énergie au développement du tube pivot en forme de D dans lequel passent tous les câbles avant.

Ce tube pivot à la forme unique permet à tous les câbles de passer à travers le guidon et la potence, le long de sa partie avant plate, puis dans le cadre. Les câbles sont complètement dissimulés à l’abri du vent et de votre regard, rien ne dépasse sur votre vélo qui vous fait gagner de la vitesse.

Téléchargez le manuel ici pour savoir comment guider correctement tous les câbles à travers les composants.

F-Steerer

F-Tubing & F-Surface Plus

Comment rouler plus vite appuyer davantage sur les pédales ? Comment les objets fendent-ils l’air ? Lors de sa recherche pour améliorer l’aérodynamique, l’industrie du vélo a commencé à exploiter les connaissances de l’aéronautique. Les profils d’ailes NACA et d’autres éléments ont alors commencé à être utilisés pour les tubes des cadres des vélos.

Grâce à de nouvelles recherches, nos ingénieurs ont trouvé de nombreuses autres possibilités d’optimisation. Nous avons découvert qu’il était possible de réduire la traînée en raccourcissant l’extrémité des profils NACA (F-Tubing). Nous avons également créé une rainure nommée F-Surface Plus dans le cadre. Grâce à cette technique, le flux d’air qui s’écoule plus efficacement le long du tube.

Voulez-vous en savoir plus sur l’aérodynamique et les profils NACA ? Lisez ce blog !

F-Tubing & F-Surface Plus

Tubulure Noah Fast

Le Noah Fast est notre vélo le plus technologique, notamment en raison de la forme de ses tubes. Cela inclut son profil de tubulure F-Tubing, ses éléments F-Wings, ses haubans abaissés, sa tige de selle en forme de D et ses guidons aérodynamiques.

De plus, le Noah Fast offre de nombreux autres avantages technologiques exceptionnels, comme l’intégration de la fourche et du guidon au cadre.

De nombreux concepteurs testent minutieusement l’aérodynamique de chaque pièce, mais oublient de tester le vélo entier. Notre méthode de test, en revanche, garantit que tous les aspects du vélo soient testés ainsi que l’intégration parfaite de tous les composants essentiels.

En outre, le boîtier de pédalier massif et les bases abaissées jouent un rôle important dans la conversion de chaque watt de puissance en vitesse maximale. Il est facile de comprendre pourquoi Caleb Ewan a choisi ce vélo !

Tubulure Noah Fast

F-Wings

De petites « ailes » aérodynamiques se trouvent en bas de la fourche du vélo, d’où le nom de F-Wings.

Nos ingénieurs ont développé ces carénages après de nombreux tests en soufflerie où ils ont remarqué que le moyeu et son raccord à la fourche provoquaient des turbulences. Grâce à ces carénages F-Wings, l’air s’écoule à nouveau de manière parfaite.

Vous pouvez comparer ces F-Wings aux ailes des avions modernes qui présentent également un bec. Celui-ci permet aux avions d’économiser beaucoup de carburant, car ils réduisent considérablement les turbulences de l’air à l’arrière des ailes. Vous comprenez maintenant comment nos F-Wings peuvent vous faire économiser beaucoup d’énergie !

F-Wings

Tige de selle en forme de D

La tige de selle en forme de D de nos vélos aérodynamiques présente une double fonction : aérodynamisme et confort. Ses influences aérodynamiques sont clairement visibles, car son profil et sa rainure sont deux caractéristiques de notre F-Tubing. Le profil transversal de la tige de selle est également plus court que celui du profil NACA raccourci du tube oblique, par exemple.

Bien qu’elle soit très aérodynamique, cette tige de selle unique en D n’en est pas moins très confortable. Son arrière plat filtre de nombreux chocs, car il lui procure de la flexibilité. Nous avons ajouté cette fonctionnalité supplémentaire importante à nos vélos aérodynamiques, car le confort peut sans aucun doute améliorer les performances, notamment sur les parcours très longs.

Tige de selle en forme de D

Haubans confort

L’arrière d’un vélo est fondamental, à la fois pour améliorer le confort et optimiser le transfert de puissance.

Pour améliorer le confort, les haubans sont fixés plus bas sur le tube de selle. Celui-ci et la tige de siège peuvent ainsi filtrer plus efficacement les vibrations. De plus, les haubans peuvent procurer une flexibilité verticale plus importante. Le vélo plus donc plus confortable.

Les haubans sont de forme ovale avec le côté le plus large sur l’axe horizontal pour gagner de la puissance. C’est essentiel pour optimiser le transfert de puissance. En plaçant ce côté large horizontalement, chaque watt produit est converti en vitesse, sans perte de puissance lors de la transmission vers la roue arrière.

Haubans confort

Caractéristiques

  • Cadre
    Noah Disc, 24-30T HM UD Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm
  • Matériel
    Carbon
  • Niveau du cadre
    Essential Series
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    28 mm
  • Fourche
    Noah Disc, 24T-30T HM UD Carbon, In-Mould F-Surface Technology, TA 12x100mm , 45mm
  • Groupe
    Shimano 105 2x11sp
  • Derailleur arriere
    Shimano 105 (R7000) , 11s
  • Pédalier
    Shimano 105 R7000 , 172.5 , 50-34
  • Cassette
    Shimano 105 R7000 , 11s , 11-32
  • Dérailleur Avant
    Shimano 105 (R7000) , 2x11s
  • Type de frein
    Disc
  • Paire de roues
    Shimano RS171 DB , Shimano 11s , Clincher
  • Pneu
    Vittoria Zaffiro V , 700x25c , Black
  • Cintre
    DEDA Zero2 , 420mm (cc) , Black-on-Black
  • Potence
    Deda Super Box , 110 mm , Polish On Black
  • Tige de selle
    Forza Aero , 6mm Offset , 350mm
  • Selle
    Forza Stratos , Black - Black
  • Gamme
    Route
  • Limite de poids
    112 KG (Bike included)

Géométrie

Quelle est ma taille?
I D B R A G C E S H J F
XXS XS S M L XL
A 720 750 775 800 825 850
B 430 455 480 505 530 555
C 512 526 545 565 587 603
D 95 117 140 164 194 218
E 74.5 74 73.5 73 72.5 72.5
F 71.5 72 73 73.5 73.5 74
G 405 405 405 405 408 408
H 68 68 66 66 63 63
I 969 975 977 987 1007 1017
J - - - - - -
S 493 516 541 565 591 616
R 375 378 385 393 401 409

Every Ride Counts

Noah Disc

Rencontrez nos cyclistes fiers! Ils partagent des photos de leur nouveau Noah Disc. Plongez dans cet album pour les meilleures configurations et couleurs. Les plus beaux Ridleys du monde, tous au même endroit.

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Foire aux questions

Parcourez les questions les plus fréquemment posées et trouvez immédiatement les réponses que vous recherchez.

What is the offset of the seatpost?

The offset of the seatpost is 6mm. The aero seatpost is used on the Noah Fast, Noah and Falcn RS frame platforms.


Is there a zero offset seatpost available?

Yes, there is a zero offset seatpost available.


Which seatpostclamp is used?

The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA007) is designed for the aero seatpost of the Noah Fast and Noah.

What is the maximum torque for the seatpost clamp?

The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp


Which headset type is used?

The Noah Fast and Noah Disc use a headset with a 1 1/8''  (IS42/28.6 )upper bearing and 1 1/4''  (IS47/33) lower bearing.


Which hanger is used on the bike?

The Noah Fast, Noah Disc, Helium SLX Disc and Helium Disc use a specific derailleur hanger (Ridley article code HAARCERID041)


What TA is used on the bike?

The Noah Fast, Noah use a thrue-axl of 12x142mm, with a thrread of 1,5mm (Ridley article code: frame: QRET124ZA039 ; fork: QRET124ZA038).


What is the tire clearance?

The tire cleance of the Noah Fast and Noah Disc is 30mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.


Can I use a traditionnal stem-handlebar combination?

It is possible to assemble a separate stem-handlebar combination on the Noah Fast, Noah Disc, Fenix SLiC or Fenix Disc. You can use a Deda Superbox stem in combination with cone spacer SPASBODEE001 or a stem in combination with round spacers using cone spacer SPAAER4ZA017.


Can I use a mecanical groupset?

Frames are compatible with Shimano mecanical groupsets that have a direct mount front derailleurs. Frames are not compatible with Campagnolo or Sram mecanical groupsets.


What is the frame weight of the Noah Disc?

Frame weight of the Noah Disc is 1090gr (+-10%) for an unpainted frame in size M.


Can I fit mudguards?

No, there are no mounting points for mudguards


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