Mudguard Mounts

Mudguard Mounts

Internal Dynamo Routing

Internal Dynamo Routing

Bikepacking Optimized Frame Mounts

Bikepacking Optimized Frame Mounts

Ridley Elite Carbon

Ridley Elite Carbon

À propos de Grifn

Le Grifn est conçu pour les cyclistes à la recherche du vélo unique capable de tout faire. Que ce soit pour des courses compétitives sur une route lisse ou pour des trajets quotidiens sur des sentiers de gravier croustillants, le Grifn est le vélo tout-terrain adapté à toutes les surfaces.

Dans sa conception, nous avons combiné la vitesse d'un vélo de route avec le confort d'un vélo de gravel. Avec un dégagement de pneu maximal de 38 mm (40 mm avec une transmission 1x), vous aurez une adhérence sur les routes de campagne, tandis que 32 mm vous permettront de vous imposer dans le peloton. De plus, il est possible de fixer des garde-boues et une dynamo sur le vélo, vous assurant de pouvoir aller partout même par mauvais temps ou dans l'obscurité.

Le nom Grifn fait référence à la créature mythique du griffon, une bête légendaire symbolisant la domination sur le ciel et la terre. Par conséquent, le Grifn règne à la fois sur l'asphalte et sur le gravier. La géométrie est adaptée au comportement de conduite qui convient le mieux à l'utilisation prévue du vélo et au terrain. Il offre un grand confort pour les longues distances, tout en étant assez agressif pour les Gran Fondos compétitifs.

En résumé, avec le Grifn, nous rompons essentiellement la règle N+1 de la quantité de vélos à posséder!

Démarrer une configuration
Grifn

Mudguard Mounts

Le cadre et la fourche sont dotés de supports permettant de monter des garde-boue pour vous protéger de la pluie et de la saleté de la route. Les garde-boue transformeront votre vélo en un parfait vélo d'hiver ou de navetteur. Dans notre boutique en ligne, nous proposons des garde-boue adaptés que vous pouvez commander avec votre nouveau vélo.


Mudguard Mounts

Internal Dynamo Routing

La fourche est équipée d'un passage de câble interne pour un moyeu dynamo. Plus besoin de ruban adhésif ou d'attaches pour guider le câble entre le moyeu de la dynamo et la lampe avant, car le câble est maintenant bien caché à l'intérieur de la fourche.

Internal Dynamo Routing

Bikepacking Optimized Frame Mounts

Le cadre dispose de différents supports sur le tube diagonal, sous le tube diagonal et sur le tube de selle. Selon le modèle de cadre, il peut s'agir de 2, 3 ou 4 supports. Ces supports vous donneront la possibilité d'adapter votre configuration à l'utilisation du vélo : positionner vos bidons en combinaison avec un sac de cadre, utiliser un toolmount en combinaison avec un porte-bidon. Nous avons passé beaucoup de temps à déterminer la position optimale de ces supports sur le cadre afin que vous puissiez optimiser votre configuration personnelle.

Bikepacking Optimized Frame Mounts

Ridley Elite Carbon

Notre carbone est fabriqué par le leader mondial du marché : Toray. Le fabricant japonais est leader dans tous les aspects du développement du carbone et fournisseur de marques mondiales de premier plan dans de nombreux secteurs. Pour la série Elite, nous utilisons tous les types de carbone disponibles : 60 T, 50 T, 30 T et 24 T

Plus la "tonne" est élevée, plus la résistance à la traction des fibres de carbone est élevée et plus le développement et le traitement sont intenses. Avec 60T, vous aurez peut-être besoin de moins de couches de carbone pour obtenir la rigidité souhaitée ainsi que la moto la plus légère possible, mais si vous construisiez l’ensemble du cadre avec 60T, vous obtiendrez une conduite très inconfortable et trop réactive. Par conséquent, un mélange de carbone 24T, 30T, 50T et 60T est essentiel car chaque carbone sert un certain but pour équilibrer parfaitement la rigidité, le poids et le confort.

Le mélange de carbone unique de chaque moto dépend de son objectif, comme l’escalade, l’endurance, etc. En outre, chaque zone de chaque cadre nécessite un mélange unique en fonction de sa fonction, tel que le confort ou la rigidité. C’est ici, dans les compositions carbone uniques, que Ridley fait la différence !

Comme toutes nos équipes professionnelles conduisent nos vélos Ridley Elite Series, y compris Tim Wellens, Caleb Ewan ou Thomas De Gendt, cela signifie que votre moto est traitée avec exactement le même soin que la leur.

Ridley Elite Carbon

F-Tubing & F-Surface Plus

Comment rouler plus vite appuyer davantage sur les pédales ? Comment les objets fendent-ils l’air ? Lors de sa recherche pour améliorer l’aérodynamique, l’industrie du vélo a commencé à exploiter les connaissances de l’aéronautique. Les profils d’ailes NACA et d’autres éléments ont alors commencé à être utilisés pour les tubes des cadres des vélos.

Grâce à de nouvelles recherches, nos ingénieurs ont trouvé de nombreuses autres possibilités d’optimisation. Nous avons découvert qu’il était possible de réduire la traînée en raccourcissant l’extrémité des profils NACA (F-Tubing). Nous avons également créé une rainure nommée F-Surface Plus dans le cadre. Grâce à cette technique, le flux d’air qui s’écoule plus efficacement le long du tube.

Voulez-vous en savoir plus sur l’aérodynamique et les profils NACA ? Lisez ce blog !

F-Tubing & F-Surface Plus

Kanzo Specific Tire Clearance

La largueur des pneus d'un cadre est déterminée par l'utilisation et le terrain pour lesquels le cadre est conçu. Un gravel bike AllRoad est conçu pour une utilisation mixte sur des routes pavées et non pavées. Les gravel bikes Adventure doivent être capables de s'attaquer à des terrains plus extrêmes, car on ne sait jamais quels sentiers on va rencontrer. Cela signifie que les différents cadres auront une largeur des pneus différente.

Kanzo Specific Tire Clearance

Integrated cable routing rear light

Le cadre offre la possibilité de faire passer le câble d'une lampe arrière à l'intérieur du tube supérieur, où il sortira près du tube de selle. En même temps, ces ports de câble sont bien cachés, de sorte que lorsque vous ne les utilisez pas, vous les remarquerez à peine sur votre cadre.

Integrated cable routing rear light

Hidden Top Tube Mounting Points

Les supports encastrés du tube supérieur, combinés avec un cover, permettent de dissimuler les points de fixation lorsque les supports ne sont pas utilisés. Aucune tête de boulon ne dépasse pour encombrer le profil élégant du tube supérieur. 

Une entretoise est fournie pour remplir l'évidement lors de l'utilisation d'un sac de tube supérieur. Cette pièce d'écartement sert également de support de sangle, ce qui permet de fixer divers accessoires sur le tube supérieur. 

Hidden Top Tube Mounting Points

Design & Innovation Award 2022

Le jury est d'accord : le Grifn peut tout faire. "S'il y a un mot que Ridley avait en tête lors du développement du vélo Grifn allroad, c'est bien la polyvalence. Qu'il s'agisse de routes de gravier ou de cols alpins, avec les bons pneus, le vélo peut tout faire. À cela s'ajoute le look classique et discret du Grifn", conclut le jury.

Nous sommes très fiers d'avoir reçu le prix Design & Innovation, les Oscars de l'industrie du vélo et de l'outdoor.

Design & Innovation Award 2022

Kanzo Optimized Geometry

La géométrie d'un vélo doit soutenir l'usage du vélo. La géométrie détermine la façon dont un vélo va se comporter, réagir. Des terrains différents, des styles de conduite différents exigent un comportement différent. C'est pourquoi Ridley a développé une géométrie spécifique pour chaque modèle Kanzo. Un vélo de gravier d'aventure a besoin d'une géométrie stable, inspirant la confiance, tandis qu'un vélo de gravier aérodynamique doit réagir directement aux sollicitations du cycliste. Choisissez votre terrain et votre utilisation et choisissez le vélo qui vous convient le mieux.

Kanzo Optimized Geometry

UDH Hanger

La patte de dérailleur universelle (UDH) est la nouvelle norme dans le monde du cyclisme. Non seulement cette patte de dérailleur est compatible avec tous les groupes de vitesses modernes, mais elle protège également contre la casse du dérailleur et les chutes de chaîne. Dans le domaine du VTT, l'UDH est depuis longtemps très courant, et Ridley introduit également cette technologie dans d'autres segments.


UDH Hanger

Caractéristiques

  • Cadre
    Grifn, F-Steerer headtube, TA12x142mm, integrated dynamo routing
  • Niveau du cadre
    Essential Series
  • Fourche
    4ZA AllRoad , TA12x100 , Integrated dynamo routing , Fender mounts , Full Carbon
  • Groupe
    Shimano 105 2x11sp
  • Pédalier
    Shimano 105 R7000 , 172.5 , 50-34
  • Derailleur arriere
    Shimano 105 (R7000) , 11s
  • Cassette
    Shimano 105 R7000 , 11s , 11-32
  • Cintre
    St.BLA Forza Cirrus , 400mm (cc) , Stealth Black
  • Potence
    Forza Stratos , 100 mm , Black Glossy
  • Dérailleur Avant
    Shimano 105 (R7000) , 2x11s
  • Type de frein
    Flat Mount
  • Tige de selle
    Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mm
  • Selle
    Selle Italia Model X , Black
  • Pneu
    Vittoria Zaffiro Pro , 700x32c , Foldable
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    38 mm
  • Matériel
    Carbon
  • Finition
    Glossy
  • Taille
    S
  • Gamme
    All-Road
  • Paire de roues
    Shimano RS171 DB , Shimano 11s , Clincher
  • EAN
    5400928295673
  • Pédales
    Non inclus **
  • Période de garantie
    2 ans (+ 3 ans après inscription)

Géométrie

Quelle est ma taille?
I D B R A G C E S H J F
XS S M L XL
A 760 790 810 835 860
B 470 500 520 545 570
C 525 545 565 585 605
D 115 140 165 195 215
E 74.5 74 73.5 73.5 73
F 71.5 72 72 72 72
G 420 420 420 420 420
H 75 73 73 71 71
I 993 1005 1021 1043 1058
J
S 540 563 587 614 633
R 375 383 391 403 412

Every Ride Counts

Grifn

Rencontrez nos cyclistes fiers! Ils partagent des photos de leur nouveau Grifn. Plongez dans cet album pour les meilleures configurations et couleurs. Les plus beaux Ridleys du monde, tous au même endroit.

Les voir tous

Puisez-y votre inspiration !

Vous ne parvenez pas à choisir parmi quelques couleurs ou motifs ? Aimeriez-vous voir un design de manière plus détaillée ? Si c’est le cas, découvrez quelques-uns de ces magnifiques designs que nous avons sélectionnés pour vous aider. Puisez-y votre inspiration !

+ 141 Photos

Foire aux questions

Parcourez les questions les plus fréquemment posées et trouvez immédiatement les réponses que vous recherchez.

Which hanger do I need?

The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)

What is the weight of a Grifn frame?

The weight of an unpainted frame is between 935gr and 1025gr depending on the size (tabel toevoegen)

What is the maximum tire clearance?

The maximum tire clearance of the Grifn is 40mm tires in combination with a 1x drivetrain, 38mm in combination with a 2x drivetrain and 32mm in combination with fenders. The width mentionned is the actual width of the tire on the rim.

What is the seatpost diameter?

The Grifn frame is designed for a 27,2mm round seatpost.

What TA is used on the bike?

The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)

Which seatpost clamp should be used on the frame
The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCINT4ZA003) for 27.2mm round seatpost is used on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Ignite SLX, Kanzo Adventure and Grifn frameplatforms.
What brake mount is used?

The frame is developed for flatmount brakes for 140mm or 160mm rotors using an adapter.

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