Thomas De Gendt choisit Ridley comme partenaire vélo du Powerplus Gravel Team
Le peloton gravel international accueille une nouvelle formation ambitieuse : le Powerplus Gravel Team. Nouveau par son nom, mais bâti sur l’expérience. La saison dernière, Thomas De Gendt a terminé sa première année complète en gravel et franchit aujourd’hui une étape supplémentaire dans la discipline. Arno Van den Broeck évolue déjà depuis plusieurs saisons au sein du peloton gravel et apporte son expérience au projet. Ensemble, ils optent pour leur propre structure, avec Ridley comme partenaire vélo.
Un choix réfléchi basé sur la confiance et la continuité
Pour Thomas, la collaboration avec Ridley est la suite logique d’une longue histoire commune. Durant ses années WorldTour chez Lotto-Soudal, il a roulé exclusivement sur des Ridley, remportant certaines des plus belles victoires de sa carrière. Ce lien de confiance est déterminant dans sa transition vers le gravel de compétition.
When the new gravel team was being formed, Ridley seemed like a no-brainer to partner with. I spent most of my World Tour career riding Ridley bikes, so I know the quality standards the company delivers. Ridley is also very committed to gravel and is one of the most innovative brands in this discipline.
Thomas De Gendt Powerplus Gravel Team
Pour Arno également, Ridley n’a rien d’inconnu. Il faisait partie du Classified–Ridley Factory Team il y a deux ans, évoluant au plus haut niveau international. Il a notamment participé à Unbound et à la Traka 360, où il s’est distingué dans des conditions particulièrement éprouvantes. Cette expérience des longues courses gravel l’accompagne désormais au Powerplus Gravel Team.
Le Powerplus Gravel Team est nouveau, mais ses coureurs savent ce que la discipline exige. Leurs premières saisons ont été consacrées à la découverte, à l’adaptation et à l’accumulation d’expérience dans des courses longues et souvent imprévisibles. Ils rejoignent désormais une structure qui souhaite progresser, animée par un objectif clair : la performance.
Le Powerplus Gravel Team est nouveau, mais ses coureurs savent ce que la discipline exige. Leurs premières saisons ont été consacrées à la découverte, à l’adaptation et à l’accumulation d’expérience dans des courses longues et souvent imprévisibles. Ils rejoignent désormais une structure qui souhaite progresser, animée par un objectif clair : la performance.
Ridley comme fournisseur
En tant que partenaire vélo, Ridley fournit des gravel axés sur la compétition, conçus pour la vitesse et le contrôle sur de longues distances et des terrains variés. La possibilité de monter de larges pneus permet d’adapter le vélo au parcours et aux conditions ; les formes de cadres et profils de tubes sont optimisés pour l’efficacité et l’aérodynamisme.
Vision à long terme
Les ambitions de Thomas De Gendt se situent principalement à moyen terme. Dans les prochaines années, le Powerplus Gravel Team veut croître de manière contrôlée, tant sportivement que structurellement. En 2027, la cible est un noyau de quatre coureurs, avant d’atteindre six en 2028. À long terme, l’objectif est clair : disposer d’ici 2030 d’une équipe de dix à douze coureurs capable de combiner gravel et route.
Le projet fonctionne aujourd’hui encore avec un budget modeste, mais ses plans affirmés montrent qu’il regarde bien au-delà d’une seule saison. Se construire étape par étape, avec de réelles ambitions sportives et l’ambition de devenir un programme pleinement professionnel.
Avec Ridley comme partenaire vélo et une équipe bâtie sur l’expérience, le Powerplus Gravel Team est prêt à prendre sa place dans le peloton gravel !
Le projet fonctionne aujourd’hui encore avec un budget modeste, mais ses plans affirmés montrent qu’il regarde bien au-delà d’une seule saison. Se construire étape par étape, avec de réelles ambitions sportives et l’ambition de devenir un programme pleinement professionnel.
Avec Ridley comme partenaire vélo et une équipe bâtie sur l’expérience, le Powerplus Gravel Team est prêt à prendre sa place dans le peloton gravel !
ASTR RS
La nouvelle norme de performance pour le gravelL'ASTR RS est un vélo de course gravel haut de gamme qui allie aérodynamisme et légèreté pour répondre à tous les besoins des circuits gravel modernes. Avec une garde au sol de 52 millimètres (configuration 1x), l'ASTR RS est armé pour affronter les terrains les plus difficiles. La géométrie qui l'accompagne est synonyme de stabilité et de vitesse.
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