Strada Noah Elite Series

Noah Fast Disc

Noah FAST Disc Ultegra NFD01Am(XL)

L'assemblaggio del prodotto potrebbe differire dalla foto. Assicurati di controllare le specifiche.*

Di Noah Fast Disc

La Noah Fast Disc è una macchina da corsa allo stato puro, progettata appositamente per ottenere la massima velocità con il minimo sforzo.

I nostri ingegneri hanno trascorso innumerevoli ore nella galleria del vento per perfezionare questo telaio e capire dove si poteva risparmiare peso o ottimizzare gli aspetti senza penalizzare la potenza.

Abbiamo ottimizzato il noto profilo NACA e lo abbiamo valutato per ogni tubo. Se dai un’occhiata alle F-Wings sul fondo della forcella e alla perfetta transizione tra forcella e telaio, vedrai che nessun dettaglio è sfuggito alla nostra attenzione.

Poiché è la bici da corsa di Caleb Ewan, ci siamo concentrati anche sul perfetto trasferimento di potenza in modo che ogni watt fornisca la massima velocità.

Se la velocità, la reattività e l'aerodinamica sono essenziali per te, questa è la bici che fa per te!

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Noah Fast Disc

Ridley Elite Carbon

Il nostro carbonio è prodotto dal leader mondiale di mercato: Toray. Il produttore giapponese è leader in ogni aspetto dello sviluppo del carbonio e fornitore dei migliori marchi mondiali in molti settori. Per la serie Elite, utilizziamo ogni tipo di carbonio disponibile: 60T, 50T, 30T e 24T.

Maggiore è la "resistenza alle tonnellate", maggiore è la resistenza alla trazione delle fibre di carbonio e più intensivi sono lo sviluppo e la lavorazione. Con la fibra di carbonio 60T, potrebbero occorrere meno strati di carbonio per ottenere la rigidità desiderata e una bici il più leggera possibile, ma se la si utilizzasse per costruire l'intero telaio, si avrebbe una guida molto scomoda e reattiva. Pertanto, è necessaria una miscela di carbonio 24T, 30T, 50T e 60T, in quanto ogni tipo di carbonio serve per bilanciare perfettamente rigidità, peso e comfort.

L'esclusivo mix di carbonio di ogni bici dipende dall'uso che si fa della bici stessa, come l'arrampicata, la capacità endurance, ecc. Inoltre, ogni area di ciascun telaio richiede un mix unico a seconda della sua funzione (ad es. comfort o rigidità). Ed è nelle sue composizioni di carbonio uniche che Ridley fa la differenza!

Tutti i nostri team professionisti, inclusi Tim Wellens, Caleb Ewan o Thomas De Gendt, utilizzano le nostre bici della serie Ridley Elite: ciò significa che la tua bici è trattata con la stessa cura delle loro.

Ridley Elite Carbon

Reggisella a D

Il reggisella a D sulle nostre biciclette aerodinamiche ha una doppia funzione aerodinamica con una forte enfasi sul comfort. Gli elementi aerodinamici, come il profilo e la scanalatura, tipici dei tubi a F, sono chiaramente visibili. Anche il profilo trasversale del reggisella è più corto di quello del profilo NACA accorciato (ad es.) del tubo obliquo.

Oltre ad essere molto aerodinamico, questo esclusivo reggisella a D è molto confortevole. La parte posteriore piatta assorbe gli urti integrando la flessibilità nel reggisella. Si tratta di un'importante caratteristica extra che abbiamo aggiunto alle nostre bici aerodinamiche, in quanto il comfort aiuta a migliorare le prestazioni, soprattutto nelle corse lunghe.

Reggisella a D

F-Steerer

I cavi nella parte anteriore della bici ne condizionano molto le prestazioni aerodinamiche. L'assenza di cavi nella parte anteriore offre un vantaggio aerodinamico del 10-14%, a seconda della bici.

Ecco perché il nostro reparto R&D ha dedicato molto tempo e impegno allo sviluppo del tubo sterzo a D, che integra tutti i cavi front-end.

In questo modo, tutti i cavi passano attraverso il manubrio e lo stelo, lungo la parte anteriore piatta del tubo sterzo fino al telaio. Qui i cavi sono interamente nascosti al vento e alla vista, per una bici veloce e dall'aspetto pulito.

Scarica qui il manuale che ti spiega come inserire correttamente i cavi attraverso tutti i componenti.

F-Steerer

Manubrio aerodinamico per Noah Fast

È tutta una questione di forma e materiale! I tubi arrotondati del manubrio causano una maggiore caduta di pressione che azzera l’aerodinamica. Ma possono essere più comodi di un manubrio aerodinamico che, se non progettato correttamente, può sembrare molto piatto e angolare. Questo, da solo, può facilmente rovinare uno Gran Fondo di 200 km.

Ecco perché i nostri ingegneri hanno studiato a lungo il manubrio integrato per la Noah Fast. Ha un profilo aerodinamico distinto e non eccessivamente ampio. Il rinforzo in carbonio ne aumenta il comfort, ma diventa incredibilmente rigido e reattivo in fase di accelerazione.

Usiamo una classica curva tonda con gocce svasate di cinque gradi per essere facilmente utilizzabile in una posizione aerodinamica. Nessun fastidioso punto di pressione o posizioni delle mani impossibili!

I dettagli:

-Drop: 130 mm

-Reach: 75 mm

-Svasatura: 5°

-Attacco manubrio: 10°

Manubrio aerodinamico per Noah Fast

F-Wings

In fondo alla forcella della bicicletta ci sono piccole “ali” aerodinamiche, le F-Wings.

Dopo numerosi test nella galleria del vento, dove hanno notato che il mozzo e il suo collegamento alla forcella causavano turbolenza, i nostri ingegneri hanno sviluppato queste carenature. Le F-wings garantiscono che questo flusso d'aria turbolento scorra senza problemi.

Le F-Wings si comportano come le moderne ali di un aereo, dette anche "ali rotte" perché le loro punte si piegano verso l'alto. Le punte consentono agli aerei di risparmiare molto carburante perché riducono significativamente la turbolenza dell'aria dietro le ali. Ora capisci perché le nostre F-Wings ti fanno risparmiare carburante!

F-Wings

Una bici da strada testata da un team di professionisti

Questa bicicletta da strada, utilizzata dal team professionista Lotto Dstny, è costruita con una tecnologia all'avanguardia per garantire velocità e prestazioni di alto livello. Il design aerodinamico, il telaio leggero e la facilità nel guidarla ne fanno la scelta ideale per i ciclisti su strada che vogliono eccellere nelle competizioni.
Una bici da strada testata da un team di professionisti

Seggiolini Comfort

La parte posteriore di una bicicletta è fondamentale sia per il comfort che per massimizzare la trasmissione di potenza.

Per comodità, i seggiolini sono collegati in basso, sul tubo del sedile. Grazie a questo punto di contatto, sia il tubo della seduta che il reggisella assorbono meglio le vibrazioni. Inoltre, le selle hanno maggiore flessibilità verticale. Ciò si traduce in un maggior comfort.

Per guadagnare qualche watt, la forma delle selle è ovale, con il lato più largo sull'asse orizzontale. Ciò è fondamentale per massimizzare la trasmissione di potenza. Posizionando il lato largo in orizzontale, ogni watt prodotto viene convertito in velocità, senza che la ruota posteriore perda potenza.

Seggiolini Comfort

Tubi della bici Noah Fast

La Noah Fast è la nostra bici più tecnologica e questo ha molto a che fare con le forme dei tubi. La fanno da padrone componenti come F-Tubing, F-Wings, foderi verticali ribassati, reggisella a D e manubri aerodinamici.

Inoltre, la Noah Fast presenta svariati vantaggi tecnologici davvero eccezionali, come l'integrazione di forcella e manubrio con il telaio.

Molti sviluppatori testano scrupolosamente ogni componente per verificarne l’aerodinamica, ma dimenticano di testare la bici nel suo insieme. Il nostro metodo di analisi, invece, garantisce che tutti gli aspetti della moto siano testati e che tutti i componenti essenziali siano perfettamente integrati.

Inoltre, l'enorme movimento centrale e i foderi orizzontali ribassati rivestono un ruolo chiave nella conversione di ogni watt in velocità. Ecco perché Caleb Ewan sale in sella a questa bici!

Tubi della bici Noah Fast

F-Tubing & F-Surface Plus

Come guadagnare velocità con minor fatica? In che modo gli oggetti tagliano l'aria? Per migliorare l'aerodinamica, il settore del ciclismo ha mutuato conoscenze dall'aviazione. Ed è cosi che ha iniziato ad applicare i noti profili alari NACA per la progettazione di ali e altri componenti, ai tubi dei telai per bici. 

 

Grazie a ulteriori ricerche, i nostri ingegneri hanno individuato molte altre ottimizzazioni. Abbreviando l'estremità dei profili NACA (F-Tubing), abbiamo ridotto la resistenza. Abbiamo  creato una scanalatura nel telaio, F-Surface Plus. Abbiamo cosi ottenuto un flusso d'aria che scorre meglio lungo il tubo.

 

Vuoi saperne di più? Leggi questo blog!

F-Tubing & F-Surface Plus

Specifiche

  • Telaio
    Noah Fast Disc, 50T-40T-30T HM UD Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm
  • Forcella
    Noah Fast Disc_45mm 7E6/NFD01Am
  • Tipo di freno
    Disc
  • Gruppi
    Shimano Ultegra 2x11sp
  • Deragliatore posteriore
    Shimano Ultegra R8000 , 11s , Long Cage (34T)
  • Gruppo
    Shimano Ultegra R8000 , 11s , 11-32
  • Manubrio
    Int. N1 HBR 7E3.1/Size 120-420/440/NFD01Am
  • Deragliatore anteriore
    Shimano Ultegra (R8000) , 2x11s
  • Guarnitura
    RotoR Vegast , 172,5mm
  • Crank Chainring
    RotoR Aero Spider , 52-36
  • Reggisella
    Forza Aero , 6mm Offset , 350mm
  • Sella
    Selle Italia SLR Boost , Manganese Rails , Black
  • Ruota anteriore
    4ZA Vardar 50 DB F 19TL -7BF V2- NO STI
  • Ruota posteriore
    4ZA Vardar 50 DB R 19TL -7BF V2 SHI- NO STI
  • Pneumatico esterno
    Vittoria Rubino Pro G2.0 , 700x25c , Folding , Full Black
  • Bicicletta elettrica
    No
  • Taglia
    XL
  • Gamma
    Strada
  • Materiale
    Carbon
  • Paint Finish
    Matt
  • EAN
    5414772950671
  • Niveau
    Elite Series
  • Pedali
    Non incluso **
  • Periodo di garanzia
    2 anni (+ 3 anni dopo la registrazione)
  • Peso della bici
    7,22 kg

Geometria

Qual è la mia taglia?
I D B R A G C E S H J F
XXS XS S M L XL
A 720 745 770 795 820 845
B 430 455 480 505 530 555
C 512 526 545 565 587 603
D 95 117 140 164 194 218
E 74.5 74 73.5 73 72.5 72.5
F 71.5 72 73 73.5 73.5 74
G 405 405 405 405 408 408
H 68 68 66 66 63 63
I 969 975 977 987 1007 1017
J - - - - - -
S 493 516 541 565 591 616
R 375 378 385 393 401 409

Every Ride Counts

Noah Fast Disc

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