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Tecnologia Ridley

Ridley Elite Carbon

Il nostro carbonio è prodotto dal leader mondiale di mercato: Toray. Il produttore giapponese è leader in ogni aspetto dello sviluppo del carbonio e fornitore dei migliori marchi mondiali in molti settori. Per la serie Elite, utilizziamo ogni tipo di carbonio disponibile: 60T, 50T, 30T e 24T.

Maggiore è la "resistenza alle tonnellate", maggiore è la resistenza alla trazione delle fibre di carbonio e più intensivi sono lo sviluppo e la lavorazione. Con la fibra di carbonio 60T, potrebbero occorrere meno strati di carbonio per ottenere la rigidità desiderata e una bici il più leggera possibile, ma se la si utilizzasse per costruire l'intero telaio, si avrebbe una guida molto scomoda e reattiva. Pertanto, è necessaria una miscela di carbonio 24T, 30T, 50T e 60T, in quanto ogni tipo di carbonio serve per bilanciare perfettamente rigidità, peso e comfort.

L'esclusivo mix di carbonio di ogni bici dipende dall'uso che si fa della bici stessa, come l'arrampicata, la capacità endurance, ecc. Inoltre, ogni area di ciascun telaio richiede un mix unico a seconda della sua funzione (ad es. comfort o rigidità). Ed è nelle sue composizioni di carbonio uniche che Ridley fa la differenza!

Tutti i nostri team professionisti, inclusi Tim Wellens, Caleb Ewan o Thomas De Gendt, utilizzano le nostre bici della serie Ridley Elite: ciò significa che la tua bici è trattata con la stessa cura delle loro.

Bikes with Ridley Elite Carbon

Kanzo Specific Tire Clearance

La larghezza dei copertoni di un telaio è determinata dall'uso e dal terreno per cui il telaio è progettato. Una gravel bike AllRoad è progettata per un uso misto su strade asfaltate e non. Le bici da gravel Adventure devono essere in grado di affrontare terreni più estremi perché non si sa mai quali sentieri si incontrano. Questo significa che diversi telai avranno una diversa larghezza tra i pneumatici.

Bikes with Kanzo Specific Tire Clearance

Kanzo Optimized Geometry

La geometria di una bici deve sostenere lo scopo della bici. La geometria determina il modo in cui una bicicletta maneggia e reagisce. Terreni diversi, stili di guida diversi richiedono una maneggevolezza diversa. Ecco perché Ridley ha sviluppato una geometria specifica per ogni modello Kanzo. Una gravel bike da avventura ha bisogno di una geometria stabile, che ispiri fiducia, mentre una gravel bike aero deve reagire direttamente agli input del ciclista. Scegli il tuo terreno e il tuo utilizzo e scegli la bici più adatta a te.

Bikes with Kanzo Optimized Geometry

Hidden Top Tube Mounting Points

Gli attacchi per il tubo superiore incassati combinati con un cover risultano in punti di montaggio nascosti quando gli attacchi non sono utilizzati. Nessuna testa di bullone che sporge per ingombrare l'elegante profilo del tubo superiore. 

Viene fornito uno spacer per riempire la rientranza quando si usa una borsa per il tubo superiore. Questo spacer funge anche da supporto per le cinghie in modo da poter legare vari accessori sul tubo orizzontale. 

Bikes with Hidden Top Tube Mounting Points

Bikepacking Optimized Frame Mounts

Il telaio ha diversi supporti sul tubo obliquo, sotto il tubo obliquo e il tubo di sella. A seconda del modello di telaio, questi possono essere 2, 3 o 4 supporti. Questi supporti ti daranno l'opportunità di adattare il tuo setup all'uso della bici: posizionare le tue borracce in combinazione con una borsa da telaio, usando un toolmount in combinazione con un portaborraccia. Abbiamo speso molto tempo per determinare la posizione ottimale di questi supporti sul telaio in modo da poter ottimizzare il tuo setup personale.

Bikes with Bikepacking Optimized Frame Mounts

Internal Dynamo Routing

La forcella è dotata di un passaggio interno del cavo per un mozzo dinamo. Niente più problemi con nastro o fascette per guidare il cavo dal mozzo della dinamo al faro anteriore, poiché il cavo è ora ben nascosto all'interno della forcella.

Bikes with Internal Dynamo Routing

Mudguard Mounts

Il telaio e la forcella hanno supporti per montare i parafanghi per proteggerti dalla pioggia e dallo sporco della strada. I parafanghi convertiranno la tua bici in una perfetta bici invernale o da pendolare.

Bikes with Mudguard Mounts

UDH Hanger

SRAM ha una soluzione universale per tutti i deragliatori posteriori.

Come dichiarato da SRAM, il nuovo perno UDH sarà disponibile presso la maggior parte dei negozi locali.

Può essere difficile trovare il perno giusto in un piccolo negozio locale.

A volte questo significa che si deve rinunciare al prodotto.

Ma il perno UDH vuole rendere questa frustrante esperienza un problema del passato!

Bikes with UDH Hanger

Design & Innovation Award 2022

La giuria è d'accordo: la Grifn può fare tutto. "Se c'è una parola che Ridley aveva in mente quando ha sviluppato la Grifn allroad è versatilità. Che si tratti di strade sterrate o di passi alpini, con i pneumatici giusti la bicicletta può fare tutto. A ciò si aggiunge il look classico e sobrio della Grifn", conclude la giuria.

Siamo molto orgogliosi di essere stati premiati con il Design & Innovation Award, gli Oscar dell'industria della bicicletta e dell'outdoor".

Bikes with Design & Innovation Award 2022

Integrated cable routing rear light

Il telaio offre la possibilità di far passare il cavo di una luce posteriore internamente al tubo orizzontale dove uscirà vicino al tubo sella. Allo stesso tempo queste porte per i cavi sono ben nascoste, quindi quando non le usi, difficilmente le noterai sul tuo telaio.

Bikes with Integrated cable routing rear light

Una bici da cross testata da un team di professionisti

Questa bicicletta da ciclocross Ridley, che utilizza il team Pauwels Sauzen-Bingoal, offre una precisione e un'agilità senza pari per le gare di ciclocross. Con un telaio leggero, una geometria aggressiva e una capacità di guida reattiva, questa bici da ciclocross è progettata per affrontare con facilità anche i percorsi più impegnativi e tecnici.
Bikes with Una bici da cross testata da un team di professionisti

Freni a disco

I freni a disco sono una delle rivoluzioni più recenti per quanto riguarda il ciclismo su strada. Aumentano ulteriormente la sicurezza, dando la possibilità di arrestare la bicicletta sempre e in qualsiasi momento. E poi sono affidabili sempre in qualunque condizione atmosferica. La facilità di frenata è un vero e proprio vantaggio, in particolare quando le mani sono ghiacciate e non funzionano appieno. È sufficiente tirare leggermente la leva per modulare la velocità. Eliminando la necessità di frenata sulla superficie del cerchio, l'usura si riduce. In tal modo il tuo set di ruote godrà di una durata considerevolmente maggiore.
Bikes with Freni a disco

F-Steerer

I cavi nella parte anteriore della bici ne condizionano molto le prestazioni aerodinamiche. L'assenza di cavi nella parte anteriore offre un vantaggio aerodinamico del 10-14%, a seconda della bici.

Ecco perché il nostro reparto R&D ha dedicato molto tempo e impegno allo sviluppo del tubo sterzo a D, che integra tutti i cavi front-end.

In questo modo, tutti i cavi passano attraverso il manubrio e lo stelo, lungo la parte anteriore piatta del tubo sterzo fino al telaio. Qui i cavi sono interamente nascosti al vento e alla vista, per una bici veloce e dall'aspetto pulito.

Scarica qui il manuale che ti spiega come inserire correttamente i cavi attraverso tutti i componenti.

Bikes with F-Steerer

Reggisella a D

Il reggisella a D sulle nostre biciclette aerodinamiche ha una doppia funzione aerodinamica con una forte enfasi sul comfort. Gli elementi aerodinamici, come il profilo e la scanalatura, tipici dei tubi a F, sono chiaramente visibili. Anche il profilo trasversale del reggisella è più corto di quello del profilo NACA accorciato (ad es.) del tubo obliquo.

Oltre ad essere molto aerodinamico, questo esclusivo reggisella a D è molto confortevole. La parte posteriore piatta assorbe gli urti integrando la flessibilità nel reggisella. Si tratta di un'importante caratteristica extra che abbiamo aggiunto alle nostre bici aerodinamiche, in quanto il comfort aiuta a migliorare le prestazioni, soprattutto nelle corse lunghe.

Bikes with Reggisella a D

Removable front derailleur clamp

Il morsetto del deragliatore rimovibile conferisce alla bicicletta un aspetto pulito e ordinato quando si utilizza una configurazione 1x. Abbiamo progettato una copertura specifica per coprire il morsetto quando non viene utilizzato.

Bikes with Removable front derailleur clamp

Forme tubi Aero-To-Weight

Le forme dei tubi sono state accuratamente progettate per trovare il perfetto equilibrio tra prestazioni aerodinamiche e peso.

Bikes with Forme tubi Aero-To-Weight

Tubo idraulico

Prima di uscire dalla nostra catena di montaggio belga, le nostre biciclette in alluminio passano attraverso un processo molto accurato e altamente tecnologico.

Selezioniamo una lega di alluminio 6061-T6, comunemente utilizzata nell'industria aeronautica poiché garantisce ottimi risultati in termini di rigidità, fatica del metallo, peso e precisione di saldatura. Tutti i nostri tubi sono a triplo spessore, e lo spessore della parete centrale è 3 volte più sottile rispetto alle estremità. Ciò riduce al minimo il peso e massimizza la rigidità.

I tubi sono anche idroformati: si tratta di un processo in cui l'acqua sotto pressione conferisce ai tubi la forma desiderata, senza i potenziali danni che la formatura meccanica può causare.

Infine, utilizziamo una “saldatura piatta a doppio passaggio” nei punti cruciali per una resistenza extra e una finitura pulita: un must assoluto per le bici moderne in alluminio.

Bikes with Tubo idraulico

Geometria CX

Poiché il ciclocross è uno sport così specifico, abbiamo sviluppato negli anni, insieme ai nostri campioni, una geometria completamente specifica per il cross.

Abbiamo optato per un classico tubo principale non inclinato per aumentare notevolmente l'angolo tra il tubo piantone e quello principale, per uno spazio d'appoggio più confortevole.

Il movimento centrale è leggermente più alto da terra per superare agevolmente le barriere e creare quella sensazione di impazienza, quando la bici vuole tornare a filare veloce dopo ogni curva. Il rischio di urtare il suolo con il pedale è minimo, quindi pedala tranquillo in curva in situazioni estreme e lasciati alle spalle la concorrenza!

Un ulteriore vantaggio è il tubo di testa leggermente più corto, progettato per ottenere una posizione di guida aggressiva.

Tieni presente che quando scegli la misura della bici, a causa di questa geometria specifica per il ciclocross, le considerazioni che fai per una bici da strada non valgono per una bici CX. La maggior parte degli atleti in realtà opta per una misura più piccola, ma verifica questo aspetto con il tuo installatore di fiducia.

Bikes with Geometria CX

Bici da donna

Dopo anni di ricerche sulle bici specifiche per sesso, Ridley ha concluso che ogni persona è unica. Perciò, ora le geometrie di tutte le nostre bici sono unisex. E vanno bene per entrambi i sessi.

La bici va adattata in base alla corporatura e allo stile di guida personale, e ti consigliamo di farlo subito. Se conosci le tue misure, usa il configuratore Ridley per creare la bici dei tuoi sogni.

Seleziona il modello e la misura, quindi regola i dettagli in base alle tue esigenze. Stelo più corto /lungo, manubrio più stretto/largo, reggisella con o senza compensazione, la sella più adatta a te Ed è qui che Ridley fa la differenza. Chiunque può crearsi una bicicletta su misura, gratis!

Bikes with Bici da donna

Best Adventure Gravel Bike of 2024

La nostra Ridley Kanzo Adventure è stata nominata "Best in Test" da Gran Fondo Cycling. Questa rivista digitale e liberamente consultabile ha cercato la "Migliore bicicletta Adventure Gravel" e l'ha trovata nella nostra Kanzo Adventure.

"La Kanzo Adventure fa sorridere in tutte le situazioni", si legge nella rivista. "Si sente in grado di affrontare qualsiasi ostacolo e offre molte riserve per ogni avventura, rendendo questa bici la compagna di avventure per eccellenza".

Non possiamo che essere d'accordo!

Bikes with Best Adventure Gravel Bike of 2024

Bikepacking Optimized Fork Mounts

La forcella ha diversi supporti per prendere parafanghi e diversi tipi di portabottiglie, gabbie di carico o un lowrider. Questo ti dà un sacco di opzioni per posizionare i tuoi bagagli sulla bici. Sono anche posizionati il più basso possibile per mantenere il centro di gravità basso. Questo migliora anche la maneggevolezza della bici quando è completamente imballata

Bikes with Bikepacking Optimized Fork Mounts

Bikerumor Editor Choice 2022

Il redattore di Bikerumor, Cory Benson, ha scelto la nostra Kanzo Adventure come migliore bici gravel del 2022. È stato molto chiaro riguardo alla Kanzo Adventure.

"Il suo punto di forza, è l'essere una bicicletta gravel versatile, pronta per l'avventura e il bikepacking. ... Sono le potenziatilità illimitate che la rendono una grande bici da gravel, e lo si sente sulle strade sterrate o anche sui singletrack", scrive dopo aver provato personalmente la Kanzo Adventure.

Bikes with Bikerumor Editor Choice 2022

F-Wings

In fondo alla forcella della bicicletta ci sono piccole “ali” aerodinamiche, le F-Wings.

Dopo numerosi test nella galleria del vento, dove hanno notato che il mozzo e il suo collegamento alla forcella causavano turbolenza, i nostri ingegneri hanno sviluppato queste carenature. Le F-wings garantiscono che questo flusso d'aria turbolento scorra senza problemi.

Le F-Wings si comportano come le moderne ali di un aereo, dette anche "ali rotte" perché le loro punte si piegano verso l'alto. Le punte consentono agli aerei di risparmiare molto carburante perché riducono significativamente la turbolenza dell'aria dietro le ali. Ora capisci perché le nostre F-Wings ti fanno risparmiare carburante!

Bikes with F-Wings

Geometria Kanzo Fast

Ridley ha lanciato la sua prima bicicletta gravel nel 2016, avviando il mercato europeo delle bici su ghiaia. La geometria Kanzo Fast è il risultato di cinque anni di ricerca ed evoluzione mirate.

Anche se la geometria della bici gravel si è evoluta, la sua essenza rimane invariata: "la fiducia fuoristrada." Questo forte senso di stabilità è ottenuto grazie a una staffa inferiore più bassa e a un angolo della forcella leggermente più "aperto".

Kanzo Fast ha uno stack 22 mm più alto della Noah Fast (di tutte le dimensioni). Anche se la geometria della bici resta molto aerodinamica, questa altezza extra consente una posizione un po' più comoda e una posizione molto più comoda in presa bassa.

Un'ulteriore aggiunta al suo comfort è una portata inferiore di 5-9 mm (XS-XL) rispetto a Noah Fast.

Bikes with Geometria Kanzo Fast

Manubrio aerodinamico per Kanzo Fast

Con il manubrio gravel della Kanzo Fast, i nostri ingegneri hanno coniugato le loro conoscenze del manubrio integrato della Noah Fast con le caratteristiche uniche di un manubrio gravel. Inutile dire che il tubo arrotondato non è mai stato preso in considerazione in quanto provoca una forte caduta di pressione anti-aerodinamica. E sono stati fatti molti sforzi per evitare quella sensazione piatta e angolare che rende la guida off-road così dolorosa.

Quello che hanno creato è stato il manubrio gravel ideale, dove la reattività e l'aerodinamica raggiungono livelli senza precedenti.

Il nuovo rivestimento in carbonio assorbe più vibrazioni, rendendo il manubrio ancora più confortevole. Abbiamo anche aggiunto più svasatura al drop e ridotto sia il drop che il reach per consentire cambi rapidi della posizione delle mani.

I dettagli:

-Drop: 120 mm

-Reach: 70 mm

-Svasatura: 16°

-Attacco manubrio: 10°

Bikes with Manubrio aerodinamico per Kanzo Fast

Tubi della bici Kanzo Fast

La Kanzo Fast si avvale di molte tecnologie eccezionali, come i nostri F-Tubing, F-Wings, foderi verticali ribassati, reggisella a D, manubrio aero gravel Kanzo e 1x Only.

Un’altra caratteristica degna di nota è la perfetta integrazione di forcella e manubrio con il telaio.

Molti sviluppatori testano scrupolosamente ogni componente per verificarne l’aerodinamica, ma dimenticano di testare la bici nel suo insieme. Il nostro metodo di analisi, invece, garantisce che tutti gli aspetti della moto siano testati e che tutti i componenti essenziali siano perfettamente integrati.

Inoltre, l'enorme movimento centrale e i foderi orizzontali ribassati rivestono un ruolo chiave nella conversione di ogni watt in velocità. Te ne accorgerai fin dalla prima pedalata e quando tornerai in velocità dopo ogni curva.

Bikes with Tubi della bici Kanzo Fast

Seggiolini Comfort

La parte posteriore di una bicicletta è fondamentale sia per il comfort che per massimizzare la trasmissione di potenza.

Per comodità, i seggiolini sono collegati in basso, sul tubo del sedile. Grazie a questo punto di contatto, sia il tubo della seduta che il reggisella assorbono meglio le vibrazioni. Inoltre, le selle hanno maggiore flessibilità verticale. Ciò si traduce in un maggior comfort.

Per guadagnare qualche watt, la forma delle selle è ovale, con il lato più largo sull'asse orizzontale. Ciò è fondamentale per massimizzare la trasmissione di potenza. Posizionando il lato largo in orizzontale, ogni watt prodotto viene convertito in velocità, senza che la ruota posteriore perda potenza.

Bikes with Seggiolini Comfort

Best Gravel Race Bike of 2023

La nostra Kanzo Fast è stata eletta la migliore bici da gravel racing del 2023. La giuria di Gran Fondo è d'accordo: "La bici Kanzo Fast offre una combinazione eccellente di aerodinamica e comfort, non solo per gli atleti professionisti, ma anche per i principianti del gravel".

Il magazine di ciclismo Gran Fondo è molto soddisfatto delle prestazioni della nostra Kanzo Fast: "Nessun’altra bicicletta sembrava incoraggiarci a spingere i nostri limiti come la Kanzo Fast".

Siamo molto orgogliosi di questo riconoscimento del magazine di ciclismo Gran Fondo.

Bikes with Best Gravel Race Bike of 2023

1x Only Kanzo Fast

A ogni sviluppo della bici, devi fare delle scelte. Puntare sullo standard? O provare a innovare? Durante la progettazione della Kanzo Fast, ci siamo trovati a dover prendere una decisione cruciale. Configuriamo il tubo piantone per un deragliatore anteriore, a scapito della possibile larghezza del pneumatico e dell'aerodinamica? O abbandoniamo il deragliatore anteriore?

Lavorando su gruppi a 12 e 13 velocità e nuove tecnologie come Classified, siamo riusciti a togliere il deragliatore anteriore.

Dato che non dovevamo più prendere in considerazione le doppie corone, potevamo progettare i foderi a nostro piacimento, pur avendo molto spazio per pneumatici da 42 mm. Come dimostrato da numerosi test nella galleria del vento, anche la rimozione del deragliatore anteriore ha avuto un effetto incisivo sull'aerodinamica.

Bikes with 1x Only Kanzo Fast

F-Tubing & F-Surface Plus

Come guadagnare velocità con minor fatica? In che modo gli oggetti tagliano l'aria? Per migliorare l'aerodinamica, il settore del ciclismo ha mutuato conoscenze dall'aviazione. Ed è cosi che ha iniziato ad applicare i noti profili alari NACA per la progettazione di ali e altri componenti, ai tubi dei telai per bici. 

 

Grazie a ulteriori ricerche, i nostri ingegneri hanno individuato molte altre ottimizzazioni. Abbreviando l'estremità dei profili NACA (F-Tubing), abbiamo ridotto la resistenza. Abbiamo  creato una scanalatura nel telaio, F-Surface Plus. Abbiamo cosi ottenuto un flusso d'aria che scorre meglio lungo il tubo.

 

Vuoi saperne di più? Leggi questo blog!

Bikes with F-Tubing & F-Surface Plus

Geometria delle MTB

La mountain bike cross-country offre l'equilibrio ideale tra guida reattiva e sicurezza extra alle alte velocità.

Abbiamo scelto un angolo di seduta un po' più acuto sia per le hardtail che per le full suspension. Si ottiene cosi una seduta più compatta e una pedalata più efficiente.

Con un angolo sterzo più ampio associato a un passo (un po') più corto, si ha una mountain bike dalla guida aggressiva. Una bici MTB consente di effettuare discese veloci in massima sicurezza grazie al suo triangolo posteriore un po' più lungo.

La geometria delle MTB Ridley massimizza il tuo piacere. Sia che tu preferisca percorsi ultratecnici o strade a scorrimento rapido, le MTB sono sempre pronte per l'avventura!

Bikes with Geometria delle MTB

Cavi interni

Tutti i cavi passano attraverso l'interno del telaio delle nostre mountain bike. Ciò riduce il rischio di danni durante le corse, favorisce la manutenzione e prolunga la durata di tutti i componenti.

L'assenza di cavi esterni riduce l'accumulo di fango, mantenendo la bici leggera. Inoltre, ti fa guadagnare watt grazie a una migliore aerodinamica e ti garantisce una macchina dall'aspetto pulito ed elegante. 

Bikes with Cavi interni

Ridley Essential Carbon

Il nostro carbonio è prodotto dal leader mondiale di mercato: Toray. Il produttore giapponese è leader in ogni aspetto dello sviluppo del carbonio e fornitore dei migliori marchi mondiali in molti settori.

Per la serie Essential, utilizziamo due tipi di carbonio: 24T e 30T. La serie Elite, tuttavia, va oltre e utilizza carbonio 50T e 60T. Con l'aggiunta di questi due tipi di carbonio e un grande impegno, riusciamo a ottenere un peso estremamente contenuto senza compromettere comfort e rigidità.

La serie Essential sfrutta le conoscenze acquisite in materia di stratificazione del carbonio grazie alla creazione della serie Elite. Ciò significa che le bici della serie Essential presentano lo stesso livello di rigidità e comfort, anche se sono leggermente più pesanti a causa dell'uso del carbonio 24T e 30T che, rispetto al carbonio 50T e 60T, richiede più strati per raggiungere la rigidità desiderata.

Bikes with Ridley Essential Carbon

EU Made Frame

Per Ridley bikes tutto ha inizio qui da noi, a Paal, in Belgio.

Abbiamo sviluppato un telaio che è stato disegnato da zero.

In collaborazione con un partner europeo siamo riusciti a produrre i telai in Europa.

Questo ci permette di avere un maggiore controllo sulla produzione e sugli sviluppi futuri.

Bikes with EU Made Frame

Multiple Mounting Points

Punti di montaggio multipli per 2 portaborracce all'interno del tubo anteriore del telaio. Altri punti di montaggio consentono di montare attrezzi o altri accessori sulla bicicletta per sopperire al carico che normalmente si ripone nella tasca posteriore della maglia.

Bikes with Multiple Mounting Points

Una mountain bike testata dal team di professionisti

Questa mountain bike Ridley, guidata dal rinomato KMC MTB Team, è progettata con sospensioni avanzate, materiali resistenti e facilità di guida per affrontare i terreni più impegnativi. Che si tratti di affrontare salite ripide, discese tecniche o sentieri accidentati, la mountain bike Ridley offre prestazioni e affidabilità di alto livello per qualsiasi ciclista.
Bikes with Una mountain bike testata dal team di professionisti

Suspension Setup

Realizzato per sospensioni da 100 a 120mm.

Abbiamo deciso di relizzare delle geometrie compatibili per differenti tipologie di ciclisti.

Il setup da 100m rende più semplice le manovre e permette una maggiore eleganza nella guida.

Il setup da 120mm invece migliora la maneggevolezza nelle alte velocità mentre si pedala su terreni tipicamenti sterrati con salti e rocce.

Bikes with Suspension Setup

Advanced Position Geometry (APG)

La geometria è completamente adattata all'uso previsto della bicicletta e al terreno.

La geometria è incredibilmente versatile e rende la bicicletta la compagna perfetta per tutte le gare e le uscite su terreni non battuti.

Bikes with Advanced Position Geometry (APG)

Dropper Post Ready

Il reggisella è una delle più grandi innovazioni nel mondo ciclistico dell'ultimo decennio. Ha reso la guida di tutti i tipi di bicicletta più facile, più sicura e più performante. Il vantaggio principale di un reggisella è la maggiore sicurezza durante la guida: il sistema di leva consente di spostare rapidamente la sella quando si affrontano discese o ostacoli sul percorso. Con la sella abbassata, si è in grado di assumere la posizione di guida più adeguata per affrontare le variazioni del terreno senza temere che la sella possa intralciarvi nella guida del manubrio.

Bikes with Dropper Post Ready

Diffusore integrato nella corona della forcella

La corona della forcella è dotata di un diffusore integrato per ridurre la resistenza aerodinamica. Il flusso d'aria passa più facilmente attraverso la corona della forcella, mentre viene aggiunta ulteriore energia. Il risultato è che il flusso d'aria passa più facilmente attraverso il tubo obliquo senza spingere la bicicletta all'indietro. Allo stesso tempo, la resistenza aerodinamica nell'area dietro la forcella e il tubo di sterzo è minore.

Meno resistenza, più velocità!

Bikes with Diffusore integrato nella corona della forcella

Una bici da strada testata da un team di professionisti

Questa bicicletta da strada, utilizzata dal team professionista Lotto Dstny, è costruita con una tecnologia all'avanguardia per garantire velocità e prestazioni di alto livello. Il design aerodinamico, il telaio leggero e la facilità nel guidarla ne fanno la scelta ideale per i ciclisti su strada che vogliono eccellere nelle competizioni.
Bikes with Una bici da strada testata da un team di professionisti

"Best In Test" in Cycling Plus

Ancor prima del suo lancio ufficiale, la Falcn RS ha partecipato ad un test di Cycling Plus di bici da strada di alta gamma ed è stata nominata vincitrice!

Secondo Cycling Plus "la Falcn RS ha offerto l’esperienza di guida più veloce e divertente, che è ciò che le bici da corsa devono offrire".

Questo è esattamente ciò che volevamo ottenere quando abbiamo sviluppato la bicicletta!

Bikes with "Best In Test" in Cycling Plus

Tubi della bici Fenix

Fenix ha un esclusivo profilo del tubo. Nel tuo ipotetico taglio longitudinale del telaio, noterai una chiara distinzione tra "comfort" e "rigidità".

Le cuffie sovradimensionate offrono rigidità e stabilità extra che si avvertono immediatamente durante l'accelerazione o nella precisione della sua manovrabilità. Il montante massiccio aumenta la rigidità aggiungendo forza. Il movimento centrale BB86 e il fodero orizzontale asimmetrico offrono il massimo trasferimento di potenza.

Il tubo principale leggermente curvo diventa più stretto e più tondo quando ci si sposta verso il tubo piantone. Come una molla a balestra, questo aiuta ad assorbire gli urti della strada. Il reggisella da 27,2 mm filtra le vibrazioni, insieme a foderi verticali sottili e ovalizzati che forniscono il perfetto equilibrio tra rigidità e comfort. Scopri QUI i foderi verticali.

Bikes with Tubi della bici Fenix

Tubi della bici Helium

A prima vista, i tubi della Helium sembrano molto classici, come i normali tubi arrotondati. Ma a un'analisi più accurata si noterà subito che abbiamo scelto profili leggermente ovali. La sezione trasversale è un po' più grande sull'asse verticale rispetto all'asse orizzontale. In questo modo, massimizziamo sia il trasferimento di potenza che il comfort, riducendo di molto il peso. Insomma, uno sviluppo di livello superiore!

Anche se vi sono certamente vantaggi da ottenere utilizzando i tubi arrotondati in quanto possono garantire un perfetto rapporto rigidità/peso (quando lo spessore della parete dei tubi è sottile al centro, diventando leggermente più spesso verso le estremità), i nostri tubi ovali raggiungono quel punto di comfort extra senza compromettere il trasferimento di potenza o il peso.

Bikes with Tubi della bici Helium

Tubi della bici Noah Fast

La Noah Fast è la nostra bici più tecnologica e questo ha molto a che fare con le forme dei tubi. La fanno da padrone componenti come F-Tubing, F-Wings, foderi verticali ribassati, reggisella a D e manubri aerodinamici.

Inoltre, la Noah Fast presenta svariati vantaggi tecnologici davvero eccezionali, come l'integrazione di forcella e manubrio con il telaio.

Molti sviluppatori testano scrupolosamente ogni componente per verificarne l’aerodinamica, ma dimenticano di testare la bici nel suo insieme. Il nostro metodo di analisi, invece, garantisce che tutti gli aspetti della moto siano testati e che tutti i componenti essenziali siano perfettamente integrati.

Inoltre, l'enorme movimento centrale e i foderi orizzontali ribassati rivestono un ruolo chiave nella conversione di ogni watt in velocità. Ecco perché Caleb Ewan sale in sella a questa bici!

Bikes with Tubi della bici Noah Fast

Manubrio aerodinamico per Noah Fast

È tutta una questione di forma e materiale! I tubi arrotondati del manubrio causano una maggiore caduta di pressione che azzera l’aerodinamica. Ma possono essere più comodi di un manubrio aerodinamico che, se non progettato correttamente, può sembrare molto piatto e angolare. Questo, da solo, può facilmente rovinare uno Gran Fondo di 200 km.

Ecco perché i nostri ingegneri hanno studiato a lungo il manubrio integrato per la Noah Fast. Ha un profilo aerodinamico distinto e non eccessivamente ampio. Il rinforzo in carbonio ne aumenta il comfort, ma diventa incredibilmente rigido e reattivo in fase di accelerazione.

Usiamo una classica curva tonda con gocce svasate di cinque gradi per essere facilmente utilizzabile in una posizione aerodinamica. Nessun fastidioso punto di pressione o posizioni delle mani impossibili!

I dettagli:

-Drop: 130 mm

-Reach: 75 mm

-Svasatura: 5°

-Attacco manubrio: 10°

Bikes with Manubrio aerodinamico per Noah Fast
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