Omnium Fast
Omnium Fast ARO01As(M)
Nuovo manubrio
Geometria per le prove a squadre
Forme dei tubi aerodinamiche
Collaborazione con Belgian Cycling
Di Omnium Fast
I nostri ingegneri hanno sviluppato l'Omnium Fast con un focus sulle gare in gruppo su pista. L'Omnium Fast si basa sul successo dell'Arena Fast con una geometria regolata, progettata specificamente per una manovrabilità e reattività ottimali in un gruppo. Con forme dei tubi aerodinamiche, una nuova manubrio sviluppato e flip chips nella forcella, l'Omnium Fast è la bici più adatta per ogni gara nell’omnium: lo scratch, la gara di tempo, la gara di eliminazione e la gara a punti.
Nuovo manubrio
Il nuovo manubrio dell'Omnium Fast è all'avanguardia e aerodinamico. La distanza tra i punti più esterni del manubrio è esattamente di 35 cm, il minimo consentito secondo le normative UCI. La larghezza del manubrio nella parte superiore è di 30 cm, mentre nella parte inferiore nei drop aumenta fino a 33 cm (center-center). Il reach del manubrio è di 105 mm e la drop di 120 mm.
Sulla parte superiore del manubrio, il ciclista trova delle "corna" aggiuntive che gli permettono di assumere una posizione molto aerodinamica. Questo è simile alla posizione sulle leve dei freni di una bicicletta da strada. Una superficie ruvida migliora la presa sul manubrio. Tutto ciò assicura il perfetto equilibrio tra aerodinamica e controllo.
Geometria per le prove a squadre
Nelle prove a squadre, dove i movimenti ondulatori e le azioni impulsive dei corridori determinano il ritmo, la reattività è essenziale. La Omnium Fast è progettata per questo, con una geometria che risponde rapidamente e con sicurezza ai movimenti imprevisti nel gruppo. Rispetto all'Arena Fast, l'Omnium Fast ha un angolo del tubo sterzo più ripido, specificamente progettato per un'agilità e una reattività ottimali nel gruppo.
Forme dei tubi aerodinamiche
Le forme dei tubi sfruttano le regole UCI allentate nel 2022. Queste consentono profili con un rapporto di 8 a 1 invece del precedente 3 a 1. Ciò significa che gli sviluppatori possono rendere i tubi più lunghi e sottili. Inoltre, la connessione tra il tubo superiore, il tubo sterzo e il tubo obliquo è riempita al massimo.
Collaborazione con Belgian Cycling
Grazie alla collaborazione con Belgian Cycling, i ciclisti belgi hanno potuto fornire i loro feedback sulla bici. A lungo termine, tutti questi ciclisti utilizzeranno biciclette da pista Ridley. Con Lindsay De Vylder, l'Omnium Fast ha un ambasciatore ideale. De Vylder, infatti, è diventato campione del mondo in questa disciplina lo scorso autunno. I campioni meritano la bicicletta migliore per ogni disciplina.
Servizio Rivenditori
Qualità belga, servizio locale, prestigio internazionale. Questo è Ridley. Ti offriamo solo il miglior servizio possibile. Ecco perché collaboriamo strettamente con rivenditori locali, tutti esperti vicino a te.
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Flip Chips
L'Arena Fast è dotata di flip chips nella forcella. In questo modo, il ciclista può adattare la maneggevolezza della bici alle proprie preferenze. Questi flip chips consentono di variare la rake e il trail della forcella. Quando il ciclista posiziona i flip chips nella posizione anteriore, il trail è più corto e la maneggevolezza diventa più reattiva. Con un trail maggiore nella posizione posteriore dei flip chips, la maneggevolezza diventa più indulgente. Questi flip chips sono facili da spostare, permettendo al ciclista di passare rapidamente tra le diverse opzioni.
Specifiche
Telaio
Omnium Fast, HM carbon, PF30, Bolt-on axlMateriale
CarbonLivello del telaio
Elite SeriesFinitura
GlossyForcella
Omnium Fast Track, Bolt-on and TA12 dropouts, flipchips for adjustable rakeGruppo
Miche PistardPedivella (Corone)
Rotor Vegast , 170 , 52TCrank Chainring
Rotor Track Ring 52T BCD144x5Pacco Pignone
Miche Pistard , 1s , 16TTipo di freno
NONERuota anteriore
DT Swiss T1800 Spline , Bolt-on , Tubeless Ready, 30mm Deep , 20mm Internal WidthRuota posteriore
DT Swiss T1800 Spline , Bolt-on , Tubeless Ready, 30mm Deep , 20mm Internal WidthCopertoni
Vittoria Rubino Pro G2.0 , 700x25c , Folding , Full BlackManubrio
Forza Track bar , Carbon , 300-330mm (cc) , Reach: 105 , Drop: 120Attacco
Forza Stratos , 110 mm , Black GlossyReggisella
Forza Aero for Arena Fast , 350mmSella
Selle Italia SLR Boost , Manganese Rails , BlackGamma
Time Trial, Triathlon & Track
Geometria
Qual è la mia taglia?| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| A | 810 | 840 | 880 |
| B | 470 | 500 | 540 |
| C | 530 | 570 | 610 |
| D | 90 | 120 | 150 |
| E | 76 | 74.5 | 74.5 |
| F | 74 | 74 | 74 |
| G | 380 | 380 | 380 |
| H | 55 | 55 | 55 |
| I | 955 | 982 | 1022 |
| J | 725 | 754 | 782 |
| S | 485 | 514 | 542 |
| R | 409 | 428 | 460 |
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Domande frequenti
Sfoglia le nostre FAQ e trova immediatamente le risposte alle tue domande.
The Omnium Fast uses a PF30 bottom bracket standard.
The maximum tire clearance of the Omnium Fast is 28mm
The Omnium Fast is developped with futureproof dropouts. The frame and fork can be used with traditional bolt-on track wheels, but the fork can also be used with the newest thru-axl wheels.
The Omnium Fast uses a specific seatpost clamp (SPCAER4ZA009).
The maximum torque for the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp.
The Omnium Fast uses a 1-1/8" (IS42|28,6) upper bearing and 1-1/4" (ISD47|33) lower bearing.
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