


Progettata intorno al peso, sviluppata per le prestazioni. La nuova FALCN RS 2.0 è l’ultima piattaforma da strada leggera di Ridley. Combina un telaio in carbonio da 705 g con un’aerodinamica raffinata e una geometria racing progressiva. La bici è stata sviluppata in stretta collaborazione con Uno-X Mobility e testata ai massimi livelli del WorldTour.
La riduzione del peso del 12% rispetto alla generazione precedente è stata ottenuta riprogettando il lay-up del carbonio, ridistribuendo strategicamente le fibre ed eliminando sovrapposizioni di materiale non necessarie. Allo stesso tempo, la rigidità laterale rimane al livello richiesto da una moderna bici aero da competizione. Anche i componenti sono stati selezionati secondo la stessa filosofia, tra cui un reggisella aero leggero e il cockpit integrato Nimbus Pro.
La geometria è stata sviluppata sulla base del feedback dei corridori Uno-X, dei bike fitter e di migliaia di chilometri di gare nel WorldTour. L’angolo del tubo sella di 76° porta il ciclista in una posizione più centrale rispetto al movimento centrale, mentre un reach più lungo e uno stack più alto creano un angolo dell’anca più aperto. Il movimento centrale più basso contribuisce a una maggiore stabilità alle alte velocità.
Il risultato è una moderna bici da corsa che offre una sensazione leggera e reattiva senza rinunciare all’efficienza aerodinamica, alla stabilità o al comfort. Nella configurazione più leggera, la FALCN RS 2.0 completa pesa appena 6,2 kg, mentre il suo approccio Aero-to-Weight le permette di rimanere competitiva anche sui percorsi pianeggianti e ondulati.

Una bici leggera affronta le salite più velocemente. Una bici aerodinamica mantiene una velocità superiore. La FALCN RS 2.0 combina entrambe queste caratteristiche in un'unica piattaforma. Combinando un telaio ultraleggero da 705 grammi con tubazioni aerodinamiche ottimizzate e componenti completamente integrati, la FALCN RS 2.0 offre l'equilibrio ideale per il ciclismo su strada moderno. Che il percorso attraversi montagne, strade ondulate o lunghi tratti pianeggianti, questa bici è progettata per offrire prestazioni eccellenti in ogni situazione.
Ancora prima del suo lancio ufficiale, la FALCN RS 2.0 aveva già scritto una pagina della storia del Tour de France. Torstein Træen ha indossato la maglia gialla in sella alla nuova bici e riassume così la sua esperienza:
"La FALCN RS mi ha impressionato fin dalla prima uscita. È incredibilmente reattiva, estremamente stabile e trasmette sicurezza in ogni situazione, dalle salite più impegnative alle discese più veloci. Senza dubbio è una delle migliori biciclette che abbia mai guidato."
Durante lo sviluppo, gli ingegneri Ridley hanno lavorato a stretto contatto con i corridori, i bike fitter e lo staff performance di Uno-X Mobility. I loro feedback hanno costituito la base della nuova geometria, del comportamento dinamico della bici e dell'ulteriore ottimizzazione del telaio.
La geometria della FALCN RS 2.0 segue l'evoluzione del ciclismo moderno. Un angolo del tubo sella più verticale di 76°, un reach più lungo, uno stack più alto e un movimento centrale più basso garantiscono una pedalata più efficiente, una maggiore stabilità e una posizione in sella moderna. Grazie agli ampi feedback di Uno-X Mobility, la geometria è perfettamente adattata alle esigenze dei ciclisti di oggi.
La FALCN RS 2.0 è stata completamente riprogettata con un obiettivo preciso: ridurre il peso senza compromettere rigidità e qualità di guida. Grazie a un lay-up del carbonio completamente ottimizzato, a una minore sovrapposizione degli strati di carbonio e a soluzioni innovative come gli hollow rear brake mounts, il kit telaio è più leggero del 12% rispetto alla generazione precedente. Il risultato è un telaio dal peso di soli 705 grammi nella taglia Medium.
La FALCN RS 2.0 è dotata di un nuovo reggisella aero leggero dal peso di soli 100 grammi. Spostando la batteria Di2 dal reggisella al tubo obliquo, Ridley ha potuto sviluppare un reggisella più sottile e leggero senza comprometterne la funzionalità. Il suo profilo aerodinamico completa il design Aero-to-Weight del telaio, mentre il leggero morsetto integrato del reggisella garantisce un’integrazione pulita. Il risultato è un reggisella che contribuisce al ridotto peso complessivo senza sacrificare l’efficienza aerodinamica della bici.
La FALCN RS 2.0 è dotata di una configurazione racing attentamente selezionata per mantenere il peso il più basso possibile senza compromettere le prestazioni. Le camere d’aria leggere in TPU sono abbinate a pneumatici Vittoria Corsa PRO Speed leggeri, mentre la sella Selle Italia SLR Racing Replica L3 contribuisce ulteriormente al ridotto peso complessivo. Il setup è completato da ruote performance leggere e dal cockpit aerodinamico Nimbus Pro, così che ogni componente contribuisca alla reattività della bici. Il risultato è una configurazione racing completa che sfrutta al massimo i vantaggi della piattaforma FALCN RS 2.0.
Il cockpit Nimbus Pro è un elemento fondamentale della filosofia Aero-to-Weight di Ridley. Grazie al passaggio cavi completamente integrato, al design aerodinamico del manubrio e alla struttura leggera, combina un'estetica pulita con prestazioni ai massimi livelli. La sua forma ergonomica aiuta inoltre i ciclisti a mantenere una posizione più efficiente e aerodinamica durante gli sforzi prolungati.
Il cuore della FALCN RS 2.0 è il telaio in carbonio Elite Series. Ogni zona del telaio è progettata con la combinazione ottimale di fibre di carbonio Toray di alta qualità, per offrire il perfetto equilibrio tra rigidità, leggerezza e durata. Ripensando completamente la stratificazione del carbonio, Ridley ha eliminato materiale dove non era necessario, preservando integralmente la rigidità e la resistenza del telaio. Questa meticolosa ingegneria consente di ottenere un telaio dal peso di appena 705 grammi, senza alcun compromesso.
Qualità belga, servizio locale, prestigio internazionale. Questo è Ridley. Ti offriamo solo il miglior servizio possibile. Ecco perché collaboriamo strettamente con rivenditori locali, tutti esperti vicino a te.
FIND DEALERSI professionisti scelgono sempre più spesso pneumatici più larghi. La FALCN RS 2.0 offre spazio per pneumatici fino a 35 mm, consentendo di utilizzare pressioni più basse. Il risultato è maggiore aderenza, più comfort e una minore resistenza al rotolamento, senza compromettere il carattere veloce della bici. Dall'asfalto perfetto alle strade dissestate e ai tratti in pavé, la FALCN RS 2.0 è perfettamente a suo agio ovunque.
| XXS | XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | |||||
| B | 460 | 480 | 495 | 515 | 540 |
| C | 500 | 520 | 545 | 565 | 590 |
| D | 85 | 100 | 125 | 150 | 165 |
| E | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
| F | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| I | 954 | 975 | 1000 | 1022 | 1048 |
| J | |||||
| S | 500 | 514 | 538 | 562 | 576 |
| R | 375 | 392 | 411 | 425 | 446 |
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Sfoglia le nostre FAQ e trova immediatamente le risposte alle tue domande.
The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (article code QRET124ZA046)
The Falcn RS 2.0 uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (article code HANUDHSRA001)
We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Kanzo Fast.
The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA012) is designed for the aero seatpost of the Falcn RS 2.0
The tire cleance of the Falcn RS 2.0 is 35mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.
The Falcn RS 2.0 uses a headset with a 1 1/8'' (IS42/28.6 )upper bearing and 1 1/4'' (IS47/33) lower bearing.
The Falcn RS 2.0 has a slim, ligthweight aero seatpost. For this reason we have changed the position of the DI2 battery to the downtube, close to the bottom bracket. The battery is accessible through the bottom bracket.
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