Il nuovo Falcn RS vince "Best on Test".
Ottime notizie! La nostra nuovissima Falcn RS ha vinto il premio "Best on Test" di Cycling Plus!
Falcn RS
Falcn RS 105 DI2 FRS01Bm(M)
- XXS
- XS
- S
- M
- L
- XL
€6,999.00
Di Falcn RS
La Falcn RS è la bici da strada definitiva per tutti i ciclisti che vogliono superare i propri limiti e portare le proprie prestazioni a un livello superiore. È stata creata per chi esige una qualità di prim'ordine e vuole una bici veloce, affidabile ed efficiente per raggiungere i propri obiettivi.
Con il suo telaio in carbonio aerodinamico e leggero e la sua maneggevolezza, la Falcn RS è pronta per tutti i vostri obiettivi competitivi. Questa versatile bici da corsa ad alte prestazioni è in grado di affrontare qualsiasi tipo di gara su strada, sia che si tratti di un'estenuante tappa di montagna che di una classica dal ritmo sostenuto. È lo strumento perfetto per le classiche di primavera, note per i loro percorsi duri e impegnativi su terreni accidentati.
Con un'altezza libera che può ospitare pneumatici fino a 34 mm e una maneggevolezza reattiva, la Falcn RS è pronta per qualsiasi sfida.
Il telaio leggero di 830 grammi (taglia medium) vi aiuterà a conquistare le montagne più alte e l'eccezionale aerodinamica del telaio e della forcella convertirà ogni watt in velocità pura quando sarete in fuga.
#soartovictory
F-Steerer
I cavi nella parte anteriore della bici ne condizionano molto le prestazioni aerodinamiche. L'assenza di cavi nella parte anteriore offre un vantaggio aerodinamico del 10-14%, a seconda della bici.
Ecco perché il nostro reparto R&D ha dedicato molto tempo e impegno allo sviluppo del tubo sterzo a D, che integra tutti i cavi front-end.
In questo modo, tutti i cavi passano attraverso il manubrio e lo stelo, lungo la parte anteriore piatta del tubo sterzo fino al telaio. Qui i cavi sono interamente nascosti al vento e alla vista, per una bici veloce e dall'aspetto pulito.
Scarica qui il manuale che ti spiega come inserire correttamente i cavi attraverso tutti i componenti.
Ridley Elite Carbon
Il nostro carbonio è prodotto dal leader mondiale di mercato: Toray. Il produttore giapponese è leader in ogni aspetto dello sviluppo del carbonio e fornitore dei migliori marchi mondiali in molti settori. Per la serie Elite, utilizziamo ogni tipo di carbonio disponibile: 60T, 50T, 30T e 24T.
Maggiore è la "resistenza alle tonnellate", maggiore è la resistenza alla trazione delle fibre di carbonio e più intensivi sono lo sviluppo e la lavorazione. Con la fibra di carbonio 60T, potrebbero occorrere meno strati di carbonio per ottenere la rigidità desiderata e una bici il più leggera possibile, ma se la si utilizzasse per costruire l'intero telaio, si avrebbe una guida molto scomoda e reattiva. Pertanto, è necessaria una miscela di carbonio 24T, 30T, 50T e 60T, in quanto ogni tipo di carbonio serve per bilanciare perfettamente rigidità, peso e comfort.
L'esclusivo mix di carbonio di ogni bici dipende dall'uso che si fa della bici stessa, come l'arrampicata, la capacità endurance, ecc. Inoltre, ogni area di ciascun telaio richiede un mix unico a seconda della sua funzione (ad es. comfort o rigidità). Ed è nelle sue composizioni di carbonio uniche che Ridley fa la differenza!
Tutti i nostri team professionisti, inclusi Tim Wellens, Caleb Ewan o Thomas De Gendt, utilizzano le nostre bici della serie Ridley Elite: ciò significa che la tua bici è trattata con la stessa cura delle loro.
"Best In Test" in Cycling Plus
Ancor prima del suo lancio ufficiale, la Falcn RS ha partecipato ad un test di Cycling Plus di bici da strada di alta gamma ed è stata nominata vincitrice!
Secondo Cycling Plus "la Falcn RS ha offerto l’esperienza di guida più veloce e divertente, che è ciò che le bici da corsa devono offrire".
Questo è esattamente ciò che volevamo ottenere quando abbiamo sviluppato la bicicletta!
Diffusore integrato nella corona della forcella
La corona della forcella è dotata di un diffusore integrato per ridurre la resistenza aerodinamica. Il flusso d'aria passa più facilmente attraverso la corona della forcella, mentre viene aggiunta ulteriore energia. Il risultato è che il flusso d'aria passa più facilmente attraverso il tubo obliquo senza spingere la bicicletta all'indietro. Allo stesso tempo, la resistenza aerodinamica nell'area dietro la forcella e il tubo di sterzo è minore.
Meno resistenza, più velocità!
Reggisella a D
Il reggisella a D sulle nostre biciclette aerodinamiche ha una doppia funzione aerodinamica con una forte enfasi sul comfort. Gli elementi aerodinamici, come il profilo e la scanalatura, tipici dei tubi a F, sono chiaramente visibili. Anche il profilo trasversale del reggisella è più corto di quello del profilo NACA accorciato (ad es.) del tubo obliquo.
Oltre ad essere molto aerodinamico, questo esclusivo reggisella a D è molto confortevole. La parte posteriore piatta assorbe gli urti integrando la flessibilità nel reggisella. Si tratta di un'importante caratteristica extra che abbiamo aggiunto alle nostre bici aerodinamiche, in quanto il comfort aiuta a migliorare le prestazioni, soprattutto nelle corse lunghe.
UDH Hanger
Il cambio deragliatore universale (UDH) è il nuovo standard nel mondo del ciclismo. Non solo questo deragliatore è compatibile con tutti i gruppi di cambi moderni, ma protegge anche contro la rottura del deragliatore e la caduta della catena. Nel mondo della mountain bike, l'UDH è da tempo molto diffuso e Ridley sta portando questa tecnologia anche in altri segmenti.
Removable front derailleur clamp
Il morsetto del deragliatore rimovibile conferisce alla bicicletta un aspetto pulito e ordinato quando si utilizza una configurazione 1x. Abbiamo progettato una copertura specifica per coprire il morsetto quando non viene utilizzato.
Una bici da strada testata da un team di professionisti
Questa bicicletta da strada, utilizzata dal team professionista Lotto Dstny, è costruita con una tecnologia all'avanguardia per garantire velocità e prestazioni di alto livello. Il design aerodinamico, il telaio leggero e la facilità nel guidarla ne fanno la scelta ideale per i ciclisti su strada che vogliono eccellere nelle competizioni.
Forme tubi Aero-To-Weight
Le forme dei tubi sono state accuratamente progettate per trovare il perfetto equilibrio tra prestazioni aerodinamiche e peso.
Specifiche
Telaio
Falcn RS, Aero-To-Weigth HM carbon, TA 12x142, BB86Forcella
Falcn RS, TA 12x100, 45mm rake, D-Shape steerer, 1 1/8"-1 1/5"Tipo di freno
Flat MountGruppi
Shimano 105 DI2 , 2x12sPedivella (Corone)
Shimano 105 , 50/34 , 172mmDeragliatore posteriore
Shimano 105 DI2 , 2x12sGruppo
Shimano 105, 12s , 11-34Manubrio
Forza Cirrus Pro Integrated , 110mm - 400mm (cc shifters) - 420mm (cc drops) , Stealth BlackDeragliatore anteriore
Shimano 105 DI2 , 2x12 , Braze-onReggisella
Forza Aero , 6mm Offset , 400mmSella
Selle Italia Model Y , BlackRuota anteriore
Forza Levanto db , TA 12x100mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort hub , 19mm Internal Width , 38mm deepRuota posteriore
Forza Levanto db , Shimano 11s , TA 12x142mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort hub , 19mm Internal Width , 38mm deepPneumatico esterno
Vittoria Corsa N.EXT , 700x28c , FoldableMax Tire Clearance 700c (*)
34 mmBicicletta elettrica
NoTaglia
MGamma
StradaMateriale
CarbonPaint Finish
MattLimite di peso
113 KG (Bike included)EAN
5400928431378Niveau
Elite SeriesPedali
Non incluso **Periodo di garanzia
2 anni (+ 3 anni dopo la registrazione)
Geometria
Qual è la mia taglia?| XXS | XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 718 | 745 | 770 | 839 | 870 | 895 |
| B | 428 | 455 | 480 | 499 | 530 | 555 |
| C | 510 | 525 | 545 | 565 | 585 | 600 |
| D | 95 | 115 | 130 | 150 | 175 | 200 |
| E | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| F | 71.5 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| G | 407 | 407 | 407 | 407 | 407 | 407 |
| H | 75 | 75 | 70 | 70 | 68 | 68 |
| I | 967 | 974 | 977 | 987 | 1002 | 1012 |
| J | ||||||
| S | 492 | 513 | 530 | 551 | 573 | 599 |
| R | 374 | 378 | 388 | 397 | 404 | 411 |
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Domande frequenti
Sfoglia le nostre FAQ e trova immediatamente le risposte alle tue domande.
Technical information
What is the maximum torque for the seatpost clamp?
The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp
Which seatpostclamp is used?
The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA008) is designed for the aero seatpost of the Falcn RS.
What is the tire clearance?
The tire cleance of the Falcn RS is 34mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.
Can I use a traditionnal stem-handlebar combination?
The Falcn RS is design around an integrated cockpit to have most aero setup, but you can use a traditionnal stem and handlebar. You will need a transition spacer SPAAER4ZA012 to use round spacers and a traditionnal stem.
What TA is used on the bike?
The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)
What BB standard is used?
We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn.
Can I use a mecanical groupset?
No, the Falcn RS is only compatible with electronic groupsets of Shimano and Sram.
What is the offset of the seatpost?
The offset of the seatpost is 6mm. The aero seatpost is used on the Noah Fast, Noah and Falcn RS frame platforms.
Is there a zero offset seatpost available?
Yes, there is a zero offset seatpost available.
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