Grifn A Gravel

Grifn A GRX400/600 GRA01As(M)

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Disponibile solo con un altro gruppo.
€1,999.00
Geometria all-road

Geometria all-road

Instradamento del cavo per luci

Instradamento del cavo per luci

Optimized tire clearance

Optimized tire clearance

Configurazione personalizzata

Configurazione personalizzata

Di Grifn A Gravel

Con il Grifn A, ampliamo il nostro segmento all-road alle biciclette in alluminio. Questa bici è molto simile alla variante in carbonio. Con il Grifn A sottolineiamo la nostra ambizione di offrire una bici personalizzata ad ogni fascia di prezzo.

È possibile passare facilmente da una configurazione 'stradale' a una configurazione 'fuoristrada' con il Grifn A. Questa bici in alluminio si sente a casa sia sulle strade normali che sui percorsi in ghiaia grazie alla sua geometria all-road ben studiata e molto apprezzata. Con il passaggio interno del dinamo e la possibilità di installare i parafanghi, il Grifn A diventa anche la bici ideale per gli spostamenti necessari.

Puoi scegliere pneumatici fino a 38 millimetri o addirittura 40 millimetri (con trasmissione 1x) con il Grifn A, e in termini di geometria e posizionamento degli occhielli, questo Grifn A è identico al Grifn di successo. Inoltre, optiamo per una lega di alluminio 6061-T6 perché si comporta molto bene in termini di rigidità, affaticamento del metallo, peso e precisione della saldatura. Il Grifn A ha addirittura un supporto per deragliatore UDH, molto raro tra le biciclette simili. Questo rende il Grifn A una moderna bici in alluminio accessibile a tutti gli appassionati.

Grifn A Gravel

Geometria all-road

La geometria del Ridley Grifn è la superba sovrapposizione di un telaio da corsa rigido e un telaio da fuoristrada tollerante! L'obiettivo è una sensazione di guida reattiva e agile mantenendo una stabile maneggevolezza su terreni fuoristrada. L'angolo del tubo di sterzo del Grifn è leggermente più piatto rispetto all'angolo del tubo di sterzo di una bicicletta da strada. Rispetto a una bicicletta da gravel, l'angolo del tubo di sterzo è più pronunciato. Ciò comporta una geometria completamente nuova, appositamente progettata per il segmento all-road. Anche i ciclisti di Classified Ridley sono stati consultati e hanno fornito un feedback positivo su questa bicicletta per ogni terreno.

Geometria all-road

Instradamento del cavo per luci

Come ogni bici della famiglia Grifn, hai la possibilità di instradare il cavo per una luce posteriore attraverso il tubo superiore. Questo instradamento interno del cavo per il mozzo dinamo è anche nascosto nella gamba della forcella, eliminando così il bisogno di nastro adesivo e fascette per cavi sporgenti. Ciò ti consente di installare l'illuminazione sulla tua bici, il che è un'aggiunta molto comoda quando desideri avventurarti nell'oscurità.

Instradamento del cavo per luci

Optimized tire clearance

Con il Grifn A, hai la possibilità di utilizzare pneumatici fino a 38 millimetri, e se opti per un cambio a una velocità, puoi persino salire fino a 40 millimetri. Con 38 millimetri, di solito hai abbastanza opzioni per affrontare diverse sfide di ghiaia. Questo mantiene un equilibrio tra velocità e agilità da un lato, e comfort e stabilità dall'altro. Naturalmente, sulla strada, puoi facilmente cambiare ruote o pneumatici se necessario.

Optimized tire clearance

Configurazione personalizzata

Il telaio ha tre punti di fissaggio sul tubo obliquo e due sotto di esso, oltre a tre sul tubo del sellino, consentendo di regolare la posizione dei portaborraccia in combinazione con una borsa per il telaio. Inoltre, ci sono due punti di fissaggio sul tubo superiore per una borsa da tubo superiore o un kit di attrezzi. Inoltre, abbiamo progettato parafanghi specifici per il Grifn, permettendoti di utilizzare la tua bicicletta in tutte le condizioni meteorologiche.

Configurazione personalizzata

UDH Hanger

Il cambio deragliatore universale (UDH) è il nuovo standard nel mondo del ciclismo. Non solo questo deragliatore è compatibile con tutti i gruppi di cambi moderni, ma protegge anche contro la rottura del deragliatore e la caduta della catena. Nel mondo della mountain bike, l'UDH è da tempo molto diffuso e Ridley sta portando questa tecnologia anche in altri segmenti.

UDH Hanger

Tecnica 'triple butted'

Ridley opta per una lega di alluminio 6061-T6 per il Grifn A a causa delle sue eccellenti prestazioni in termini di rigidità, fatica del metallo, peso e precisione della saldatura. Ogni tubo ha uno spessore della parete al centro tre volte più sottile che alle estremità, utilizzando la tecnica "triple butted" per minimizzare il peso e massimizzare la rigidità. La saldatura pulita di ogni tubo garantisce che il Grifn A sia una bicicletta in alluminio completamente moderna.

Tecnica 'triple butted'

Specifiche

  • Telaio
    Grifn A, Multiple mounting points, fender mounts, internal dynamo routing, UDH, 12x142TA
  • Materiale
    Aluminium
  • Livello del telaio
    Hydro Series
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    38 mm
  • Finitura
    Glossy
  • Forcella
    4ZA Allroad 7E7/Black Glossy
  • Gruppo
    Shimano GRX400 2x10sp
  • Deragliatore posteriore
    Shimano GRX 400 , 10s , Max 36T
  • Pedivella (Corone)
    Shimano GRX 600 172.5mm 46-30T 10sp
  • Pacco Pignone
    Shimano HG50 , 10s , 11-36
  • Deragliatore anteriore
    Shimano GRX 400 , 2x10s
  • Tipo di freno
    Flat Mount
  • Coppia di ruote
    Shimano RS171 DB , Shimano 11s , Clincher
  • Copertoni
    Vittoria Terreno Dry , 700x38c
  • Manubrio
    4ZA Stratos Gravel 420/480
  • Attacco
    Forza Stratos , 100 mm , Black Glossy
  • Reggisella
    Forza Stratos , 15mm Offset , 350mm , 27,2mm , Black Glossy
  • Sella
    Selle Italia Model X , Black
  • Gamma
    All-Road

Geometria

Qual è la mia taglia?
I D B R A G C E S H J F
XXS XS S M L XL
A 740 770 800 820 845 870
B 450 480 505 530 555 580
C 515 525 545 565 585 605
D 90 105 130 155 182 205
E 74.5 74.5 74 74 74 73.5
F 71.5 71.5 72 72 72 72
G 420 420 420 420 420 420
H 75 75 73 73 71 71
I 982 993 1005 1021 1043 1057
J 760 775 800 824 852 871
S 515 530 553 577 603 622
R 372 379 386 394 406 414

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Domande frequenti

Sfoglia le nostre FAQ e trova immediatamente le risposte alle tue domande.

What TA is used on the bike?

The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)


Which hanger is used on the bike?

The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)

What is the seatpost diameter?

The frame uses a traditionnal 27,2mm round seatpost.

Can I fit mudguards?

Yes, the frame has mounting points for mudguards. We have developed specific mudguardset for the Grifn (Ridley article code: MDGM50CUR003)

Is there internal routing for lights?

Yes, we have added a neat integrated cablerouting through the fork to the crown of the fork for your front light. We have added 2 small holes in the frame to route the cable for your rear light internally. In this way you avoid the hassle with tape or tiewraps to guide the cables!

Is the frame compatible with 650B wheels

No, the frame is developed with a geometry around 700C wheels.

What BB standard is used?

We use a BSA bottom bracket on the Grifn A frame platforms.

Which headset type is used?

The Grifn A uses a headset with a 1 1/2'' (IS52|40) upper bearing and 1 1/5'' (IS52|40) lower bearing.


Which headset type is used?

The Grifn A uses a headset with a 1 1/2'' (IS52|40) upper bearing and 1 1/5'' (IS52|40) lower bearing.

Can I fit a rear rack?

Yes, you can use a rear rack on the frame. The frame has extra mounting points on the seatstays for this.

What is the tire clearance?

The tire clearance for the Grifn A is 38mm when using a 2x groupset or 40mm when using a 1x groupset. When you use mudguards, the tire clearance is limited to 34mm.

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Beringen, BE

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