Gravel Racing Redefined
Kanzo Fast 2.0
Il gravel racing non è più quello di una volta. Le velocità sono più elevate, i percorsi diventano sempre più tecnici e la competizione è sempre più intensa. Mentre in passato le gravel bike erano progettate principalmente attorno a comfort, avventura e lunghe distanze, il gravel racing moderno è sempre più incentrato su velocità e prestazioni. Ridley ha anticipato questa evoluzione già nel 2020 con il lancio della prima Kanzo Fast. In un momento in cui il mercato era ancora fortemente orientato verso endurance e adventure, abbiamo portato l'aerodinamica nel gravel racing. Con la Kanzo Fast 2.0 facciamo ora un ulteriore passo avanti.
La nuova Kanzo Fast 2.0 è stata sviluppata attorno a tre caratteristiche che, secondo noi, definiscono la prossima generazione del gravel racing: massima efficienza aerodinamica, spazio per pneumatici larghi e una geometria racing progressiva. Il risultato è una piattaforma completamente nuova che combina velocità e libertà di adattare la bici al percorso. Con spazio per pneumatici fino a 58 mm, la terza generazione della tecnologia aerodinamica della Noah Fast e una geometria sviluppata specificamente per pneumatici più grandi e velocità più elevate, la Kanzo Fast 2.0 è pronta per la prossima fase del gravel racing.
La nuova Kanzo Fast 2.0 è stata sviluppata attorno a tre caratteristiche che, secondo noi, definiscono la prossima generazione del gravel racing: massima efficienza aerodinamica, spazio per pneumatici larghi e una geometria racing progressiva. Il risultato è una piattaforma completamente nuova che combina velocità e libertà di adattare la bici al percorso. Con spazio per pneumatici fino a 58 mm, la terza generazione della tecnologia aerodinamica della Noah Fast e una geometria sviluppata specificamente per pneumatici più grandi e velocità più elevate, la Kanzo Fast 2.0 è pronta per la prossima fase del gravel racing.
Spazio per pneumatici larghi
Con spazio per pneumatici fino a 58 mm, la Kanzo Fast 2.0 offre ai gravel racer una libertà eccezionale nella scelta della configurazione. Si tratta di uno spazio equivalente a quello necessario per uno pneumatico MTB da 29 × 2,3", che apre nuove possibilità sui percorsi gravel più sconnessi e tecnici. Gli pneumatici più larghi possono offrire maggiore trazione, comfort e una minore resistenza al rotolamento, facendo sì che i vantaggi sui fondi più difficili possano superare l’eventuale svantaggio aerodinamico. Allo stesso tempo, uno spazio massimo di 58 mm non significa che sia necessario utilizzare sempre pneumatici da 58 mm. Pneumatici più stretti offrono maggiore spazio per il fango e permettono di ottimizzare la bici per condizioni umide o tecniche. La Kanzo Fast 2.0 può così essere adattata al percorso, alle condizioni atmosferiche e alle preferenze del ciclista.
Massima efficienza aerodinamica
La Kanzo Fast 2.0 porta nel segmento gravel la terza generazione della tecnologia aerodinamica Ridley, sviluppata per la Noah Fast. Il tubo obliquo aerodinamico sovradimensionato, il tubo sterzo allungato e i profili del telaio ottimizzati sono progettati per gestire il flusso d’aria attorno al telaio e alle borracce nel modo più efficiente possibile. Questo è particolarmente importante perché gli pneumatici più larghi generano normalmente una maggiore resistenza aerodinamica. Ridley ha quindi analizzato non solo l’aerodinamica del telaio, ma la bici come sistema completo. Le migliorie aerodinamiche del telaio aiutano a compensare la resistenza aggiuntiva generata dagli pneumatici più larghi, permettendo alla Kanzo Fast 2.0 di rimanere efficiente alle alte velocità. I test nella galleria del vento dell’Aero Performance Lab dimostrano inoltre che la nuova Kanzo Fast 2.0 è più veloce del modello precedente, sia nei test con la sola bici sia in quelli con bici e ciclista.
Geometria racing progressiva
La Kanzo Fast 2.0 presenta una geometria completamente nuova, sviluppata specificamente per il gravel racing moderno con pneumatici più grandi e velocità più elevate. L’angolo del tubo sella più verticale posiziona il ciclista più avanti sulla bici, facilitando il mantenimento di una posizione aerodinamica efficiente durante gli sforzi lunghi e intensi. Il movimento centrale più basso compensa il maggiore diametro degli pneumatici e garantisce maggiore stabilità all’aumentare della velocità. Anche l’avancorsa della forcella è stata adattata al maggiore raggio della ruota. In questo modo, la guida rimane agile e precisa nonostante gli pneumatici più grandi. Il risultato è una geometria racing progressiva che combina velocità, stabilità e controllo senza perdere il carattere diretto e reattivo che ci si aspetta da una vera gravel racer.
Spazio per pneumatici larghi
Con spazio per pneumatici fino a 58 mm, la Kanzo Fast 2.0 offre ai gravel racer una libertà eccezionale nella scelta della configurazione. Si tratta di uno spazio equivalente a quello necessario per uno pneumatico MTB da 29 × 2,3", che apre nuove possibilità sui percorsi gravel più sconnessi e tecnici. Gli pneumatici più larghi possono offrire maggiore trazione, comfort e una minore resistenza al rotolamento, facendo sì che i vantaggi sui fondi più difficili possano superare l’eventuale svantaggio aerodinamico. Allo stesso tempo, uno spazio massimo di 58 mm non significa che sia necessario utilizzare sempre pneumatici da 58 mm. Pneumatici più stretti offrono maggiore spazio per il fango e permettono di ottimizzare la bici per condizioni umide o tecniche. La Kanzo Fast 2.0 può così essere adattata al percorso, alle condizioni atmosferiche e alle preferenze del ciclista.
Massima efficienza aerodinamica
La Kanzo Fast 2.0 porta nel segmento gravel la terza generazione della tecnologia aerodinamica Ridley, sviluppata per la Noah Fast. Il tubo obliquo aerodinamico sovradimensionato, il tubo sterzo allungato e i profili del telaio ottimizzati sono progettati per gestire il flusso d’aria attorno al telaio e alle borracce nel modo più efficiente possibile. Questo è particolarmente importante perché gli pneumatici più larghi generano normalmente una maggiore resistenza aerodinamica. Ridley ha quindi analizzato non solo l’aerodinamica del telaio, ma la bici come sistema completo. Le migliorie aerodinamiche del telaio aiutano a compensare la resistenza aggiuntiva generata dagli pneumatici più larghi, permettendo alla Kanzo Fast 2.0 di rimanere efficiente alle alte velocità. I test nella galleria del vento dell’Aero Performance Lab dimostrano inoltre che la nuova Kanzo Fast 2.0 è più veloce del modello precedente, sia nei test con la sola bici sia in quelli con bici e ciclista.
Geometria racing progressiva
La Kanzo Fast 2.0 presenta una geometria completamente nuova, sviluppata specificamente per il gravel racing moderno con pneumatici più grandi e velocità più elevate. L’angolo del tubo sella più verticale posiziona il ciclista più avanti sulla bici, facilitando il mantenimento di una posizione aerodinamica efficiente durante gli sforzi lunghi e intensi. Il movimento centrale più basso compensa il maggiore diametro degli pneumatici e garantisce maggiore stabilità all’aumentare della velocità. Anche l’avancorsa della forcella è stata adattata al maggiore raggio della ruota. In questo modo, la guida rimane agile e precisa nonostante gli pneumatici più grandi. Il risultato è una geometria racing progressiva che combina velocità, stabilità e controllo senza perdere il carattere diretto e reattivo che ci si aspetta da una vera gravel racer.
Progettata per la nuova generazione del gravel racing
La Kanzo Fast 2.0 nasce da una convinzione semplice: la gravel bike più veloce non è necessariamente quella con gli pneumatici più stretti o le forme aerodinamiche più estreme, ma quella che trova il giusto equilibrio tra i due elementi. Per questo la Kanzo Fast 2.0 combina una piattaforma aerodinamica con spazio per pneumatici fino a 58 mm e una geometria progressiva sviluppata per le velocità più elevate e i maggiori volumi degli pneumatici del gravel racing moderno.
Il risultato è una bici che mantiene la velocità sui percorsi gravel veloci offrendo allo stesso tempo sicurezza e controllo quando il terreno diventa più sconnesso e tecnico. Gli pneumatici larghi possono esprimere pienamente i loro vantaggi in termini di trazione e resistenza al rotolamento, mentre le caratteristiche aerodinamiche garantiscono che sui tratti veloci venga persa la minor velocità possibile.
La Kanzo Fast 2.0 è innanzitutto una vera gravel race bike. La sua versatilità la rende però interessante anche per chi ama semplicemente pedalare veloce. Dalle gare gravel competitive alle lunghe uscite di allenamento su strade sterrate, la Kanzo Fast 2.0 offre la libertà di adattare la bici alle esigenze della giornata.
Il gravel racing sta evolvendo. La Kanzo Fast 2.0 è pronta per ciò che viene dopo.
Il risultato è una bici che mantiene la velocità sui percorsi gravel veloci offrendo allo stesso tempo sicurezza e controllo quando il terreno diventa più sconnesso e tecnico. Gli pneumatici larghi possono esprimere pienamente i loro vantaggi in termini di trazione e resistenza al rotolamento, mentre le caratteristiche aerodinamiche garantiscono che sui tratti veloci venga persa la minor velocità possibile.
La Kanzo Fast 2.0 è innanzitutto una vera gravel race bike. La sua versatilità la rende però interessante anche per chi ama semplicemente pedalare veloce. Dalle gare gravel competitive alle lunghe uscite di allenamento su strade sterrate, la Kanzo Fast 2.0 offre la libertà di adattare la bici alle esigenze della giornata.
Il gravel racing sta evolvendo. La Kanzo Fast 2.0 è pronta per ciò che viene dopo.
Kanzo Fast 2.0
Gravel Racing RedefinedLa Kanzo Fast 2.0 è la pura gravel race bike aerodinamica di Ridley, sviluppata per una nuova generazione di gravel racing. Con aerodinamica avanzata, spazio per pneumatici fino a 58 mm e una geometria racing progressiva, combina velocità, controllo e versatilità. Sui percorsi gravel veloci, la bici beneficia della sua efficienza aerodinamica, mentre gli pneumatici più larghi offrono maggiore trazione, comfort e velocità sui fondi più sconnessi. La geometria progressiva garantisce stabilità quando la velocità aumenta, senza sacrificare il carattere diretto e agile tipico di una vera bici da gara. La Kanzo Fast 2.0 è progettata per le competizioni, ma non esclusivamente per i professionisti. Anche chi ama semplicemente pedalare veloce può contare su una bici capace di adattarsi a percorsi e condizioni diverse. Una pura gravel racer che non perde mai di vista la velocità.
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