E-Astr
E-ASTR Apex XPLR AXS 1x12 EAS02Bm(M)
Spazio per gli pneumatici fino a 52 millimetri
Sensazione di guida naturale
Capacità batteria da 290 Wh
Unità motrice TQ HPR40
Di E-Astr
La E-ASTR è la versione elettrica della nostra ASTR RS, il punto di riferimento nelle prestazioni gravel. Costruita sullo stesso telaio e geometria sportiva, offre la stessa maneggevolezza e sensazione di guida — con una spinta discreta grazie al compatto e silenzioso motore TQ HPR40.
Con uno spazio per copertoni fino a 52 mm e una geometria ottimizzata per controllo, agilità e velocità, la E-ASTR rimane fedele al suo spirito racing. L’assistenza è naturale e si disattiva senza transizioni brusche sopra i 25 km/h, offrendo potenza solo quando serve. La batteria integrata da 290 Wh e l’estensione opzionale da 160 Wh assicurano un’autonomia generosa senza compromettere peso o estetica.
La E-ASTR garantisce un’esperienza di guida sportiva e naturale — ma con quel qualcosa in più, senza rinunciare a fluidità o controllo.
Spazio per gli pneumatici fino a 52 millimetri
La famiglia Astr offre una rivoluzionaria luce per gli pneumatici: 52 millimetri con configurazione 1x e 47 millimetri con configurazione 2x. Questa scelta non è casuale, ma il risultato di una visione ben ponderata da parte dei nostri sviluppatori di prodotto. Hanno previsto l’aumento della complessità tecnica delle gare gravel e il crescente desiderio dei ciclisti di avere più aderenza, stabilità e versatilità.
In un’epoca in cui le gravel bike spingono continuamente oltre i limiti, la famiglia Astr si afferma come un’innovatrice leader di categoria. Con queste specifiche eccezionali, ribadiamo la nostra ambizione: non solo seguire l’evoluzione del gravel, ma ispirarla e ridefinirla.
Sensazione di guida naturale
La E-ASTR offre un’esperienza di guida così naturale che quasi non si nota la presenza del motore. Il TQ HPR40 fornisce assistenza esattamente quando serve e si disattiva senza intoppi oltre i 25 km/h, senza sobbalzi o resistenze aggiuntive. Il feeling di guida resta così al 100% autentico — sportivo, fluido e totalmente controllato, con quel pizzico di potenza in più per ogni momento impegnativo.
Capacità batteria da 290 Wh
La batteria agli ioni di litio integrata da 290 Wh dell’unità di trasmissione TQ HPR40 combina un peso eccezionalmente ridotto di soli 1.460 grammi con il miglior rapporto peso/capacità della sua categoria. Il consumo energetico è gestito con precisione da un software avanzato, per garantire la massima efficienza su ogni percorso, dalle salite impegnative alle lunghe escursioni. Tutto in questa batteria è progettato per offrire prestazioni al top e una sensazione di pedalata naturale, perfettamente integrata nel design della bici.
Unità motrice TQ HPR40
La E-ASTR utilizza la nuovissima unità motrice TQ HPR40. Con il miglior rapporto coppia/peso della sua categoria, è quasi silenziosa e così reattiva da annullare la distanza tra ciclista e motore. Questo gioiello di tecnologia è attualmente il sistema più leggero e compatto sul mercato. Con soli 1,2 kg per il motore e 1,46 kg per la batteria, il peso totale resta minimo. Anche visivamente è discreta: il motore è nascosto dietro le corone e la batteria integrata con eleganza nel tubo obliquo.
Geometria delle prestazioni
La moderna geometria delle prestazioni richiede maggiore stabilità a causa dei terreni sempre più accidentati e delle velocità più elevate. L'angolo del tubo di sterzo di 71,5 gradi garantisce una maggiore maneggevolezza. La famiglia Astr presenta un tubo sella più ripido (74 gradi), che migliora le prestazioni in salita e il trasferimento di potenza.
Gli sviluppatori del prodotto hanno mantenuto i foderi il più corti possibile per accogliere pneumatici fino a 52 millimetri senza perdere la sensazione di reattività in accelerazione. Inoltre, il movimento centrale è leggermente più basso. Questo garantisce una maggiore stabilità alle alte velocità. Infine, l'altezza della testa è più bassa, in modo da avere una posizione più aerodinamica sulla bicicletta. In sintesi, tutto ciò si traduce in una geometria moderna e competitiva, fatta su misura per gli ambiziosi corridori gravel.
Estendi la tua uscita con il Range Extender
Il Range Extender è una soluzione compatta e intelligente per chi desidera sfruttare al massimo l’unità di trasmissione TQ HPR40. Delle dimensioni di una classica borraccia da 500 ml, questa batteria aggiuntiva offre un’estensione pratica dell’autonomia, senza compromettere il design o il peso della bici. Grazie alla logica di ricarica intelligente e alla capacità di alimentare il sistema in modo indipendente, rappresenta una fonte di energia supplementare potente e versatile per le uscite più lunghe.
Servizio Rivenditori
Qualità belga, servizio locale, prestigio internazionale. Questo è Ridley. Ti offriamo solo il miglior servizio possibile. Ecco perché collaboriamo strettamente con rivenditori locali, tutti esperti vicino a te.
FIND DEALERS
Deragliatore Universale (UDH)
Il cambio deragliatore universale (UDH) è il nuovo standard nel mondo del ciclismo. Non solo questo deragliatore è compatibile con tutti i gruppi di cambi moderni, ma protegge anche contro la rottura del deragliatore e la caduta della catena. Nel mondo della mountain bike, l'UDH è da tempo molto diffuso e Ridley sta portando questa tecnologia anche in altri segmenti.
Specifiche
Telaio
E-ASTR, HM carbon, designed for TQ mid motor, TA12x142, 52mm tire clearanceMateriale
CarbonLivello del telaio
Elite SeriesMax Tire Clearance 700c (*)
50 mmFinitura
MattForcella
E-Astr 7E9/EAS02BmUnità motrice
TQ drive unit, light assistBatteria
TQ Lithium-Ion 290WhGruppo
Sram Apex XPLR AXS 1x12spDeragliatore posteriore
SRAM APEX XPLR AXS , 12sPedivella (Corone)
Praxis Type-5 , 42T , 172mmPacco Pignone
SRAM XPLR PG-1231 12s 11-44TTipo di freno
Flat MountRuota anteriore
DT Swiss G1800 Spline , TA 12x100mm , Tubeless Ready, 25mm Deep , 24mmm Internal WidthRuota posteriore
DT Swiss G1800 Spline , TA 12x142mm , Tubeless Ready , 25mm Deep , 24mm Internal WidthCopertoni
Vittoria Terreno T50 , 700x50c , TLR , Black-BlackManubrio
Deda Superzero Alloy Gravel , 420mm (cc shifters) - 50mm (cc drops) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 75mmAttacco
Deda Super Box , 100 mm , Polish On BlackReggisella
Forza Aero , 6mm Offset , 400mmSella
Selle San Marco Shortfit 2.0Gamma
Gravel
Geometria
Qual è la mia taglia?| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 765 | 790 | 860 | 890 | 915 |
| B | 475 | 500 | 5020 | 550 | 575 |
| C | 525 | 550 | 570 | 590 | 615 |
| D | 115 | 130 | 150 | 175 | 200 |
| E | 74.5 | 74 | 74 | 74 | 73.5 |
| F | 71 | 71 | 71.5 | 71.5 | 71.5 |
| G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| H | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| I | 1006 | 1027 | 1043 | 1064 | 1085 |
| J | - | - | - | - | - |
| S | 536 | 550 | 571 | 595 | 619 |
| R | 376 | 392 | 406 | 419 | 432 |
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