E-ASTR Apex XPLR AXS 1x12 EAS02Bm(L)

La famiglia Astr offre una rivoluzionaria luce per gli pneumatici: 52 millimetri con configurazione 1x e 47 millimetri con configurazione 2x. Questa scelta non è casuale, ma il risultato di una visione ben ponderata da parte dei nostri sviluppatori di prodotto. Hanno previsto l’aumento della complessità tecnica delle gare gravel e il crescente desiderio dei ciclisti di avere più aderenza, stabilità e versatilità.

In un’epoca in cui le gravel bike spingono continuamente oltre i limiti, la famiglia Astr si afferma come un’innovatrice leader di categoria. Con queste specifiche eccezionali, ribadiamo la nostra ambizione: non solo seguire l’evoluzione del gravel, ma ispirarla e ridefinirla.

La batteria agli ioni di litio integrata da 290 Wh dell’unità di trasmissione TQ HPR40 combina un peso eccezionalmente ridotto di soli 1.460 grammi con il miglior rapporto peso/capacità della sua categoria. Il consumo energetico è gestito con precisione da un software avanzato, per garantire la massima efficienza su ogni percorso, dalle salite impegnative alle lunghe escursioni. Tutto in questa batteria è progettato per offrire prestazioni al top e una sensazione di pedalata naturale, perfettamente integrata nel design della bici.

La moderna geometria delle prestazioni richiede maggiore stabilità a causa dei terreni sempre più accidentati e delle velocità più elevate. L'angolo del tubo di sterzo di 71,5 gradi garantisce una maggiore maneggevolezza. La famiglia Astr presenta un tubo sella più ripido (74 gradi), che migliora le prestazioni in salita e il trasferimento di potenza. 

Gli sviluppatori del prodotto hanno mantenuto i foderi il più corti possibile per accogliere pneumatici fino a 52 millimetri senza perdere la sensazione di reattività in accelerazione. Inoltre, il movimento centrale è leggermente più basso. Questo garantisce una maggiore stabilità alle alte velocità. Infine, l'altezza della testa è più bassa, in modo da avere una posizione più aerodinamica sulla bicicletta.  In sintesi, tutto ciò si traduce in una geometria moderna e competitiva, fatta su misura per gli ambiziosi corridori gravel. 

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