ASTR RS vs Kanzo Adventure: una scelta tra performance o avventura?
Nell’autunno 2024 abbiamo lanciato la nostra ASTR RS, che è diventata subito un successo. Grazie all’innovativo spazio ruota da 52 mm, questa bici è perfetta per le prestazioni gravel. Naturalmente i corridori del Ridley Racing Team hanno utilizzato la ASTR RS nelle competizioni più prestigiose come Traka e UNBOUND. La Kanzo Adventure, invece, è una bici pensata per avventurieri e bikepacker. Quali sono quindi le principali differenze tra l’ASTR RS e la Kanzo Adventure?
1. Punti di montaggio e configurazione
Il numero di punti di montaggio sulla ASTR RS è ridotto al minimo, perché ogni supporto o vite in più aggiunge peso. L’attenzione è posta sulla velocità e sul peso, motivo per cui non è previsto il passaggio cavi per dinamo. La Kanzo Adventure, al contrario, dispone di numerosi punti di montaggio su telaio e forcella. Puoi montare borse, kit attrezzi, portaborracce aggiuntivi, parafanghi e perfino far passare i cavi per dinamo e luci attraverso telaio e forcella – pronta per sfide di più giorni.
2. Geometria
La geometria delle due bici si basa sullo stesso principio di movimento centrale più basso e passo più lungo per una maggiore stabilità. Per l’ASTR RS, questo permette di affrontare le curve veloci con più aggressività, mentre chi pedala con la Kanzo Adventure apprezzerà il maggiore controllo e comfort sui terreni tecnici. Entrambe le bici presentano un angolo del tubo sella relativamente verticale di 74°, per una trasmissione di potenza efficiente. Le differenze principali stanno nella lunghezza dei foderi orizzontali e nell’angolo di sterzo: i foderi più corti e l’angolo di sterzo più verticale rendono l’ASTR RS più aggressiva nella guida rispetto alla Kanzo Adventure, più rilassata.
3. Compatibilità della trasmissione
L’ASTR RS ha un supporto anteriore per deragliatore rimovibile, il che significa che può montare sia trasmissioni 1x che 2x. Con un sistema 1x, il supporto può essere rimosso e sostituito da una copertura elegante o da una guida catena Wolftooth LoneWolf Aero, appositamente progettata per Ridley. Il forcellino posteriore UDH è compatibile con i deragliatori SRAM Direct Mount (Eagle T-Type, RED XPLR). La Kanzo Adventure è pensata come bici 1x dedicata, senza deragliatore anteriore: meno problemi durante le avventure gravel e maggiore spazio per gli pneumatici. Puoi aumentare la gamma di rapporti con una trasmissione mullet o il sistema Classified Powershift.
4. Spazio per gli pneumatici
A causa dei terreni sempre più impegnativi delle gare gravel, l’ASTR RS offre un generoso spazio per gli pneumatici di 52 mm (configurazione 1x) o 47 mm (configurazione 2x). Con questa capacità, l’ASTR RS stabilisce lo standard per le bici gravel da competizione! La Kanzo Adventure va ancora oltre con uno spazio massimo di 54 mm, sufficiente per montare copertoni MTB da 29×2.1″ – perfetti per garantire comfort e aderenza su qualsiasi terreno.
L’ASTR RS è pensata per chi lotta per ogni secondo e punta al podio. La Kanzo Adventure è la tua compagna fidata per lunghe pedalate, sentieri sconosciuti e avventure epiche in bikepacking. Due bici, due filosofie – quale fa per te?
L’ASTR RS è pensata per chi lotta per ogni secondo e punta al podio. La Kanzo Adventure è la tua compagna fidata per lunghe pedalate, sentieri sconosciuti e avventure epiche in bikepacking. Due bici, due filosofie – quale fa per te?
ASTR RS
Il nuovo standard per le prestazioni gravelL'ASTR RS è una bici da corsa gravel di alta gamma che combina aerodinamica e leggerezza per soddisfare tutte le esigenze del moderno circuito gravel. Con un'altezza degli pneumatici di 52 millimetri (allestimento 1x), con la ASTR RS sarete pronti ad affrontare i terreni più accidentati. La geometria che la accompagna è sinonimo di stabilità e velocità.
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